Про войны

В 1879 году русский инженер С. К. Джевецкий на созданной им подводной

лодке подошел под водой к специально поставленной на якорь барже, прикрепил к днищу мину, а затем, отойдя на необходимое расстояние, взорвал ее.

Это была маленькая подводная лодка, корпус которой был выполнен из

листовой стали. Ее длина всего пять метров, высота менее двух метров.

Экипаж состоял из одного человека. Движение обеспечивалось вращением

гребного винта от привода велосипедного типа, имевшего педали для ног.

Первой, до некоторой степени приближающейся к современным была

подводная лодка шведа Норденфельда, построенная в 1886 году Для

передвижения она имела паровую машину.

За общую реконструкцию русского флота, за проведение реформ, нового

устава взялся сын Николая I Константин Николаевич, генерал-адмирал, управляющий морским министерством.

Суда, хотя и немногочисленные, строились новейших типов, сначала за

границей, а потом и дома. Артиллерия и мины были всегда лучших образцов.

С 1855 по 1863 год построено больше ста больших и малых винтовых судов, из них за границей только пять.

Но главное - целую школу отличных моряков создали такие выдающиеся

адмиралы, как В. Ф. Лихачев, Г. И. Бутаков и А. А. Попов.

"Морской сборник" сделался образцом для всех журналов того времени. В

нем печатались все выдающиеся морские офицеры, сотрудничали лучшие

литературные силы России: Даль, Гончаров, Станюкович, Потехин, Писемский и др. Чтобы сборник брал темы, полезные для развития личного

состава флота, литераторы получили от морского министерства командировки

для изучения России и заграничных государств. Гончаров пошел на фрегате

"Паллада" в кругосветное плавание, Григорович плавал на "Ретвизане", плавали Писемский, Островский, Данилевский.

Раньше, чем где-либо, в России, во флоте было отменено телесное

наказание, уменьшен срок службы, улучшено санитарное состояние казарм, началось обучение всех рекрутов грамоте и т д.

Для постройки в России первого бронированного корабля - плавучей

батареи "Не тронь меня" был избран Галерный островок, расположенный при

впадении реки Фонтанки в Неву.

В середине XIX века был основан Балтийский судострои тельный завод.

В 1894 году завод поступил в собственность Морского ведомства России.

Он существует и сейчас.

Ввиду слабой защиты Черноморского побережья, особенно Днепровско-

Дугского лимана и Керченского пролива, решено было создать, в дополнение

к береговым укреплениям, броненосные суда с сильной артиллерией.

Местные условия требовали, чтобы они были небольших размеров, малой

осадки, а броню и артиллерию имели сильнее, чем на любом из иностранных

броненосцев. Так появились необыкновенной формы - круглые - корабли

конструкции адмирала Попова. Намечалась постройка десяти таких судов, названных "поповками". Попов-ка приводилась в движение шестью винтами

и после каждого выстрела силой реакции вращалась, как карусель. Управлять

ею было трудно.

В 1903 году была закончена постройка броненосца "Потем кин", получившего известность в истории русского революцией ного движения.

Врагу не сдаемся!

В

начале

XX

века

все

ожесточеннее

становилась

борьба

империалистических государств за господство на Тихом океане, за раздел

Китая. Царское правительство России стремилось захватить Корею и

Маньчжурию путем небольшой победоносной войны, укрепить свое

политическое положение и тем предотвратить назревавшую в стране

революцию.

В своих устремлениях на Дальнем Востоке русский царизм столкнулся с

другим империалистическим хищником - Японией, которая к началу XX века

превратилась в одно из сильнейших капиталистических государств в бассейне

Тихого океана и тоже стремилась к захвату Кореи и Маньчжурии.

Правительства США и Англии, верные своей политике, использовали

ухудшение взаимоотношений между Россией и Японией в собственных

интересах. Политика состояла в том, чтобы руками японцев ослабить Россию, подорвать ее позиции на Дальнем Востоке и после этого поделить между

собой Китай. Одновременно США и Англия предоставили Японии крупные

займы, которые наполовину покрыли расходы японского правительства на

подготовку и ведение войны. Таким образом, русско-японская война с обеих

сторон была несправедливой, захватнической. По типу это была война

буржуазных государств.

Исход ее решился на море.

Если посмотреть на карту того времени, сразу увидишь, какое выгодное

положение занимала Япония на Дальнем Востоке. Россия на театре военных

действий имела только два порта, да и те мало развитые. Выполнение

программы усиления русского флота было рассчитано на 1905 год, тогда как

Япония заканчивала подготовку к войне на море к 1902-1903 годам.

Начало военных действий японцами застигло русских врасплох. В ночь на