Российские изобретатели XXI века

Технические характеристики:

Агрегат дизель-дизельный предназначен для использования в составе главной энергетической установки корабля типа «корвет» проекта 20380 для работы на гребной винт фиксированного шага.

Состав 1ДДА12000: два дизеля 16Д49; редуктор РРД1200; рессоры А55118201 и А55118202 для передачи мощности от дизелей к редуктору, локальная система управления «Пурга-ДДА».

Основные параметры 1ДДА12000: полная мощность 8560 кВт; частота вращения выходного фланца редуктора на режиме полной мощности 240 об/мин.

Основные параметры 16Д49:

• полная мощность 4412 кВт;

• частота вращения коленчатого вала на режиме полной мощности 1100 об/мин;

• удельный расход топлива на режиме полной мощности 215 г/кВт. ч.;

• удельный расход масла на режиме полной мощности 1,13 г/кВт. ч.;

• назначенный ресурс до переборки 15 000 ч.;

• назначенный ресурс до капитального ремонта – 60 000 ч.;

• назначенный ресурс до списания – 100 000 ч.

Среди других разработок, выполненных конструкторским отделом Валерия Александровича Рыжова по заказу ВМФ, необходимо отметить дизель 10Д49 (16ЧН26/26), предназначенный в качестве судового двигателя корабля типа «фрегат» проекта 22350 для работы на гребной винт фиксированного шага через реверс-редукторную передачу; агрегат дизель-реверс-редукторный ДРРА3700, предназначенный для использования в составе энергетической судовой установки большого десантного корабля проекта 11711 для работы на гребной винт фиксируемого шага; агрегат дизель-редукторный 5ДРА, предназначенный для использования в составе главной энергетической установки корабля специального назначения проекта 18280 для работы на гребной винт регулируемого шага; дизель-генератор 2–28ДГ, предназначенный для использования в качестве резервного автономного источника электроэнергии постоянного тока, в том числе при полном обесточивании объекта; перспективная разработка: многоцелевые дизели типа Д500 (ЧН26,5/31), предназначенные кроме прочего для использования в качестве главных судовых двигателей для работы на гребной винт через редукторную передачу, а также в качестве главных судовых дизель-генераторов для работы на электродвигатель.

3 сентября 2013 года Государственной комиссией был подписан акт о завершении с положительным результатом межведомственных испытаний созданного конструкторами УГКМ и построенного на Коломенском заводе дизель-реверс-редукторного агрегата ДРРА3700, входящего в состав главной энергетической установки большого десантного корабля. Судно предназначено для высадки десанта, перевозки боевой техники и личного состава. Корабль назван «Иван Грен», в честь вице-адмирала Ивана Ивановича Грена, начальника артиллерии морской обороны Ленинграда, начальника Управления боевой подготовки ВМФ СССР, военного ученого-артиллериста. Ввод этого судна в состав ВМФ РФ планируется на конец 2015 года.