Про войны

он бросился за борт и был подобран своими шлюпками. За Хасанбеем вся

оставшаяся на корабле команда стала прыгать за борт и спасаться вплавь.

Турецкий флот представлял собой беспорядочную линию кораблей, спешно

рубивших канаты, отдававших паруса, чтобы бежать. Бегство было

паническое, беспорядочное Наш флот преследовал турок до самой бухты, у

входа в которую и стал на якорь. Этим закончился день 24 июня, день

Хиосского, или, как его чаще называют, первого Чесменского, сражения

У русских появилась мысль о сожжении неприятельского флота брандерами

- судами-поджигателями, начиненными горючим веществом.

Особый отряд под начальством контр-адмирала Грейга должен был

атаковать неприятеля и в удобный момент пустить на него брандеры - четыре

самых больших судна.

Около часа ночи брошенный с бомбардирского корабля зажигательный

"каркас" упал на один из турецких кораблей. Так как парус грот-марсель был

совершенно сух и сделан из бумажной материи, он мгновенно загорелся.

Пожар распространился по мачте и по такелажу, вскоре пылал весь корабль.

В этот момент Грейг двумя условными ракетами послал в атаку брандеры.

Державшиеся до тех пор вне выстрелов, брандеры прибавили парусов и

стали подходить к неприятелю. Заранее каждому из командиров брандеров

были указаны турецкие корабли, с которыми надлежало сцепиться, на каждом

брандере был в готовности десятивесельный катер, - на который должна

пересесть команда, сделав свое дело.

Первый брандер тут же был потоплен турками, команда спаслась на катере.

Второй наскочил на мель и сгорел. Командир на катере пробрался к берегу, овладел несколькими мелкими турецкими судами и привел их к нашему

флоту.

В момент, когда подходил третий брандер, подветренная половина

турецкого флота уже сгорела: стрельба с наших кораблей вызвала пожар на

трех неприятельских кораблях. Командир брандера лейтенант Ильин

блестяще выполнил приказание. Он вплотную подошел к головному

турецкому кораблю, сцепился с ним, на глазах турок зажег свой брандер, собственноручно воткнул горящий брандскугель в корпус турецкого корабля

и не торопясь спустился на катер. Отойдя на некоторое расстояние, Ильин

скомандовал: "Суши весла!" - и остановил движение, чтобы видеть результат

своего подвига. Ждать пришлось недолго. Громадный турецкий корабль со

страшным треском взлетел на воздух, горящие обломки и искры посыпались

на соседние корабли, они также загорались и тонули.

Неприятель, считая свою гибель неизбежной, прекратил огонь. Турецкий

флот находился уже в самом жалком положении, корабли горели, взрывались

один за другим. В воздухе стоял сплошной гул. Вся бухта была освещена

зловещим заревом. "Легче вообразить, - писал в корабельном журнале один

русский капитан, - чем описать ужас, остолбенение и замешательство, овладевшее неприятелем: целые команды в страхе и отчаянии кидались в

воду, поверхность бухты была покрыта множеством спасавшихся людей, но

немного из них спаслось".

К утру следующего дня большая часть турецкого флота взлетела на воздух, он был истреблен, и этим кончилось Чесменское сражение.

В память победы в России была выбита медаль с изображением горящего

турецкого флота и с выразительной надписью: "Был". Турция потерпела

поражение на всех фронтах, флот почти целиком уничтожен, армия разбита

на Дунае, в Молдавии и в Крыму.

По заключенному 10 июля 1774 года Кучук-Кайнарджийскому мирному

договору Турция отказывалась от своих прав на Крым и Кубань, уступала

России Азов, Керчь и Еникале, то есть все Азовское море, отдавала Кинбурн и

все пространство между Днепром и Бугом, признавала право свободного

плавания на ших торговых судов по Черному морю, обязывалась давать им

свободный проход через Босфор и Дарданеллы Россия прочно утверждалась

на берегах Черного моря, искони называвшегося "русским"

Возникает Севастополь.

Теперь можно спокойно приступить к созданию флота на Черном море.

Россия получила береговую полосу с удобнейшей гаванью Ахтиаром. Вторым

подходящим местом было устье Днепра до лимана. Здесь-то и решили начать

создание флота

В 1778 году был заложен город Херсон, обнесенный укреплениями. На

берегу спешно возводилось адмиралтейство.

В 1783 году решено основать новую морскую базу на Черном море в

Ахтиарской бухте, теперешний Севастополь.

В том же году в Херсоне был спущен на воду первый линейный корабль

"Слава Екатерине" с 74 пушками и первый большой фрегат "Св. Георгий

Победоносец" (так уж принято было тогда называть корабли - то именем

"святого", то царским именем). Вслед за тем началось регулярное пополнение

молодого флота боевыми морскими судами.

Командующим

Черноморским

флотом

назначили

только

что

произведенного в контр-адмиралы Ф. Ф. Ушакова.