Александр Коржаков, бывший начальник охраны Ельцина, якобы заявлял, что ему приказали сделать так, чтобы документы, компрометирующие молодого олигарха, исчезли. Причина? Нежная дружба между красавцем Романом и старшей дочерью Ельцина Татьяной.
Согласно версии следствия, по факту хищения следственным управлением ГУВД Москвы было возбуждено уголовное дело № 79067. «Абрамович Р.А…
используя заведомо подложные документы, под видом отправки топлива в войсковую часть, дислоцированную в Калининградской области, переправил его в г. Ригу, где оно было реализовано».
По непонятной причине никакой ответственности Абрамович тогда не понес, хотя его даже брали под стражу. Не исключено, что сегодня те 55 цистерн играют роль цепочки, на которой бизнесмена держит власть. Как это случилось с Березовским, которому не столь давно припомнили машинки с «АвтоВАЗа» и с которым, кстати, Абрамович дружит семьями.
Первая его жена Ольга родом из Астрахани. Он взял ее в супруги уже с ребенком и прожил вместе с Ольгой и ее дочкой Настей несколько лет. Со своей второй женой Ириной Абрамович познакомился в самолете: та работала стюардессой. В 1991 году пара поженилась, у них четверо детей: Аня, Аркаша, Соня и Арина. Семья жила в подмосковном поместье (кстати, на бывшей даче маршала Язова).
Тогда же состоялась самая важная встреча в его жизни – с самым могущественным человеком эпохи Ельцина Борисом Березовским. В 1995 году он уже доверил молодому компаньону управление своей империей, чтобы полностью посвятить себя кампании по переизбранию Ельцина. Именно в эти годы проходили торги по приобретению основных бывших советских предприятий – начиная от алюминиевых, заканчивая нефтяными. Компании Березовского – Абрамовича участвовали в конкурсе без конкурентов. Оба они получили основные пакеты акций нефтяного колосса «Сибнефть», скупая акции по цене в 25 раз ниже рыночной стоимости. Таким же образом они приобрели «Аэрофлот». Бывали годы, когда нефтеперерабатывающее предприятие можно было купить за 286 долл. В декабре 2002 года – последний удар: в портфеле Абрамовича оказалась еще одна нефтяная компания – «Славнефть». В тот день единственный конкурент, китайский бизнесмен, не сумел преодолеть прочного заслона пограничной службы.
Страсть Романа Абрамовича к приобретению яхт, дворцов и прочих предметов роскоши дала о себе знать еще в мае 1997 года, когда его фирма «Руником СА», зарегистрированная в Швейцарии, купила за 3,95 млн долл. яхту «Стрим». Судно походило на 5-звездочный отель и было приписано к французскому порту Gulf Juan, неподалеку от побережья с виллами миллиардеров. В сентябре того же года Абрамович купил за 114 млн виллу Le Clocher площадью 3 га. Еще через год-два за 3 млн в собственность будущего начальника Чукотки перешел и замок в баварском Гармиш-Партенкирхене, рядом со знаменитым горнолыжным курортом.
Но настоящей сенсацией стала покупка Абрамовичем в июне 2003 года британского футбольного клуба «Челси». К контрольному пакету клуба олигарх вскоре присовокупил и почти все акции аффилированных с «Челси» фирм; все это обошлось в 133 млн долл. К стоимости акций добавились долги клуба в 155 млн долл. и рекордные 200-миллионные траты на приобретение игроков. Это вызвало резко отрицательную реакцию в России, так как контрастировало с нищетой российских граждан. Абрамович все-таки «вспомнил» о Родине: в марте 2004 года «Сибнефть» стала генеральным спонсором футбольного ЦСКА. Однако на фоне вложений в «Челси» этот шаг Абрамовича был больше похож на по дачку…
Абрамович стремительно скупал недвижимое имущество за рубежом. Обзавелся квартирой в одном из фешенебельных районов Лондона за 9 млн долл. и поместьем Fining Hill House Rogate в Западном Суссексе за 23 млн долл. Пополнялась и его флотилия плавучих дворцов. Летом 2003 года Абрамович приобрел за 90 млн долл. 108-метровую яхту «Голубая бездна», которая швартуется в заливе Сен-Тропе, неподалеку от французской виллы олигарха. Осенью того же года он приобрел за 120 млн долл. еще одну яхту – «Пелорус» длиной 115 м, оборудованную целой системой ПВО, включающей даже уникальный прибор для перехвата ракет. Кроме того, на судне есть миниатюрная подводная лодка, на которой в незаметно покинуть судно. Наконец, в мае 2004 года на воду была спущена третья яхта длиной 85 м, на изготовление которой Абрамович потратил 120 млн долл. Только ежегодное обслуживание последних трех судов обходится Абрамовичу в 30 млн долл. А в апреле 2004 года олигарх переключился на самолеты: за 100 млн долл. он прибрел VIP-самолет Boeing 767—300.