Психология водительского мастерства

– А когда вы наработаете опыт, и у вас возникнут проблемы, вы вспомните, что вам говорил психолог на тренинге: ВСЕ ПРОБЛЕМЫ РЕШАЕМЫ! И вы поищете ресурсы – информационные, финансовые, административные и так далее. Обратитесь к психологу, в конце концов. Давайте сейчас не будем терять на это время. Я хочу дать вам по максимуму то, что действительно необходимо в вашем нынешнем состоянии. Вы можете встретить массу разной информации, представляющей чисто познавательный интерес, но с практической точки зрения вы ее никак не используете.

Например, какое применение может найти информация, что от соотношения длины безымянного и указательного пальцев зависит способность человека ориентироваться в пространстве, то есть находить дорогу? Это качество считается очень важным для водителя. Согласно научным (или околонаучным) изысканиям соотношение зависит от количества тестостерона и эстрогена, которые человек получал на стадии внутриутробного развития. У мужчин, которые тестостерона получают больше, обычно безымянный палец чуть длиннее указательного, что говорит о лучшем развитии правой части мозга, отвечающей за способность ориентироваться в пространстве. «Топографический идиотизм», то есть патологическая неспособность запоминать дорогу и ориентироваться на местности, присущ тем, кто тестостерона получал меньше, то есть женщинам. Какой палец у вас длиннее, Лена?

– Указательный…

– Случалось вам заблудиться в городе? Где-нибудь на улице?

– Нееет, только в лесу.

– В лесу любой заблудится, даже самый опытный путешественник. А с пальцами что будете делать – указательный рубить или безымянный растягивать?

– Хахахахаха! Глупости какие!

– Вот я и говорю. На то, от чего нет практической пользы, внимания не обращайте. Главное, что вы должны запомнить по этой теме: хороший ты водитель или плохой, зависит не от пола, а от твоей подготовки, опыта, культуры, интеллекта. Да, вспомнил еще один анекдот.

Разговаривают два друга:

– Гоню я сегодня по городу на своих «Жигулях». Рядом со мной тачка новенькая, навороченная. За рулем – такая красотка, глаз не отвести! Но едет-то как! Смотреть противно! Скорость соблюдает, дистанцию выдерживает, поворотники включает. На желтый тормозит! Ну, я ей преподал урок реал-вождения! Я ее как подрезал аккуратненько – она чуть остановку не снесла!

– И правильно! Баба за рулем страшнее обезьяны с гранатой!

– Все понятно. Умный ты или дурак, хороший водитель или плохой – от пола не зависит.

– Умница! На этом тему «гендерные психофизиологические особенности личности водителя» будем считать исчерпанной. Вопросы? У нас еще минут пятнадцать есть.

– А послезавтра о чем вы будете рассказывать?

– Послезавтра??? Кто вам сказал, что мы увидимся послезавтра?

– У нашей группы следующее занятие как раз послезавтра.

– А вы отработаете к этому времени упражнения, которые я вам рекомендовал, чтобы подготовить свою нервную систему к вождению автомобиля? И что изменится в вашем психологическом состоянии?

– Когда же у нас будет следующее занятие? Вы говорили, что их будет три.

– Когда каждый из вас хотя бы один раз проедет по городу. Увидите, ваше психологическое состояние будет совсем не таким, как сейчас. И у вас появятся новые вопросы, и рассмотрение тех вопросов, которые я намечаю на вторую встречу, пройдет гораздо эффективнее. Скажете преподавателю «основ…», что уже все катаетесь, он мне позвонит, и мы договоримся о следующем занятии.

– А что нам до этого делать? Посоветуйте еще что-нибудь.

– Кроме тех упражнений, которые я вам уже дал, нужно делать еще кое-что. Это поможет вам легче и увереннее освоиться за рулем и начать водить автомобиль.

То, что у некоторых из вас уже есть автомобиль, я знаю. А есть здесь те, у кого совсем нет доступа к машине? У кого есть родственники-автомобилисты, коллеги или друзья – опустите руки. Отлично! Значит, все вы имеете возможность еще до начала практических занятий отработать некоторые из базовых навыков вождения, такие, как посадка за рулем, пуск двигателя и переключение передач. Не стесняйтесь попросить помощи у подруги или коллеги по работе. Люди, как правило, с удовольствием проявляют свою компетентность и отзывчивость, когда им это ничего не стоит.

Уверен, что в качестве пассажира рядом с водителем каждый из вас ездил многократно, но вам и в голову не приходило присматриваться, что именно он делает, как и зачем. Потому, что вам это не было нужно! Теперь совсем другое дело. Вам нужно изучить расположение и назначение всех педалей, рычагов и кнопок, которые использует водитель во время управления автомобилем, до того, как, придя на первое практическое занятие, вы услышите от своего инструктора: «Ну, заводи, поехали». Многие из них так шутят. Скажут – и наслаждаются вашим замешательством. Не доставляйте им такого удовольствия! К тому же, в ваших интересах не тратить оплаченное время практических занятий на то, что вы можете отработать без инструктора. И его отношение к вам после этого будет более уважительным.