Психология водительского мастерства

– Смешно. Спасибо, Максим, я это где-нибудь использую.

Главное, что вам надо запомнить: пока вас никто не уполномочил наводить порядок на дороге, воспитывать других – не ваше дело! Чем лучше вам удается избегать конфликтов или гасить их, если не удалось избежать – тем больше у вас повода уважать себя. При желании способы избегания конфликтов можете найти в интернете, про это целые книги написаны.

– Тренер, а вас какие действия водителей раздражают больше всего?

– Меня не раздражают, а скорее…ммм…печалят ситуации, в которых водитель не думает о том, что своими действиями он создает проблемы таким же водителям. Огорчаюсь, когда вижу, что на парковке одна машина занимает два места. Когда на перекрестке нужно по левой полосе проехать прямо (направление движения по полосам это позволяет), загорается зеленый – и у машины, стоящей передо мной, вдруг включается левый поворотник. Если бы он мигал, когда я подъезжал к перекрестку, я бы перестроился правее, а теперь полоса занята и приходится ждать, когда появится такая возможность. Или проезжать перекресток после того, как проедут все встречные машины и автомобиль перед тобой повернет-таки налево. И еще несколько ситуаций могут на минуту-другую испортить настроение. Надеюсь, ваши инструктора вам про это рассказывают более подробно. Я как психолог скажу: раздражаться и злиться на дороге непродуктивно и даже опасно. В таких случаях нужно воспользоваться приемами психологической саморегуляции, а невежливого, некультурного водителя просто пожалеть.

– Виктор, а как влияют на поведение водителя типы темперамента?

– Сильно влияют. Скоро для каждого типа темперамента будут отдельные дорожные знаки. Каждому из типов разрешат нарушать некоторые правила. Например, холерикам можно будет превышать скорость на 50 километров в час, а флегматикам – проезжать на красный.

– Хахахахаха! Гоните!

– Как вы догадались?

– Такого просто быть не может!

– Ну, так и нет смысла говорить о том, что не имеет практического значения. Спросите еще, стоит ли читать гороскопы для водителя на каждый день. Ну, знаете вы свой тип темперамента – и что? Это поможет лучше выучить ПДД или наработать нужные навыки? Или оправдает ваше лихачество?

Кстати, когда у вас появятся элементы агрессивности в вождении, не ждите, пока из-за этого с вами случится неприятность, а найдите меня, или обратитесь к другому психологу и попросите поработать с вами, чтобы эту агрессивность убрать. Грамотный НЛПер эту проблему решит за час-полтора. Обещаете? Не слышу! Хором: ОБЕЩАЮ!

– О-БЕ-ЩА-Ю!!!

– А как определить, что эти элементы появились?

– Прикинете, часто ли вам приходится заканчивать проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора. Обратите внимание, успеваете вы начать маневр на мигающий зеленый, или это происходит, когда уже горит желтый. Кстати, сколько раз мигает зеленый?

– Четыре!

– Пять!

– Нет, три!

– Для каждого перекрестка по-разному!

– Не удивляюсь такой разбежке в ваших ответах. Однажды я на мастер-классе для преподавателей и инструкторов задал этот вопрос. И там ответы были от трех до пяти. А одного преподавателя со стажем вождения лет тридцать и стажем преподавания почти таким же в перерыве между занятиями выводил на улицу посмотреть на светофор. И он был очень удивлен, увидев, что зеленый мигает не четыре раза, как он всегда учил, а ТРИ! Эта цифра прописана в регламенте, и не зависит от ширины перекрестка. И никому из учащихся не пришло в голову это проверить! А то, что воспринимает каждый по-разному… здесь шутки шутит наша нервная система. Сейчас я нарисую, как меняются сигналы светофора. Смотрите сюда (рис. 2.1.)

Рис. 2.1.

Перерывы между короткими зелеными сигналами равны им по продолжительности (полсекунды), и наша нервная система воспринимает часть из этих перерывов как такие же сигналы. Будете уверены, что зеленый мигает пять раз – заканчивая маневр на широком перекрестке, обнаружите «сюрприз» в виде переходящих перед вами дорогу пешеходов и подставите «бочину» автомобилям, начавшим движение на загоревшийся для них зеленый.

– Виктор, а вы сказали «когда у вас появятся элементы агрессивности…» так, как будто уверены, что они обязательно появятся. А вдруг нет?

– В том то и дело, что уверен. Рано или поздно это случается с каждым, кроме, разве что, тех, кто начал водить автомобиль в зрелом возрасте. Думаю, Марине это не грозит. И еще помогает «прививка» в виде легкого ДТП без последствий для здоровья. После него осторожность за рулем может продлиться довольно долго, благодаря чему у водителя агрессивный стиль вождения может смениться спокойным, упреждающим стилем.

– А кроме зрелого возраста, что еще влияет на стиль вождения?

– Понимаю, чем вызван ваш интерес. Предупрежден – значит, вооружен? Сейчас мы выполним один тест, по результатам которого вы сможете сделать вывод о том, к чему вам нужно быть готовыми. Это тест Шуберта на склонность к рискованному поведению. Сейчас я зачитаю вам 25 вопросов, а вы должны оценить степень своей готовности совершить действия, о которых вас спрашивают, по следующей схеме: