Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935–1990

Вследствие задержки с определением нового места работы по гостинице «Украина» начались позже, чем на других строительных площадках – лишь в 1953 году, когда остальные шесть уже были близки к завершению, а в Зарядье быстро монтировался каркас.

Авторами проекта высотного здания стали архитектор А. Г. Мордвинов, инженер-конструктор П. А. Красильников. Соавторами числились: по жилым корпусам – архитектор В. Г. Калиш; по проекту стилобата – доктор архитектуры В. К. Олтаржевский (в дальнейшем он был назван соавтором по высотной части). В поиске архитектурно-художественного решения участвовали архитекторы М. В. Першин, В. А. Дубов, Е. Г. Мордвишов и Е. А. Столярова. В составе группы инженеров работали Н. М. Иванов, Н. А. Дыховичная, С. Л. Гомберг, И. А. Лучников и другие[218]. К проектированию было подключено более двадцати проектных и научных организаций, деятельность которых координировал главный инженер проекта И. А. Лучников[219].

Высотная часть, отведенная под гостиницу, имела 26 этажей и 3 технических яруса. На них предполагалось разместить 1000 номеров, однако ликвидация некоторых излишеств в виде сокращения площади поэтажных холлов позволила увеличить это число до 1026. Примыкающие боковые крылья в 8 и 10 этажей являются жилыми. В них находится 254 квартиры. Высота гостиницы со шпилем – 206 метров, что делает ее второй (после Московского университета) по этому показателю среди всей семерки.

В целом сооружение отличается уравновешенностью частей композиции, хорошими пропорциями. Правда, с чисто декоративными элементами авторы несколько переборщили. Ордерный принцип организации фасадов сочетается с массивным скульптурным декором. Классические обелиски на ярусах здания чередуются с вазами в виде снопов пшеницы. Аналогичные вазы-снопы, символизирующие плодородие Украины, увенчивают башни боковых корпусов. Цоколь облицован гранитом, выше стены покрыты керамическими плитами.

Под стать внешней отделке было и решение интерьеров. Особенно парадно выглядел входной вестибюль. Над обширным залом, облицованным светлым мрамором, находился живописный плафон, изображающий народный праздник на Советской Украине.

Конструктивной основой здания служит стальной каркас, а ограждающие стены были запроектированы в крупных панелях из керамзитобетона, с вмонтированными в них оконными блоками. Перекрытия также собирались из сборных панелей, причем их нижняя сторона имела офактуренную поверхность, образующую готовый потолок.

Гостиница еще строилась, а архитектурные взгляды претерпели серьезные изменения. В ходе строительства проект подвергся некоторым упрощениям. На портике главного входа не установлены запроектированные статуи, не выполнена сложная композиция из знамен и эмблем, образующая переход от верхнего яруса башни к шпилю.

Но и того, что осталось, хватало. Еще до сдачи здания в эксплуатацию авторов начали критиковать за излишества, за откровенную эклектичность оформления фасадов и интерьеров. Больше всего досталось башенкам с вазами, установленным по периметру всего здания. Каждая такая ротонда обошлась примерно в миллион рублей (конечно, дореформенных).

Не обошли вниманием и неэкономичное использование площадей: в гостинице жилые номера занимают только 27 процентов от общей площади здания. Это несколько лучше, чем в другой высотной гостинице – «Ленинградская», однако и в самом деле чрезвычайно низкий показатель.

Столь представительное здание не могло долго оставаться в окружении бараков старого Дорогомилова. С 1954 года рядом с «Украиной» полным ходом развернулась застройка так называемой Ново-Дорогомиловской улицы – последнего, непосредственно выходившего к Москве-реке участка будущего Кутузовского проспекта. Комплексный проект разрабатывался совместно магистральной мастерской № 4 Моспроекта (руководитель В. Г. Гельфрейх) и мастерской Института Генплана под руководством Н. Улласа.

Основу застройки составляли две группы домов, симметрично поставленных по правой (№ 4, 8, 10) и левой (№ 7, 9, 13) сторонам магистрали и решенных в едином ключе. Ровные плоскости фасадов в нижней части облицованы светлой керамической плиткой и расчленены легкими карнизными тягами. На трех верхних этажах стены оставлены в кирпиче, а плитки покрывают лишь узкие вертикальные столбцы, которые образуют на красном фоне подобия пилястров. Предполагалось, что каждая тройка, образующая законченный ансамбль, сформирует фронт застройки двух кварталов, границами которых должны были стать современный Украинский бульвар и новая улица, пересекающая проспект по перпендикуляру за домами № 10 и 13. Поэтому авторы, архитекторы Л. Голубовский и А. Корабельников, разработали проекты не только домов по красной линии, но и лежащих за ними внутриквартальных пространств[220].

Проект ансамбля жилых домов № 4, 8, 10 по Кутузовскому проспекту. Архитекторы Л. Голубовский и А. Корабельников. 1953–1958 гг.