Провалившийся в прошлое

После ходовых испытаний лодки на реке они вытащили ее на берег и Митяй отбуксировал ее Шишигой к тому месту на Марии, с которого эту плоскодонную, шестиколесную ладью с дарами можно было легко скатить в воду. В общем теперь Тане оставалось только найти тягловую силу, чтобы отправить его подарки в свое племя, но он все же очень сильно рисковал и мог, вопервых, не увидеть свою подружку после возвращения, а, во вторых, увидеть хозяйство полностью разоренным. Ничего не поделаешь, если он хотел наладить добрые отношения с аборигенами, ему нужно было идти на риск. Правда, Митяй все же спустил все свои станки в подвал, выдолбленный в мастерской и спустил туда же бензопилы, оба дизельгенератора и все слитки стали, чугуна, железа и бронзы, а остальные отожженные чугунные и стальные отливки он еще прошлой осенью зарыл в небольшом болотце на берегу Митяйки, чтобы они там поскорее нормализовались. Поэтому слишком уж большого ущерба эти троглодиты, если Танины соплеменники окажутся таковыми, своим нашествием ему не причинят. Такто оно так, но все же у Митяя оставались большие сомнения как на счет Шашембы, так и на счет Танши, но он все же решил пойти на риск и как только отцепил лодку от форкопфа, сразу же продолжил работу над понтонами, но и это была не такая уж и сложная задача.

Митяя очень выручило в строительстве лодки то, что у него имелся весьма приличный запас сухого леса, пусть и кругляка, но еще больше помощь Тани. Девушка обладала большой физической силой и уже очень многому научилась. Она даже не боялась брать в руки бензопилу и обращалась ко всем трем по именам, сначала спросив Митяя, как он их называет. Ну, а он, почесав в затылке, ответил, что старшая Макита, младшая Макита и Макиточка. После лодки, которую они построили всего за три недели, Митяй вместе с Таней навалился на Побразный, составной понтон, недоумевая, как это раньше ему не пришла в голову такая простая мысль. Два боковых понтона он сделал длиной в семь метров, шириной в полтора и высотой в шестьдесят сантиметров полностью из липы и пихты. Третий, носовой понтон с треугольным носом получился хотя и широким, но довольно легким. Два боковых понтона были прикреплены к переднему понтону и задней широкой и массивной рейке намертво, образовав жесткую конструкцию. Собранный воедино, понтон опускался вниз под своим весом, на стальные, откидывающиеся вниз мощные кронштейны и прикреплялся к ним болтами, а поднимался вверх по четырем направляющим с помощью лебедки и установленной на машине мачты, проходящей сквозь крышу в будку, после чего опирался на выдвигающиеся дубовые брусья. Бедная Шишига изза этого превратилась в какоето чудовище, но, тем не менее, продолжала бойко ездить, хотя и обзавелась еще и длинным хвостом, то есть гребным колесом сзади, вращающимся запасным от мотора Ижика. Делать деревянный гребной винт Митяй просто побоялся, он обещал быть слишком уж ненадежным.

Поэтому, сняв заднюю дверь будки, Митяй собрал на болтах из стальных поковок поворотную конструкцию с вилкой на конце и установил на ней запасной ижевский двигатель и звездочки с цепью. Ведомая звездочка приводила в движение специальное колесошкив, соединенное со сдвоенным гребным колесом со стальными плицами хорошо просмоленным приводным ремнем, свитым из веревок, кожаных ремешков и тонкой стальной проволоки, почти текстропным. В воду металлическое гребное колесо, обладавшее свойствами руля, опускалось под своим весом, а Митяю предстояло теперь выполнять роль противовеса и одновременно рулевого. При съезде в реку оно спокойно катилось по берегу, потом Митяй быстро перебегал по понтону в будку, заводил двигатель и водоплавающая Шишига довольно уверенно плыла вперед. Чтобы видеть, куда он плывет, Митяй, пожертвовав на святое дело один из последних пяти листов стекла, сделал в передней части будки еще одно окно и мог теперь видеть через лобовое и заднее стекло кабины хоть чтото. В общем при желании он мог спокойно переплыть любую реку, был бы с собой запас бензина и соляры. Во всяком случае Марию он форсировал на Шишиге без особых хлопот, а эта река несла свои воды с весьма приличной скоростью, но, тем не менее, спустившись вниз по течению всего на три километра, Митяй вскоре направил машину к пологому брегу и даже выехал на него правым передним колесом, после чего перебежал по понтону в кабину и, весьма удачно, не повредив ни понтона, ни гребного колеса, спокойно выехал после этого на пологий берег.