Читаем Рождённые Енисеем полностью

БАРТАШОВ Юрий Михайлович. Родился 21 августа 1945 года в Хакасии. В 1965 году окончил Красноярское речное училище, судоводительское отделение. Работал штурманом на судах «Кишинёв», «Кутаиси», «Минск», «Арзамас» (1975).

Награждён многими знаками отличия пароходства и министерства.

В 1993 году скоропостижно скончался на борту теплохода «Арзамас». Похоронен в Красноярске.

БАРТЕНЕВ Александр Михайлович. Капитан парохода «Енисейск» (1906—1909).

БАРЫШЕВ П. Л. Капитан газохода «№ 1» Минусинской РЭБ флота (1940-1941).

БАРЫШНИКОВ Сергей Юрьевич. Капитан теплохода «ТН-661» (1988-1990).



БАСАРГИН Борис Архипович. После службы в рядах Советской Армии в 1968 году окончил Новосибирский институт инженеров водного транспорта, факультет эксплуатации. Был назначен начальником Маклаковской пристани. После преобразования пристани в Лесосибирский порт Борис Архипович был назначен заместителем начальника Лесосибирского речного порта по эксплуатации и коммерческой работе, а в 1996 году – заместителем главного диспетчера. В 2006 году ушёл на заслуженный отдых. Награждён орденом «Знак Почёта» (1986), знаком «Отличник социалистического соревнования речного флота» (1989), почётным знаком Енисейского пароходства I степени. Удостоен званий «Почётный работник речного флота» (2001), «Ветеран труда».



БАСИПОВ Владимир Николаевич. Капитан дальнего плавания. Начальник отдела загранперевозок Енисейского пароходства (1995), руководитель перегона судов с Енисея на Чёрное море (1995-1996). Возглавил компанию по возврату Енисейскому пароходству от грузинской компании «Хресили – Золотое Руно» теплоходов «Иван Назаров» и «Вячеслав Шишков». Его смелость, решительность в действиях, умение принимать решения способствовали успеху операции. Это были годы напряжённой работы коллектива на фрахтовом рынке.

Скоропостижно скончался на рабочем месте 21 декабря 1996 года. Похоронен в Красноярске.

БАСОВ Александр Михайлович. Механик парохода-туера «Бурлак» (1937).

БАСОВ Исай Ибрагимович. Капитан парохода «Стрела» (1935).

БАТАЛОВ Владимир Иванович. Механик дизель-электрохода «Капитан Родин» (2000).

БАТРАЧЕНКО Анатолий Никитович. Капитан теплохода «Висмут» (1975).



БАТЮШКОВ Виктор Кириллович. Родился 17 апреля 1938 года в деревне Притыкино Велижского района Смоленской области. По окончании речного училища он получил диплом и военный билет офицера запаса, в котором не было проставлено звание, поскольку ему не было 18 лет. В 1956 году прибыл на работу в Красноярск, его назначили вторым штурманом на плавкран «Блейхерт-1б», который из Дудинки до Красноярска провели на буксире. По прибытии плавкрана в Красноярск его назначили третьим штурманом парохода «Маяковский» (1956), который стоял в затоне.

Капитан (1969-1970) парохода «Маяковский», капитан – первый помощник механика теплохода «ОМ-343» (1961), дублёр капитана – первого помощника механика теплохода «Метеор-22», капитан-механик теплохода «Ракета-54» (1965), заместитель начальника судоходной инспекции Енисейского бассейна (1970-1979), начальник судоходной инспекции (1979-1984), начальник отдела судоходного и портового надзора Главной инспекции по безопасности судоходства МРФ (1984-1991).

Виктор Кириллович вышел на пенсию в 1997 году, но продолжил работать директором по производственной деятельности Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (1997-2000). Главный специалист АПСРТ, ООО «Речной флот» (2000-2000), главный специалист, заместитель председателя дипломной и аттестационной комиссии Речной администрации Московского бассейна.

Самый молодой капитан на Енисее – 22 года (1960). Последний капитан на пароходе «Маяковский», который отслужил 74 года. За доблестный труд награждён медалями «300 лет Российскому флоту», «За трудовую доблесть», почётными грамотами министров Шашкова, Кучкина, Багрова. Удостоен званий «Ветеран труда», «Отличник соцсоревнования речного флота», «Лучший капитан – первый помощник механика МРФ», «Лучший капитан-механик МРФ», «Почётный работник речного флота», «Почётный работник транспорта России».

Умер в 2017 году, похоронен в Москве.

БАУМАН Александр Оттович. Капитан-механик теплохода «Теплотехнический-1» (2011-2012).

БАУШЕВ Олег Юрьевич. Капитан теплохода «НТ-67» (1995-2000).

БАХИРЕВ Михаил Александрович. Родился 15 ноября 1935 года. Окончил Минусинское СЕПТУ, школу командного состава в Подтёсово. Капитан теплоходов «Ермак» (1960), «Шагонар» (1961), «Рефрижератор-503» (1961), «Пушкино» (1961-1965), «ВолгоДон-5059» (1975). Награждён орденом Трудового Красного Знамени.

БАХОВ А. С. Капитан теплохода «Елогуй» (1965).

БАХТУРИН Анатолий Петрович. Капитан теплоходов «МБВ-172» (1971), «МБВ-204» (1975).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное
100 знаменитых отечественных художников
100 знаменитых отечественных художников

«Люди, о которых идет речь в этой книге, видели мир не так, как другие. И говорили о нем без слов – цветом, образом, колоритом, выражая с помощью этих средств изобразительного искусства свои мысли, чувства, ощущения и переживания.Искусство знаменитых мастеров чрезвычайно напряженно, сложно, нередко противоречиво, а порой и драматично, как и само время, в которое они творили. Ведь различные события в истории человечества – глобальные общественные катаклизмы, революции, перевороты, мировые войны – изменяли представления о мире и человеке в нем, вызывали переоценку нравственных позиций и эстетических ценностей. Все это не могло не отразиться на путях развития изобразительного искусства ибо, как тонко подметил поэт М. Волошин, "художники – глаза человечества".В творчестве мастеров прошедших эпох – от Средневековья и Возрождения до наших дней – чередовалось, сменяя друг друга, немало художественных направлений. И авторы книги, отбирая перечень знаменитых художников, стремились показать представителей различных направлений и течений в искусстве. Каждое из них имеет право на жизнь, являясь выражением творческого поиска, экспериментов в области формы, сюжета, цветового, композиционного и пространственного решения произведений искусства…»

Илья Яковлевич Вагман , Мария Щербак

Биографии и Мемуары
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Книга рассказывает о жизни и деятельности ее автора в космонавтике, о многих событиях, с которыми он, его товарищи и коллеги оказались связанными.В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах. Личный опыт и взаимодействие с главными героями описываемых событий, а также профессиональное знакомство с опубликованными и неопубликованными материалами дали ему возможность на документальной основе и в то же время нестандартно и эмоционально рассказать о развитии отечественной космонавтики и американской астронавтики с первых практических шагов до последнего времени.Часть 1 охватывает два первых десятилетия освоения космоса, от середины 50–х до 1975 года.Книга иллюстрирована фотографиями из коллекции автора и других частных коллекций.Для широких кругов читателей.

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары