Разведка и другие тайные службы древнего Рима и его противников

«Заготовляя материал, царь велел привезти с Этны столько лесу, что его хватило бы на шестьдесят четырёхрядных кораблей (т. е. на целую эскадру, и немаленькую! — В. Д.). Когда это было выполнено, он доставил — частично из Италии, частично из Сицилии — дерево для изготовления клиньев, шпангоутов, поперечных брусьев и на другие нужды; для канатов коноплю привезли из Иберии, пеньку и смолу — с реки Родана; словом, всё необходимое было свезено отовсюду. Гиерон собрал также корабельных плотников и других ремесленников, а во главе их поставил Архия, кораблестроителя из Коринфа, и приказал ему немедленно приступить к работам. Он и сам также целые дни проводил на верфи. За шесть месяцев корабль был наполовину закончен. Каждая готовая часть немедленно обшивалась свинцовой чешуёй[192]; её выделывали триста мастеров, не считая подручных. Наконец царь приказал спустить наполовину готовое судно на воду, чтобы там завершить остальные работы. О том, как это сделать, было много споров; но механик Архимед один с немногими помощниками сумел сдвинуть огромный корабль с места, изготовив систему блоков. Остальные работы на корабле заняли также шесть месяцев. Всё судно было сбито медными скрепами[193], большей частью они весили по десять мин[194] каждая, и гнёзда для них просверливали буравами. Дерево обшивали свинцовой чешуёй, подложив под неё пропитанное смолой полотно. Когда внешняя отделка корабля была закончена, стали оборудовать его изнутри» [Athenaios «Deipnosophistai», V, 40].

Изнутри судно выглядело ничуть не менее внушительно, чем снаружи, а отделка его была просто великолепна: «Это было судно с двадцатью скамьями для гребцов и с тремя проходами один под другим. Самый нижний проход, к которому нужно было спускаться по множеству крепких лестниц, вёл к трюму, второй был сделан для тех, кто хотел пройти в каюты, и, наконец, последний предназначался для вооружённых воинов. По обе стороны среднего прохода находились каюты для едущих на корабле, числом тридцать, по четыре ложа в каждой. Помещение для корабельщиков имело залу на пятнадцать лож и три отдельных покоя по четыре ложа в каждом; к ним примыкала находившаяся на корме кухня. Пол этих кают был выложен из плиток разного камня, и на нём были удивительно изображены все события «Илиады». Так же искусно было сделано и остальное: потолки, двери, убранство.