Публицистика 1987 - 2003 годов

Немецкие самолеты Александр Покрышкин начал сбивать, начиная с 23 июня, и в течение первых десяти дней войны он сбил 7 немецких самолетов: 4 - Ме-109; 2 - «Хенкель-126»; 1 - Ю-88. Вот этот результат мне представляется самым главным его геройством. В первые десять дней войны, когда почти на всех фронтах в воздухе абсолютно господствовала немецкая авиация, так как 22 июня 41 года немцы смогли уничтожить на аэродромах значительную часть нашей авиации Западного и Юго-западного фронтов. К счастью и чести командования Одесского военного округа приграничная авиация этого округа, в состав которой входил истребительный 55-й полк Покрышкина, в первый день войны пострадала незначительно. Здесь, думается, уместно привести два интересных свидетельства начальника штаба ОдВО, впоследствии маршала Советского Союза М. В. Захарова, приведенных им в книге «Генеральный штаб в предвоенные годы» [12]. Он писал: «Приказом НКО от 19 июня войскам предписывалось замаскировать аэродромы, боевые и транспортные машины, склады, парки и базы, а также рассредоточить самолеты на аэродромах...». Важным в этом свидетельстве является то, что такая команда была спущена в войска 19 июня. О ней многие стараются не вспоминать, т. к. выполнили ее по разным причинам не все командиры. И еще у М. В. Захарова есть важное свидетельство о том, что в ночь на 22.06.41 г «... непосредственно, в приграничной полосе Одесского военного округа по боевой тревоге были подняты 7 стрелковых, 2 кавалерийские, 2 танковые и одна механизированная дивизия и 2 укрепленных района ... Когда командующему ВВС округа было предложено к рассвету рассредоточить авиацию по оперативным аэродромам, он высказал возражения, мотивируя их тем, что при посадке на оперативные аэродромы будет повреждено много самолетов. Только после отдачи письменного приказания командующий ВВС приступил к его исполнению». Все это было сделано очень своевременно, еще до поступления в ОдВО известной телеграммы Тимошенко и Жукова с предупреждением о возможном нападении немцев в течение 22—23 июня. Дальнейшие события показали, что в единственном военном округе — : в Одесском, авиация была сохранена, не попала на аэродромах под удары немецкой авиации. Значит, можно было, и в других военных округах ее сохранить, и вина за ее гибель, я считаю, лежит исключительно на командовании военных округов. Интересны сейчас и сведения, которые привел маршал М. В. Захаров о составе авиации ОдВО: 172 — МиГ-3; 232 - И-16 - это истребители; 116 штурмовиков И-153 и И-15; состав бомбардировочной авиации был таким: 155 - СБ, 40 - Пе-2, 24 - Ар-2, 35 - Су-2. Таким образом видно, что новейший тип истребителя составлял довольно многочисленную группу. Это полезно напомнить тем, кто верит безответственной писанине о том, что все у нас было плохо перед войной, что к войне мы были совершенно не готовы и т. п.

К сожалению, осваивать МиГ-3 начали, по крайней мере в полку Покрышкина, только в мае 1941 года, и далеко не все летчики его успешно освоили. Покрышкин освоил его быстро и обстоятельно. Немаловажную роль в этом сыграло то, что до того, как стать летчиком, он окончил авиатехническое училище и имел опыт технической эксплуатации самолетов. И с начала июня 1941 года эскадрилья истребителей МиГ-3 его полка уже несла боевое дежурство на полевых аэродромах вблизи границы, а одно из звеньев в четверг 19 июня даже обстреляло нарушителя нашей границы -немецкий Ю-88, - пытаясь посадить его на нашей территории. Это тоже небезынтересный штрих для тех, кто хочет действительно серьезно разобраться в обстановке на границе накануне войны. Есть у Покрышкина интересные строки и о полевых аэродромах, «которые десятилетиями обозначались лишь на секретных картах, а использовались колхозами для сенокосов и выпаса скота. Их много было разбросано по степной Украине, на них годами не приземлялся ни один самолет... Но пришло время, когда военной авиации понадобилось это поле, покрытое молодым клевером. Словно рой пчел приземлился на нем наш полк». Вот если бы так было и на других фронтах!

Первый день войны был для Александра Покрышкина нехорошим: он сбил малознакомый летчикам - истребителям свой самолет Су-2. И только успешные его боевые дела 23- и 24-го июня, когда он сбил 2 «Мессершмитга » , уберегли его от наказания и, возможно, спасли как летчика.

Истребительный полк Покрышкина воевал все лето и почти всю осень 1941 года на самолетах МиГ-3, перелетая с аэродрома на аэродром вглубь своей территории почти каждый раз тогда, когда к аэродрому подходили немецкие танки или мотоциклисты.

А. И. Покрышкин в 41-м на МиГ-3 сбил 12 самолетов врага и дважды был сбит сам. В декабре 1941 года он был награжден высшим орденом государства — орденом Ленина. Такая награда в 1941 году говорит о многом.

АСЫ « ЛИПОВЫЕ « И НАСТОЯЩИЕ