Практика вольных путешествий

Крупные магистральные трассы обычно идут в обход крупных городов. Это удобно – объездные дороги обычно лучше для автостопа, чем сам город. Если машина идёт в центр одного из таких городов, выходите на повороте на объездную.

Бывают и такие города, посёлки и деревни, что объездных не имеют. Или вы случайно не заметили объездной, и въехали в середину населённого пункта. Тогда город приходится преодолевать на городском транспорте, пешком или – опять же – автостопом. Кстати, ночью подобные «транзитные» города зачастую преодолеваются легче, чем днём.

Движение на городском транспорте не требует большой мудрости, однако реальная скорость городского транспорта – 10—20 км/час; движение пешком ещё проще, но едва ли быстрее. Удобная и быстрая вещь метро, но оно есть далеко не везде. Но можно и по городу, аналогично трассе, проехать на попутных машинах – со скоростью, в среднем, 20—25 км за один час.

Ситистоп (городской автостоп) возможен, работает – и не только в России, но и во всех крупных городах мира, даже в таких «таксичных», как Стамбул, Каир, Дамаск, Аддис-Абеба. (Для этого хорошо иметь план или хотя бы представлять расположение главных улиц города.)

Во всех крупных городах имеются такси, которые нам не нужны, поэтому, остановив в городе машину, сразу предупреждайте, например:

– Здравствуйте! Без денег подвезите сколько-нибудь прямо!

В Москве и иных крупных городах вы таким образом можете отпугнуть днём до 90% водителей. Но тут к вам может уже выстроиться очередь таксистов. Удобно заранее показывать им жестом: «денег нет», тогда таксисты отъезжают, а обычные водители не пугаются. Тогда подходите и разговаривайте.

Можно и так:

– Здравствуйте! Я ищу в вашем городе район… / улицу… Может, подвезёте, сколько вам будет по пути? Автостопом / без денег!

В весьма далёких странах, заблудившись в городе, можно подходить к водителям с бумажкой, на которой написан адрес или название шоссе, куда вы проследуете, спрашивая: где же это? Кто-то просто покажет пальцем, кто-то скажет «давай довезу за деньги», а кто-то и просто скажет «откуда ты такой взялся? Давай садись, покажу тебе, бесплатно!»

Кто-то в машине имеет навигатор, покажет, как туда лучше выбраться и каково расстояние – может статься, вы следуете вообще в другую сторону. Может быть и у вас тоже есть навигатор, посмотрите – может и пешком уже недалеко до вашей цели или до выезда из мегаполиса.

По ночам ездить проще. Вообще же машин в городах много, поэтому, выбрав удобную позицию, ожидайте успеха, уедете быстро!

Расчёт скорости

Расчётная скорость движения автостопщика (летом, днём, на основных дорогах Европейской России) – 55 км/час; зимой – 45 км/час. Летом за световой день реально проехать 800 км. Зимой в гололёд, по объективным причинам скорость будет снижена относительно обычной. Снижается скорость и тогда, когда трасса перегружена машинами, и все стоят в пробке.

Днём скорость продвинутого автостопщика и непродвинутого будет примерно одинаковой. Ночью опытный автостопщик может рассчитывать на 50 км/час (летом), 40 км/час (зимой). Непродвинутый же стопщик двигается ночью не по расчёту, а только по везению.

Ту же скорость можно предполагать днём не только в России, но и в Белоруссии, в равниной Турции, в Иране… На европейских автобанах, особенно в Германии, скорость опытного стопщика может быть и выше. А вот на горных серпантинах скорость автостопщика падает в 1,5—2 раза на каждый километр высоты! В бедных странах Азии и Африки скорость – 200—300 км в день, а бывает и хуже, где дороги извилисты.

Ехать стопом можно как в одиночку, так и в паре. Однако, следует знать, что автостопщик-одиночка движется несколько быстрее неразделимой пары, а девушка движется несколько быстрее, чем парень.

У водителей имеются некоторые причины, почему иногда они берут одиноких стопщиков, а парных (даже с девушкой) – нет. Во-первых, во многих машинах, особенно грузовых, есть только одно свободное сиденье, а за езду в кузовах оштрафуют водителя, а не пассажира. Во-вторых, некоторые водители легковых машин опасаются перерасхода бензина (особенно если каждый из стопщиков имеет увесистый рюкзак).

Все половые-скоростные различия сглаживаются с увеличением автостопной премудрости. Ваш внешний вид, выражение лица, одежда, жестикуляция должны убедить водителя в том, что вас можно и нужно подвезти. Некоторые парни считают, что с девушкой их будут лучше подбирать, чем если бы они ехали в одиночку. Но они просто не знают, как убедить водителя затормозить, кроме как девушкой. Однако, применяя в комплексе мудрость автостопа, можно сделать просьбу остановиться не менее убедительной.