Поручики по адмиралтейству

Что ж, близнецы в стороне от города отдохнут по очереди, охраняя друг друга, а следующей ночью вновь поработают.

Германцев я всё же серьёзно недооценил: такие полномасштабные поиски впору устраивать против крупных десантов или диверсантов, кем, собственно, близнецы и являлись. Дважды братьям пришлось менять место отдыха. Я не знаю, какие силы были задействованы, но не меньше полноценной пехотной дивизии прочёсывали окрестности города по обеим берегам реки. Однако мне всё же кажется, что не дивизия, больше. Даже боевой дирижабль пригнали, который вёл поиск с воздуха. Хм, а может, ограбить германцев и на такой вот боевой цеппелин? Стоит подумать.

Как бы то ни было, но ночи я дождался. Тут ни о какой машине уже и речи не шло, всё ножками, ножками. А что мне стоит двадцать километров отмахать? Даже велосипеды не доставал, хотя их шесть в хранилище, в США купил. Марш-бросок близнецы выдержали легко, без отдыха, за час. Нормальный норматив. Раньше такое расстояние за это время с полной выкладкой бегали с партизанами, а сейчас налегке, в удовольствие.

В городе множество постов, даже пулемётные точки были, а вот на рейде ждал облом: нужного мне эсминца не было. Куда это его дели? Этот же вопрос я задал офицеру кайзерлихмарине, которого поймал в порту. Уф, оказалось, эсминец на месте, просто стоит у причалов так, что мне с этой стороны порта его не видно. Правда, его серьёзно охраняли плюс усилили охрану выхода с рейда. Но ничего, к часу ночи эсминец стал моим, правда, половину команды всё же пришлось ликвидировать, потому что тревога поднялась. Потом Бета убрал корабль в своё хранилище (вошёл, но свободного места совсем не осталось), и близнецы рванули прочь.

Думаете, сразу ушли? Как же. Германцы – это вам не японцы и службу знают. Пришлось с пирса прыгать в воду и прятаться там, держась за опорные столбы. Всё вокруг оцепили и осветили, лишив меня преимущества темноты. То, что эсминец пропал и половина команды – на пирсе, они уже обнаружили и теперь осматривали воды у причала: решили, что эсминец утонул – шума движения не было, да и не прорывался никто наружу. Да, это мой косяк. Надо было, чтобы немцы зафиксировали момент прорыва – для полной легенды. Чтобы неудобные вопросы братьям не задавали.

Двигаясь под причалами, я ушёл за оцепление, дальше бежал по берегу, обходя поисковые партии, потом достал шлюпку и вышел в открытое море, отойдя подальше от охраны и минных полей, которые тут были (карты с взятого «Новика» я изучил). Там достал второй эсминец, после чего, поддавая давления, дал возможность засечь себя по искрам из труб. Корабль уже набрал скорость в двадцать два узла, его даже осветили прожекторами со сторожевого судна и несколько раз выстрелили – пенные водяные столбы встали далеко. А я на тридцати узлах уходил в сторону русской столицы.

Кстати, эсминец оказался не полностью угольным: тут были три угольных котла и один нефтяной. Я потратил некоторое время, чтобы разобраться. Лично изучил, да и документацию старшего механика просмотрел.

Ну понятно. Оказалось, на кораблях этого типа в качестве энергетической установки были установлены две турбины Шихау общей мощностью семнадцать с половиной лошадиных сил, три военно-морских угольных котла с давлением восемнадцать с половиной атмосфер и военно-морской нефтяной котёл. Максимальные запасы топлива на миноносцах этого типа составляли сто шестнадцать тонн угля и семьдесят четыре тонны нефти. Скорость на максимуме – тридцать два узла. Враньё, я пробовал, едва тридцать выдаёт. Ладно, неплохо, освоим.

Хотя Альфа был один (Бета находился в рубке), а тут команда кочегаров нужна, но всё же мы смогли раскочегарить топки до нужного давления, и эсминец легко бежал по довольно спокойному морю, что здесь редкость. Альфа продолжал стоять у котлов, монотонно закидывая лопаты угля и поглядывая за подачей нефти в нефтяной котёл. Скорость была снижена до двадцати узлов, пока вполне хватит. А Бета, закрепив штурвал, время от времени поднимался на мостик, чтобы осмотреть воды вокруг. Ночь тёмная, море пустое. Три дыма я видел, однако далеко, вместе шли.

А потом Бета стал избавляться от тел бывшего экипажа. Как я уже говорил, часть удалось вынести на пирс, но вдруг поднялась тревога. В команде на таких кораблях почти девяносто человек. Бете пришлось по одному закидывать тела на загривок, подниматься по трапам наверх и перекидывать тела через леера в воду. И с каждым разом эти тела становились всё тяжелее и тяжелее. А было их на борту тридцать восемь. Можно было использовать хранилище, но трупы… Брезгую.

А вот «Малыша» вызвать не получилось: рассвело, и на горизонте два судна с разных сторон. Через полчаса после «прорыва» из бухты Штеттина. Да, не резиновая ночь, ох, не резиновая. Однако ничего, повернули, подошли поближе к берегу где-то в районе Данцига (до него ещё километров сорок было) и пересели в шлюпку. Берег был пустынным, поэтому я понадеялся (не будучи уверенным), что свидетелей нет, и убрал эсминец. Нужно было торопиться.