Практика вольных путешествий

В начале 2000 г мы ездили по зимникам в заполярный город Нарьян-Мар в количестве аж 18 человек! Массовая многочасовая езда в кузове в полярную ночь (16 людей в одном кузове), автостоп на снегоходах, вертолётах, оленьих упряжках и даже на лыжах, массовый обратный авиастоп Нарьян-Мар—Рыбинск (10 человек) … Подробности в моей повести «Полярное сияние».

Зимой 2002 проходило путешествие в пос. Тура – географический центр России, расположенный в 1400 км к северо-востоку от Красноярска. Участвовало 13 человек, причём морозы достигали —50° и ниже. Двое из участников поездки (Костя Савва и Полина Кулешова) так полюбили Север, что продолжили путешествие в северо-восточном направлении и в итоге достигли посёлка Уэлен, проведя 4 года севернее Полярного Круга. В самом восточном посёлке России, Уэлене, они заключили брак, и после авиастопом прилетели в Москву, затем направились в Океанию, опять вернулись в Россию и там развелись.

В 2014 году я отправился автостопом по Камчатке: из Петропавловска в Палану и обратно. Время работы паланского зимника – с января по конец марта. Ехать в январе и феврале было слишком холодно, и я отправился в марте. Нужно было быстро съездить и успеть вернуться в цивилизацию, прежде чем начнётся весна и зимник растает. Это мне, конечно, удалось.

Едучи в холодные регионы, хорошо выбирать позицию для голосования там, где есть хоть какое-нибудь жильё, и, если вас несколько человек, голосовать посменно и круглосуточно. Один человек голосует час, затем он бежит греться, а его сменяет другой, а остальные тем временем отсиживаются в помещении. Если жилья нет, можно разводить костёр на зимнике – позаботьтесь о дровах, и чтобы один из вас постоянно подкладывал их. Для дополнительного утепления берите с собой газету, и сминая её, прокладывайте между телом и одеждой и между разными слоями одежды; особенно берегите ноги, чтобы они не промокли и не замёрзли.

Идти пешком по зимнику, удаляясь от населённого пункта, когда до следующего 100—400 км – вредно. А вообще стоит ли идти по зимней дороге? Если дорога точно ясна, и точно видим, что в 10 км имеется деревня, и нет пурги, а рядом нет ни дома ни сарая – тогда нужно идти, чтобы не застала пурга «в нигде». Но если рядом есть дом или котельная, никуда не уходите.

Иногда вам будут предлагать езду на снегоходах, особенно если вы одиночка. Очень специальное удовольствие! На снегоходах чрезвычайно холодно, встречный воздух пронизывает до костей, ехать длительно на них можно только в очень хорошей экипировке. За 10 км на снегоходе можно замёрзнуть больше, чем за час стояния на дороге! При этом, снегоходы часто сворачивают с зимника на рыбалку, в охотничью заимку или вообще в лес непонятно куда – вы останетесь на трассе за пределам комфортного добирания до ближайшего селения. Одеваться для езды на снегоходах нужно заранее очень тщательно, не зря местные снегоходчики похожи на глобусы по своей форме.

Прохождение городов

Населённые пункты – одна из основных трудностей, стоящих на пути автостопщика. Населённые пункты, и особенно города, при всех своих полезных свойствах (можно поесть, помыться и т.п.) сильно снижают скорость вашего движения. Даже если вы не будете останавливаться в городе, попадание в город влечёт потом долгое выбирание из него, особенно если он большой.

Информацию о городе, о проезде его, о выездах из него, можно заранее найти в Интернете (например, на сайте [битая ссылка] www.hitchwiki.org, или через карты [битая ссылка] www.maps.google.com), посмотреть по электронному навигатору / планшету / GPS, у кого они имеются, или же выведать из водителя, который везёт вас в город.