Россия и Германия. История военного сотрудничества

Миноносцы № 13,15 и 16 прошли ходовые испытания с 16 апреля по 4 мая 1886 г. Но их Морское ведомство по рекам вести не решилось, а отправило на Черное море вокруг Европы. Причем, для начала три миноносца зашли в Либаву, а лишь оттуда взяли курс на французский порт Гавр. Там в конце мая на миноносцах были смонтированы по две 37-мм револьверные пушки Гочкиса. Из Гавра миноносцы без особых проблем перешли в Севастополь, куда прибыли в середине июля 1886 г.

Переход трех балтийских миноносцев в Россию летом 1886 г. тоже прошел без проблем. Точнее, проблема была одна — от бюрократов Морского ведомства, которые постоянно меняли наименования миноносцев. Для удобства читателя приведу в таблице 1 эти переименования.

Данные миноносцев фирмы «Шихау» типа «Або» приведены в Приложении.

По образцу миноносцев «Шихау» Невский завод построил в 1887 г. миноносцы «Янчихе» и «Сучена». В отличие от миноносцев типа «Або» они были разборными. Летом 1887 г. «Янчихе» и «Сучена» прошли испытания на Балтийском флоте, затем их разобрали и в навигацию 1888 г. в трюмах пароходов секциями доставили во Владивосток. Там их собрали и в мае 1889 г. спустили на воду.

В июне 1888 г. управляющий Морским министерством адмирал И.А. Шестаков посетил верфи фирмы «Шихау* и решил заказать ей как «образцы для постройки в России подобных судов» минный крейсер и два миноносца. Один из миноносцев, позднее названный «Анакрия», представлял собой обычный малый миноносец типа германских 51 — 564, а второй, «Адлер», считался сверхскоростным и был

Таблица 1

Первоначальный

номер

Название,

присвоенное 20 апреля 1886 г.

Номер, которым 8 апреля 1895 г. было заменено название

Балтийский флот

8

«Або»

108

9

«Виндава»

109

10

«Либава*

ПО

Черноморский флот

11

«Ялта»

226

12

«Новороссийск»

263

13

«Чардак»

265

14

«Кодор»

261

15

«Кил ия»

262

16

«Рсни»

264

близок к серии строившихся германских миноносцев 865 — 574.

Контракты на «Анакрию» и «Адлер» были подписаны 8 и 11 октября 1888 г. Первый обошелся русской казне в 60 867 рублей, а второй — в 98 417 рублей³⁰.

Оба миноносца заложили в начале 1889 г. Спуск «Адлера* состоялся 23 августа, а «Анакрии* — 27 сентября того же года. Ходовые же испытания миноносцы прошли в третьей декаде апреля 1890 г., показав на мерной линии скорость 26,5 и 21,1 узловсо-

Миноносец *Анакрия

».

Наружный вид и продольный разрез