Россия в Первой Мировой. Великая забытая война

В Черном море Россия издавна имела укрепленные порты для своего флота — главную оперативную базу — в крепости Севастополе,хозяйственную — в Николаеве на Буге,прикрытую слабой крепостью Очаковом,запирающей Днепровско-Бугский лиман, и базу минного и подводного флота и как порт-убежище — в Батумеили Михайловской крепости. Керчьдавно уже была упразднена, но верки ее не были уничтожены. Важные порты Черного моря: Одесса, Феодосия, Новороссийск и Поти — оставались открытыми. Но с обнаружившейся вероятностью появления из Босфора германских боевых судов тотчас же было приступлено к постройке временных батарей во всех названных портах и к вооружению их орудиями не свыше 6-дюймового калибра, снятыми с судов. Скудный по числу судов боевой черноморский флот стоял в Севастополе. В тот же период были заложены обширные минные заграждения перед входами в названные крепости и открытые порты.

В Белом море и по берегам Ледовитого океана не существовало ни укреплений, ни береговых батарей. Открытые и не замерзающие под влиянием Гольфстрима воды Ледовитого океана давно соблазняли к созданию там (в Мурманске или Екатерининской гавани) коммерческого и военного порта, и неоднократно поднимался и обсуждался в высоких совещаниях вопрос об этом, но ко времени возникновения войны ничего еще не было предпринято, и только с началом ее чрезвычайно энергично были двинуты и закончены работы по сооружению Мурманской жел. дороги к Кольскому заливу. В военное время в Архангельске и по берегам названного залива поставлено было несколько батарей для воспрепятствования германским боевым судам захвата этих важных портов, как исходных для сношений с западными союзниками и приемных для всего посылаемого России на полноту боевого материала. Это не помешало, однако, германцам забросать множеством мин узкости Белого моря и тем вызвать, несмотря на постоянное траление, гибель многих грузовых судов и английского крейсера «Орланда». Таким образом, отсутствие активного боевого флота в водах Ледовитого океана дало себя знать самым чувствительным образом.

Германияв мечтах ее императора стремилась стать не только могущественнейшей европейской державой, но стремилась и к мировому господству, для достижения коего неустанно усиливала свой боевой флот, достигший к 1914 году значительного и угрожающего для морских держав размера. Базы этого высокоактивного флота в пределах побережий Балтийского и Северного морей были сильно укреплены. Хотя длина этого побережья составляла небольшую долю границ сухопутных (1700 верст), но на нем имелись укрепленные порты Данциг, Кольберги Кильв Балтийском море и Куксгафен(устье р. Эльбы), Вильгельмсгафен(устье р. Везер) и Гельголанд— на о-ве того же имени. Последние три крепости создавали огромный укрепленный морской район на Северном море, в широкой степени способствовавший активным операциям всего германского флота. Кильский канал (между портами-крепостями Киль и Куксгафен), доступный для прохода к нему дредноутов, позволял по мере надобности сосредоточивать силы флота в обоих морях, Северном и Балтийском, в обход проливов Зундов, находившихся в пределах нейтральных стран. Однако во время войны германцы не постеснялись минировать эти проливы для воспрепятствования английским кораблям проникать в Балтийское море для усиления русского флота.

Кроме того, с целью использовать воды заливов Балтийского моря Куришгафа и Фришгафа, принимающих воды развилины р. Вислы, выходы на них у Пилау и Мемеля были защищены батареями, обеспечивающими, между прочим, морские сообщения и кенигсбергского укрепленного района. Эта хорошо продуманная и неуклонно, в мирное время, приведенная в исполнение система береговой обороны сохранила на все время войны береговые границы Германии свободными от каких-либо покушений, а германскому боевому флоту — полную свободу маневрирования и активных действий, как линейного, так и подводного флотов и вместе с тем не вызывала затраты значительных сил сухопутной армии для наблюдения и охраны побережья.

2. Роль крепостей

Западный фронт

Бельгийские крепости.По бельгийским стратегическим соображениям крепость Антверпен рассматривалась как укрепленный лагерь и убежище-редут всех вооруженных сил.

Крепости Льеж и Намюр на р. Маасе должны были служить заставами, тет-де-понами и опорными пунктами для войск, развертывающихся на фронте против Германии. По мирной дислокации бельгийская армия, состоявшая всего из 6 пехотных и 1 кавалерийской дивизий, имела в виду сопротивление по всему контуру ее границ, а именно: 1-я, или Фландрская, дивизия (Гент, Брюгге, Остенде и Ипр) — против Англии; 2-я дивизия составляла гарнизон крепости Антверпен; 3-я — гарнизон Льежа (частью) и частью стояла в Гассельт и Вервье; 4-я — частью гарнизон Намюра, а также в Шарлеруа; 5-я дивизия стояла в Монсе, Турне и Ат; 6-я — в Брюсселе.