Призраки измены. Русские спецслужбы на Балтике в воспоминаниях подполковника В. В. Владимирова, 1910–1917 гг.

Между тем в городе распространилось известие о падении Ковны и о том, что неприятель большими силами проник в Рижский залив, потопил зафрактованный морским ведомством для перевозки военных грузов коммерческий пароход «Дагмар», сняв с него предварительно и арестовав команду, а трех находившихся на нем женщин высадив в шлюпку, которая и прибыла на побережье. Сведения эти внесли в население полное смятение и оставшиеся жители стали поспешно покидать город, направляясь к востоку и северо-востоку от него. Большинство бросало свои квартиры и дома без всякого присмотра и выбегая из домов в чем есть. Около 11 часов утра я совместно с поручиком бароном Каульбарсом должен был выехать на автомобиле из города и направиться по прибрежной дороге на юг к селению Гайнаш, расположенному в 60 верстах на берегу Рижского залива. В это время с неприятельских судов был открыт по городу артиллерийский огонь. Подъезжая к мызе Ула, в 12 верстах к югу от Пернова мы слушали также артиллерийские выстрелы, раздавшиеся с батареи, расположенной на берегу. Пехотные части уже занимали окопы и ожидали приближающегося противника. Ввиду неотложности в исполнении поручения мы продолжали следование к югу и скоро удалились на такое расстояние, что звуков выстрелов стало уже не слышно.

Прибыв около 2 часов дня в Гайнаш и выполнив успешно поручение, мы выехали обратно. При проследовании через мызу Таккерорт мы были остановлены командиром отряда пограничной стражи, который предупредил нас, что дальнейшее следование не безопасно, так как вся прибрежная дорога обстреливается неприятелем, который высадил десант у мызы Ула и отрезал сообщение с Перновом, повредив также телефон и телеграф, ввиду чего он не получает уже никаких распоряжений из Пернова, а также и не знает, что творится в Гайнаше, где по некоторым сведениям неприятелем также высажен десант. Зная по опыту Японской кампании, что известия подобного характера весьма часто оказываются преувеличенными, я предложил поручику Каульбарсу, не придавая им значения, следовать дальше, тем более, что обходная дорога была слишком удалена от цели нашего следования города Пернова, и для объезда по ней потребовалось бы истратить лишних 2 часа времени, чего не допускала срочность выполнения поручения.

Тронувшись далее на мызу Ула, мы по дороге не встретили никаких препятствий для следования, и в 5 часов вечера прибыли в Пернов. По дороге к Пернову невдалеке от города в это время горела подорванная нашими войсками фабрика Вальдгоф и громадные склады дров и строительного материала, заготовленного для изготовления целлюлозы и других надобностей, а также склады керосина и бензина Нобеля и фабрика Шмидта. Огненное море захватило пространство более ¾ версты.

Прибыв в Пернов, мы представились командовавшему войсками в названном районе генерал-лейтенанту Ласскому, доложив ему о цели нашего прибытия и выполнения возложенного на нас поручения. Генерал Ласский был удивлен, узнав, что мы прибыли из Гайнаша, где по имевшимся у него сведениям уже высадились немцы и сообщение с коим прервано. Доложив, что дорога совершенно свободна, и неприятель по батарее, находящейся вблизи Таккерорта выпустил всего 6 снарядов, на что с батареи ему было отвечено также только 8 выстрелами, мы отправились на автомобиле далее в направлении на Ревель, куда и прибыли 8-го числа, посетив за это время м. Вердер, Леаль, Ристи и Казарген, где имели остановки, сопряженные с выполнением тех же поручений.

По сведениям войсковых частей неприятельские силы, подходившие к Пернову, состояли из 6 транспортов с войсками, 2 миноносцев и 1 крейсера. Всего по городу было выпущено с неприятельских судов до 300 снарядов, рвавшихся преимущественно за городом. В городе же и на побережье пострадало лишь несколько домов, пробитых снарядами, и было ранено не более 2 человек жителей и человек 5 нижних чинов. Один из снарядов разбил рельс на железнодорожном пути у вокзала, тотчас же замененный. Во время попытки производства десанта были потоплены две шлюпки, а остальные возвратились обратно на суда. Миноносцы также были повреждены нашим огнем и ушли подбитыми. Три транспорта сели на мель в устье реки Пернавы и заградили окончательно выход из нее, уже загражденный ранее затопленными нами баржами.

О всем вышеизложенном докладываю на распоряжение присовокупляя, что данное мне поручение было выполнено мною вполне успешно.

Ротмистр Владимиров

ГА РФ. Ф. 110. Оп. 4. Д. 3808. Л. 181–182об.

15. Рапорт ротмистра Владимирова о взаимодействии с морскими властями по вопросу революционного брожения и секретной агентуры на флоте. 31 октября 1915 г.

Секретно. Отдельного корпуса жандармов ротмистр Владимиров. 31 октября 1915 г. № 20. Гор. Кронштадт. Начальнику Кронштадтского жандармского управления.

Рапорт