Проект «Орлан»

Как бы это парадоксально ни звучало, к ним привыкли… пусть не именно к этой паре, а как к тактическому звену дальней воздушной разведки русских.

Однажды их уже «предупредили» из пушки палубного F-14, заставив убраться с глаз долой. Поэтому во время своего боевого патрулирования «медведи» держались крайне деликатно и осмотрительно, следуя по кромке запретной 50-мильной зоны. Наверняка фиксируя радарами корабли ПВО-дозора, но едва ли зная точное место авианосца – «Констеллейшн» специально сохранял необходимое удаление для недоступности видовой и радиолокационной разведки.

Держать постоянно в небе самолет ДРЛО вице-адмирал нужды не видел – у Советов в Камрани не те силы, чтобы опасаться серьезного воздушного удара. Ко всему, по данным разведки все их тяжелые с большим радиусом действия самолеты были заняты обеспечением 17-й эскадры.

Впрочем, реагируя на «оранжевое» предупреждение, корабли охранения немного разнесли по флангу, увеличив периметр ордера.

Обычно в эскортный состав авианосца входит минимум одна подводная лодка, но распоряжением адмирала Фоли приписанную к TF-12 «Лос-Анджелес» задействовали в операции у Тайваня.

Противолодочный секторальный поиск в основном был возложен на палубные «Викинги», которые с базовыми силами переменным успехом «гоняли» выявленный советский «Victor II»… аж в ста милях к «весту» от Филиппин.

Русская субмарина то попадалась на акустические ловушки, то снова залегала под термоклин.

И здесь особой опасности вице-адмирал не видел.

– Сэр, – обратился дежурный по соединению, – на левом траверзе Миндоро, прошли Лубанг[331], разрешите совершить поворот?

– Не рано?

– Сэр, траулеры. Целая россыпь траулеров и рыболовецких шхун аборигенов. Если будем следовать этим курсом, они вклинятся своей неразберихой прямиком к нам в ордер.

Авианосец серией последовательных левых поворотов изменил курс на обратный. Получив соответствующую команду, выписали циркуляцию корабли охранения.

Время было 12:35.

Через десять минут оперативный дежурный снова обратился к командующему:

– Фрегат «Брук», сэр!

– Что?

– Наблюдает низколетящую цель на пределе работы детекторов слежения.

– Или корабль?

– Или корабль, – машинально повторил офицер и тут же возразил: – Нет, сэр! Они сообщают о воздушной цели. По пеленгу 320!

Вице-адмирал бросил взгляд на оперативный тактический планшет – на мостике скрупулезно отслеживали курсовые данные и фактическое построение ордера.

Фрегат был выдвинут направлением на северо-запад, по сути, отдельной боевой единицей.

В целом это была зона ответственности базовых сил – из Субик-Бэй в акваторию вышли противолодочные корабли и катера береговой обороны.

Но «Брук», на котором стояла прекрасная трехкоординатная радиолокационная станция с дальностью обнаружения до четырехсотпятидесяти километров, выполняя функцию корабля дальнего рубежа радиолокационного дозора и противовоздушной обороны, ушел много дальше, куда уже не добивала мощная береговая РЛС.

Следующую минуту (а все происходило быстро) фрегат уже частил радиограммами, выдавая одно сообщение за другим:

«На запросы не отвечают».

«Цель групповая, в плотном строю. Селекции не поддается. Скорость тысяча».

Наконец определившись:

«Цели три! „Агрессоры“ вышли на эшелон две тысячи… три тысячи… четыре…»

Долгих сомнений не было – это не кто иной, как советские «Ту»: Ту-16 «Badger»[332] или семейка «медведей», других по данным разведки у русских в Камрани не было.

Появление самолетов с «норд-веста» говорило лишь о том, что совершен обходной маневр и приближаются они с серьезными намерениями.

Вице-адмирал не удивился, когда с фрегата на предельном удалении зафиксировали еще и вторую группу – немного ёкнуло и загорелось азартом, представив структуру боевого порядка противника:

…фронт отрядов – на интервалах, на эшелонах…

…выходя по целеуказанию воздушной либо космической разведки…

…с заведомой дальностью постановки инфракрасных и противорадиолокационных помех…

…с обусловленной дальностью пуска противокорабельных ракет…

…с задачей успеть отстреляться до того, как поспеют «томкэты» с дальнобойными «фениксами»…

«Которые посбивают чертовы русские носители и их чертовы ракеты!» – на выдохе и плотоядно промелькнуло у командующего.

Под завывание «боевой тревоги» первое звено F-14 уже взмыло в воздух, уходя не перехват!

Сейчас непосредственный набор «агрессорами» высоты подразумевал включение ими бортовых радаров и систем наведения! И уже с выходом на необходимую дистанцию, поиск главного объекта атаки – авианосца.

– А целевую привязку им дадут разведчики – Ту-95РЦ! – Адмирал сам не заметил, что проговорил это вслух, по странности назвав «медведей» в советской классификации, больше обдумывая, «есть ли смысл в маневре уклонения?».

– Они ушли, – немедленно отозвался оперативный дежурный.

– Кто ушел? Как ушли? Ушли? Дали целеуказание и ушли?

Вообще-то, не видя на радарах авианосца, пилоты вражеских самолетов-разведчиков могли рассчитать лишь его приблизительное «место», и только по конфигурации ордера.