Рожденный ползать, освободите взлетную полосу! часть 2

Прошел год, и в Вооруженных Силах началась очередная аттестация офицерского состава. Многие офицеры, хорошо зная манеры и способы решения вопросов нашим генералом, напряглись, а я, поскольку знал, что дембель неизбежен, отнесся к ней равнодушно, как к очередному военному заскоку вроде хорового пения Гимна Советского Союза.

***

Аттестационная комиссия заседала в кабинете комбата. Когда вызвали меня, я с удовлетворением заметил, что мой «крестный» ничуть не изменился. Листая мое личное дело, он наткнулся на номер ВУСа:

- ВУС номер... номер... Старлей, это что за специальность такая пизданутая?!

- "Инженер по проверке систем управления оперативно-тактических ракет"! - доложил я.

- Да-а?! И какой же мудак тебя сюда направил?

- Вы, товарищ генерал-майор авиации! - не подумав, брякнул я.

Комиссия оледенела.

- Что-о-о?! - завыл, как непрогретая турбина, генерал, воздвигаясь из-за стола и собираясь одним ударом по уши вогнать в паркет нахального старлея.

В последнюю секунду перед началом расправы генерал опустил глаза, и... увидел в личном деле свою подпись.

Генеральский визг быстро перешел в басовитое гудение, полководец от войск связи и РТО опять погрузился в кресло и проворчал:

- Ну ладно, иди, служи. Ракетчик, бля...

***

Пролог.

Эту историю рассказывал мой товарищ, Юра С.

Что слышал, то и пишу.

Военный городок в братской Монголии. За мусором два раза в день приезжает мусорка (автомобиль такой).

Конец пролога. (Достали вы своими преамбулами и амбулами, которых не бывает).

Фабула.

Один бравый офицер имел любовницу в соседнем подъезде ДОСа (дом офицерского состава - кто не был, тот будет, кто был не забудет). В один прекрасный день сообщает жене, что идет в наряд - бриджи, сапоги, портупея, все как положено. Уходит, проводит ночь с любовницей. В 6 утра приезжает мусорка. Любовница говорит: "Выброси мусор, пожалуйста." Он на автомате встает, надевает бриджи и тапочки и идет выбрасывать мусор. А после этой традиционной операции автоматом ... идет к себе домой. Звонок в дверь, открывает жена - немая сцена из "Ревизора"!

Эпилога не будет!

***

Brian Shul, пилот SR-71 Blackbird, из книги "Sled Driver":

...А еще я на всю жизнь запомнил радиообмен, когда мы с Уолтом (это мой второй) пересекали Southern California на высоте 13 миль. Мы перехватывали различные сообщения прямо с того момента, как зашли в воздушное пространство Los Angeles. Хотя они и не управляли нами, но следили за нашим перемещением через свою технику. Слышу, как Cessna запрашивает о своей скорости относительно земли:

- Делаете 90 узлов. - отвечает ей Центр.

Секундой позже Twin Beech запрашивает о том же.

- 120 узлов. - отвечает Центр.

Мы оказались не единственными, кто гордо рассекал воздух сегодня. Пилот F-18 самодовольно вопросил:

- Эй, Центр, Dusty 52 интересуется своей скоростью!

Последовала чуть заметная пауза, затем ответ:

- 525 узлов относительно земли, Dusty!

Новая пауза в эфире. Пока я думал, что бы такого съязвить им всем, последовательно раздались удивительно знакомые щелчок радиопередачи и голос Уолта. Это был тот самый момент истины, когда постигается экипаж, и каждому становится точно известно, что другой думает точно так же, как ты:

- Центр, это Aspen 20, вы определяете нашу скорость?

Последовала более чем длительная пауза, и вот итог:

- Aspen, я наблюдаю... 1.742 узла.

Больше на этой частоте мы не слышали ни единого запроса.

***

Приказ

Дембель приближался. Его ждали, мысли о нем лелеяли, и сознание, что он неизбежен, воодушевляло нас - солдат батальона связи и РТО Большого Хабаровского аэродрома. К моменту окончания 100 дневки все созрели для большого праздника и готовились к нему заранее. Я особо в подготовке к празднику не участвовал, так как был занят ухаживаниями за своей нынешней супругой.

Праздник наступил, и сборная из коллективов «Глиссады», «Ближнего привода», «КДП», лучевиков и ГСМа собрались для радостной его встречи на территории «Глиссады». Я к этому моменту ушел на «Ближний» «крутить любовь», и размах праздника оценил позже по последствиям.