Рядовой свидетель эпохи.

Сначала нельзя не вспомнить начальника 4-го Управления ГК НИИ ВВС того времени (1948 — 1949 годы) генерал-лейтенанта Михаила Васильевича Гуревича. У меня сложилось впечатление, что все хорошее, что было тогда в интенсивной и плодотворной испытательной работе, в оснащении Управления уникальной аппаратурой и оборудованием, в создании дружного коллектива, условий жизни, досуга небольшого военного гарнизона, все это было связано, в первую очередь с именем М.В. Гуревича. И большой неожиданностью для всех тогда, в 1949-м году, было снятие генерала Гуревича с должности начальника 4-го Управления ГК НИИ ВВС, а затем, по слухам, и его арест. О причинах снятия его с той высокой должности ходили такие разговоры: за хозяйственные злоупотребления. Одновременно с ним были арестованы еще два довольно второстепенные сотрудники управления в звании капитанов, занимавшиеся размещением различных заказов на изготовление вспомогательного оборудования в каких-то негосударственных мастерских.

Все, кто хорошо знал Гуревича, очень сожалели о снятии его с должности начальника управления. Ходили слухи о том, что его заместители, помощники и все ведущие инженеры собрали деньги и купили ему на прощание ценный подарок — какую-то дорогую статуэтку. Говорили также, что все они подверглись вскоре крутой партийной проработке и многие получили партийные взыскания. Надо полагать — за утерю бдительности. Потом ходил слух, что в тюрьме Гуревич вскоре умер.

Мне трудно судить о виновности или невиновности в чем — либо М.В. Гуревича. Пишу потому, что убежден: промолчать о когда-то крупном руководителе известного военно-авиационного учреждения будет нечестно. Думается, однако, что в те послевоенные годы за хозяйственные упущения, самодеятельность и злоупотребления пострадать было очень легко.

Была хозяйственная самодеятельность и в 4-м Управлении института. Мне одно время было поручено быть вроде прораба в бригаде строителей от отдела, для которого они должны были построить башню для испытания нижних пушечных установок самолетов. Бригада эта была невесть откуда появившаяся, похоже — с Украины. Помню, бригадиром в этой бригаде был молодой энергичный парень по фамилии Кобзарь. Работали они хорошо, добросовестно, потому как сдельно. Когда строили фундамент котлована, в который должна была вестись стрельба, никакого обеспечения материалами не было. Хватали все, что казалось бесхозным поблизости. На полигон вела железнодорожная ветка, изрядно заросшая травой. По бокам этой ветки во многих местах были положены запасные рельсы. Строители посчитали эти рельсы бесхозными и пустили на столбы по периметру котлована. Таким же путем добывался для строительства песок, щебенка, камень. Это, конечно, было не очень нормально, но никто над этим не задумывался. Я к вопросам материального обеспечения и финансовых расчетов не касался. Моею обязанностью была связь строителей с нашим отделом как заказчиком, наблюдение за качеством строительства, хотя в этом деле я ничего тогда не смыслил. Мог проконтролировать только глубину котлована, толщину бетонной подушки, глубину забивки свай ограждения и тому подобное. Закончив строительство котлована и фундамента под опоры башни, я еле-еле отделался от такого поручения, несвойственного моей специальности.

Подобный стиль хозяйственных работ, видно было, часто тогда практиковался, даже иногда поощрялся и оправдывался как оперативный метод решения поставленной задачи. Но до поры до времени. В определенной обстановке он мог быть поставлен и в вину руководству учреждения. Что-то подобное, наверное, и произошло при снятии М.В. Гуревича с должности. Но это лишь мое предположение, не более того. Могли поставить в вину Гуревичу и полеты его команды охотников на институтском самолете на охоту на Кавказ. Но это тоже лишь мое предположение.

На виду у всех сотрудников управления были летчики-испытатели 4- го Управления: полковник Звонарев, командир испытательного полка, ведущие летчики-испытатели — Мошковцев, Молотков, Чемоданов... Другие фамилии забылись. Звонарев был известен еще как участник боев в небе Халхин-Гола. О нем стали особенно часто говорить, показывать новичкам после того, как он промелькнул в кадрах вышедшего тогда кинофильма «Беспокойное хозяйство» с участием известных киноартистов —- М. Жарова, С. Филиппова, Людмилы Целиковской, ставшего сразу очень популярным. К тому же фильм этот частично снимался на ногинском полигоне ГК НИИ ВВС.

Полковник Звонарев был всегда ведущим летчиком-испытателем всех летных испытаний, проводившихся в 4-м Управлении института. Ему шли, как говорили, основные и немалые гонорары за испытания, из-за чего у него было много завистников.

Многие из нас, техников-испытателей, тоже, конечно, завидывали летчикам-испытателям, но завидывали здоровой завистью их прославленной летной профессии.