Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935–1990

В дополнение к красным домам неподалеку отсюда появились и дома синие. Так в конце 1970-х годов назывались три точечных 22-этажных дома, выстроенных близ станции метро «Юго-Западная». Проект 147-квартирного панельного дома был разработан также на основе московского «Каталога унифицированных изделий» архитекторами А. Б. Самсоновым, А. Б. Бергельсоном, инженерами МНИИТЭП В. Л. Шулькиным, И. И. Гриншпуном, Л. В. Вержбицкой, инженерами СКБ «Прокатдеталь» А. И. Биргером, Л. Г. Чубаровым, Р. Л. Безукладниковым.

В плане дома представляли собой четырехлистник, на каждом этаже которого располагались семь квартир, лифтовый холл и две открытых лестничных клетки. Такой план обеспечивал пространственную жесткость конструкции, что позволяло строить полносборные панельные здания в 22 этажа без монолитных стен жесткости, без которых ранее не обходились столь высокие сооружения[290].

Эффектным завершающим штрихом, символизирующим полный успех эксперимента с «Каталогом», стало строительство в 1977–1980 годах гостиницы «Салют» (архитекторы А. Самсонов, А. Бергельсон, А. Зобнин, В. Россихин). Ее 22-этажное здание, собранное из деталей «Каталога», замыкает развилку проспектов Вернадского и Ленинского со стороны Московской кольцевой автомобильной дороги. Слегка отступающая центральная часть образует нишу, в которую вписан круглый в плане навес над входом. Разлет правого крыла гостиницы вдоль Ленинского проспекта поддерживает ряд шестнадцатиэтажных красных домов.

Гостиница «Салют». Архитекторы А. Самсонов, А. Бергельсон, А. Зобнин, В. Россихин. 1979 г.

Вполне логичным итогом строительства в Тропареве стало присуждение группе разработчиков «Каталога» Ленинской премии.

Тогда же, к открытию Московской Олимпиады 1980 года, было приурочено и завершение еще одной гостиницы на 1300 мест – Центрального дома туриста (Ленинский проспект, 146). Строилась она очень долго – более восьми лет, – что было вызвано, очевидно, довольно сложным проектом, который разработали архитекторы В. Кузьмин, Е. Горкин, Н. Нилова, Е. Зорина, В. Колесник, А. Колчин, А. Тяблин, инженеры В. Гофман, Ю. Копылев, В. Муратова, А. Постнова, И. Хомяков, Л. Чертков.

Центральный дом туриста. Архитекторы В. Кузьмин, Е. Горкин, Н. Нилова, Е. Зорина, В. Колесник, А. Колчин, А. Тяблин, инженеры В. Гофман, Ю. Копылев, В. Муратова, А. Постнова, И. Хомяков, Л. Чертков. 1972–1980 гг.

Композиция ЦДТ строится на контрасте протяженного четырехэтажного корпуса и мощной 35-этажной вертикали гостиницы. Остроту силуэту башни, составленной их двух разновысотных пластин и повернутой под углом 45 градусов к проспекту, придает скошенное завершение. Удачно оформлена и протяженная часть – перед ней нависает волнистый козырек, своими изгибами вызывающий ассоциации с туристическими палатками. На четырех этажах здесь расположены обслуживающий комплекс, концертный, выставочный и конференц-залы, бассейн с сауной, библиотека. Плоская крыша может использоваться в теплое время года в качестве открытой террасы[291].

Лишь отсутствием разумной градостроительной политики и полной беспомощностью органов строительного надзора в период демократии можно объяснить исчезновение другого довольно интересного гостиничного здания, стоявшего на участке между улицами Кравченко и Удальцова. Гостиница «Спорт» появилась на Ленинском проспекте в 1979–1980 годах. Она строилась с особой целью – в ней должны были разместиться спортивные судьи из разных стран, которые обслуживали соревнования XXII Олимпийских игр в Москве. Так как численность этого персонала составляла примерно 700 человек, то и гостиница была рассчитана на 705 мест в 401 номере, которые располагались на 22 этажах высотной части (этажи 4 и 21 были техническими). К ней примыкал невысокий обслуживающий корпус с традиционным для такого рода зданий набором помещений – рестораном, конференц-залом, пресс-бюро. Башенная часть держалась на сборном железобетонном каркасе, ограждающими конструкциями служили железобетонные панели, которые покрывались естественным камнем и керамической плиткой. В авторский коллектив, подготовивший проект, входили архитекторы О. Кедреновский, П. Клоков, инженеры Э. Кривошеий, И. Жукова, Ю. Калядин[292].

Гостиница «Спорт». Архитекторы О. Кедреновский, П. Клоков, инженеры Э. Кривошеин, И. Жукова, Ю. Калядин. 1978–1980 г.