Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение

К началу военных действий в Японии оставалось менее 30 штук истребителей F-51 «Мустанг». Эти самолеты использовали для подготовки южнокорейских пилотов. Подготовку вела группа из девяти американских инструкторов, возглавляемая майором Дином Э. Гессом. 30 июня в рамках операции «Баут Ван» самолеты перебазировались на аэродром Таэгу (К-2) в Корее и тут же приступили к боевым вылетам. Десять машин, ведомых майором Гессом, поддерживали с воздуха отступавшую с боями американскую 24-ю пехотную дивизию. F-51 успешно действовали с полевых аэродромов, организованных на юге Кореи. Их действия оказались настолько удачны, что 3 июля генерал Фрэнк Ф. Эверест предложил изъять из частей Национальной гвардии все боеспособные «Мустанги» и перебросить их в Корею. Предложение генерала было принято. На базе Аламеда в Калифорнии собрали 145 машин. Их погрузили на борт авианосца Боксер» вместе с 70 опытными пилотами, поскольку 5-я воздушная армия ощупала острую нехватку летчиков, знакомых с этим типом истребителя. Авианосец вышел в море 15 июля 1950 года.

Главные узлы А-36А. 1. Кок винта. 2. Переднее кольцо кожуха. 3. Верхний кожух двигателя. 4. Бортовые панели кожуха двигателя. 5. Нижние бортовые панели кожуха двигателя. 6. Нижняя передняя панель кожуха двигателя. 7. Нижняя задняя панель кожуха двигателя. 8. Нижняя задняя панель кожуха механизмов двигателя. 9. Верхняя задняя панель кожуха механизмов двигателя. 10. Верхняя задняя панель кожуха двигателя. 11. Противопожарная переборка. 12. Фонарь. 13. Бортовая панель фюзеляжа. 14. Левая бортовая панель фонаря. 15. Правая бортовая панель фонаря. 16. Верхняя панель фонаря. 17. Обшивка верхней стороны фюзеляжа. 18. Заднее окно кабины. 19. Передний воздухозаборник радиатора. 20. Передний воздуховод радиатора. 21. Радиатор. 22. Заслонка выпускного отверстия радиатора. 23. Верхний обтекатель выпускного отверстия радиатора. 24. Панель обслуживания радиатора. 25. Нижняя панель радиатора. 26. Обтекатель сопряжения крыло-фюзеляж. 27. Стойка хвостового колеса. 28. Створки колесной ниши. 29. Задняя секция фюзеляжа. 30. Горизонтальное оперение. 31. Руль высоты. 32. Киль. 33. Руль направления. 34. Риммер руля направления. 35. Триммер руля высоты. 36. Центральная нервюра крыла. 37. Передняя кромка центроплана. 38. Крышка патронного люка. 39. Закрылок. 40. Задняя крышка пулеметного отсека. 41. Передняя крышка пулеметного отсека. 42. Триммер элерона. 43. Элерон. 44. Крыло. 45. Нижний аэродинамический тормоз. 46. Оконцовка левого крыла. 47. Оконцовка правого крыла. 48. Амортизатор стойки шасси. 49. Щиток стойки шасси. 50. Люк узла крепления стойки шасси. 51. Сервисный лючок узла крепления стойки шасси. 52. Створка люка колесной ниши. 53. Панель над бензобаком. 54. Бомбодержатель. 55. Обтекатель посадочного прожектора. 56. Верхний аэродинамический тормоз. 57. Обтекатель устройства определения «свой-чужой». 58. Верхний люк доступа внутрь фюзеляжа.