К началу 1960-х годов Ленинский проспект на значительном протяжении получил наконец облик настоящей столичной магистрали. И как оказалось, очень вовремя. Еще с 1956 года аэропорт Внуково стал принимать прибывающих в Москву с визитами официальных лиц, правительственные делегации и иных почетных посетителей. Эта роль была вскоре закреплена вводом в строй в 1963 году аэровокзала Внуково-2, специально выстроенного для подобных приемов. Тем самым Ленинский проспект, по которому пролегла дорога от Внукова к Кремлю, стал местом, где москвичи могли приветствовать дорогих гостей. Самыми яркими, надолго оставшимися в памяти событиями стали встречи первого космонавта Ю. А. Гагарина 14 апреля 1961 года и пламенного революционера, первого премьер-министра свободной Кубы Фиделя Кастро 27 апреля 1963 года. Кортежи автомобилей следовали по Ленинскому проспекту, вдоль которого выстроился сплошной коридор из людей, желавших своими глазами увидеть легендарных героев.
Новая архитектура Юго-Запада
Улица Кравченко служит четким рубежом, на котором завершилось формирование Ленинского проспекта в 1950-х годах. Она же стала и временной гранью, разделившей эпохи московского строительства: прежнюю, когда главным элементом любого сооружения была кирпичная кладка, и новую, основанную на сборке домов из готовых деталей, изготовленных индустриальными методами. К югу от улицы «шестерки» и аналогичные им восьмиэтажные кирпичные дома сменяются более высокими зданиями, выполненными из сборного железобетона.
Первенцем индустриального домостроения на Ленинском проспекте стал квартал между улицами Удальцова и Лобачевского. Его застройка началась с обыкновенных панельных пятиэтажек, занявших большую часть территории. Однако непосредственно вдоль проспекта в 1964–1967 годах возвели ряд из пяти 19-этажных домов (архитектор Е. Стамо и др.). Прототипом для них послужили 16-этажные дома в квартале 10с Новых Черемушек, выстроенные в 1963–1965 годах по проекту Н. Остермана и О. Субботина вдоль улицы Шверника. Но в отличие от своих предшественников, представляющих собой простые коробочки, дома на Ленинском проспекте выглядят более пластичными за счет интересной конфигурации, которая образуется двумя сдвинутыми друг относительно друга призмами. Помимо внешнего эффекта, это позволило сделать светлым коридор, связывающий лифтовый холл с квартирами[288]
.Расположенный напротив квартал 386 застраивался в 1970-х годах. Выходящий на проспект фронт его застройки, сформированный к 1979 году, составляют три 25-этажных жилых дома башенного типа по 192 квартиры в каждом и один 16-этажный 24-секционный жилой дом на 633 квартиры. Высотные дома состоят из двух поставленных рядом одинаковых объемов, соединенных узкой пластинкой общего лифтового холла. Лестничные клетки примыкают к домам с обоих торцов. В первых этажах разместились магазины, предприятия обслуживания. Композиция всего ансамбля построена на контрасте высотных пластичных объемов и лапидарного параллелепипеда протяженного здания. В состав авторского коллектива, спроектировавшего квартал, входили архитекторы Я. Б. Белопольский, Р. Г. Кананин, Т. Б. Алексеева, Г. М. Терентьева, О. Д. Цымбыл, М. Е. Беленя, инженеры А. Б. Файнгольд, Л. А. Левина, Г. И. Зарубина, А. Г. Попов[289]
.Важным этапом развития полносборного строительства стала разработка Институтом типового и экспериментального проектирования (МНИИТЭП) московского «Каталога унифицированных изделий». Предлагаемый «Каталогом» набор деталей позволял сооружать из них здания самой различной конфигурации, этажности, планировки, причем не только жилые. В качестве полигона для испытания Каталога был выбран микрорайон Тропарево, расположенный по левую сторону Ленинского проспекта почти в самом его конце.
В числе первых в 1975 году здесь был выстроен ряд из пяти 16-этажных жилых домов, развернутых под небольшим углом к Ленинскому проспекту. Крупный ритм их фасадов определяют глубокие креповки, поддержанные «гирляндами» балконов. Интенсивное введение цвета и такие детали, как фигурные камни венчающего фриза, дополняют общую нарядность. За окрашенные в яркий цвет вставки эти дома некоторое время именовались красными. К первым этажам примыкали низкие объемы магазинов, поставленных строго вдоль проспекта. Проект на основе московского «Каталога унифицированных изделий» выполнили архитекторы А. Б. Самсонов, В. И. Коркина, инженеры И. И. Гриншпун, Л. В. Вержбицкая. Позже на основе конструкции этих домов были разработаны целые серии 16-этажных жилых домов, которые возводились в разных районах Москвы, а затем и в других городах страны. Домами одной из этих серий застраивалась, в частности, Олимпийская деревня для Олимпиады 1980 года.