Рожденный ползать, освободите взлетную полосу

Три пилота выпивают в международном аэро порту в баре :,виски,коньяк,водку.Французский пилотхвастает:---Я бабу на шишкку свою насажу,по уху хлопну---180 оборотов нашишке у меня крутится! Американец хвастает :-----А я на свою шишку насажу бабу,хлопну по уху она у меня выдает 360оборотов!!!Ваня а ты что не хвастаешь?????? А если я бабу на шишку насажу-----вы впятером на моей шишке бабу х@@провернете!!!!!!!

***

Анекдот про НЛ-10, логарифмическую линейку летчиков:

— Папа, сколько будет пятью шесть?

— (прикинув на НЛке) где-то 28-31.

На следующий день:

— Папа, мне математичка 2 поставила, сказала, что правильный ответ — 30!

— (Поточнее прикинув на НЛке) Ну да, 30. Но нахуя такая точность ?

***

НЛ-10 — расовый деревянный компутер русских летчиков, который по сути является логарифмической линейкой. Может все — от сложения и извлечения квадратного корня до вычисления тригонометрических функций. Также неплохо в умелых руках справляется с бомбометанием и воздушной стрельбой.

***

Еще анекдот авиационный:

Летит экипаж, долго летят...Скучно. Командир корабля такой думает дай взбодрю штурмана. Как заорет по внутренней связи:

- Штурман!!! Приборы!!!

Штурман помолчал..Подумал и выдал:

- 874 командир!

Командир:

- ЧТО 874!?

Штурман:

- А что приборы то?

***

Про выравнивание вспомнилось:

-Как летчику понять когда выравнивать ИЛ-76?

-Когда штурман пробегает мимо кабины, значит пора выравнивать!)

***

Ещё про авиацию.

Училище, плановые полёты и разговор двух комэсок:

-Слышишь, я вот такого мастерства в летном обучении достиг, что могу медведя научить летать!

-Да ландо? Ну давай заспорим на ящик коньяка?

Так и забились. Проходит время комэска возит и возит медведя, и тут наступает звёздный час, самостоятельный вылет медведя. Запустился, взлетел и пропал!!! Что такое? Давай искать - с вертолета нашли самолёт целый, на опушке леса, с открытой кабиной без медведя. Нашли его и спрашивают:

-Медведь, что за дела?

-Мужики, летать мне нравится, комэска золотой мужик, но писанина ваша зае...ла!

***

Середина 70-х годов. В разгаре война в Анголе. Кубинских летчиков перебрасывают в Африку. Чтобы не ослаблять авиационную группировку на острове Свободы, Советский Союз по просьбе кубинцев решил послать туда наш летно-технический состав для создания видимости прежней активности полетов.

Из нашего полка была выделена авиационная эскадрилья. «Секретность» миссии была обеспечена следующим образом: всех летчиков одели в гражданскую одежду — одинаковые светлые плащи и такие же шляпы. Экипировка не соответствовала времени года и погоде и вызывала нездоровый интерес как у сотрудников милиции, так и у авиапассажиров.

Прибыли, разместились, изучили район и приступили к полетам. Продолжая усугублять военную тайну, радиообмен вели на испанском языке. Пытаясь как-то приспособиться, летчики писали на наколенных планшетах русскими буквами испанские слова и фразы. Большая проблема во взаимном понимании с землей возникала из-за того, что та отвечала на таком же «испанском».

Наверное, американские «коллеги» на ближайшей авиабазе заливались истерическим смехом, слушая ежедневные бесплатные шоу в эфире.

Несколько омрачало идиллию нахальное поведение американских самолетов-разведчиков SR-71 «Черная птица», которые, пользуясь тем, что на вооружении кубинских ВВС не было высотных перехватчиков, летали прямо над нашими головами на не доступной для фронтовых истребителей высоте. Те самолеты, на которых летали наши летчики, имели статический потолок - 18 км, а SR-71 обычно ходил на 22 - 24 км и чувствовал себя в полной безопасности — ощущение, которое так любят американцы.

Наши пилоты посовещались и решили проучить «зарвавшихся империалистов». Выбрали самолет с самым лучшим по тяге двигателем, сняли с него все, что только можно было снять, и даже что нельзя. Из вооружения осталось только нахальство. Все эти меры привели к тому, что грозный истребитель превратился в «голубя мира», но с прекрасными летными характеристиками.

Лететь решил сам командир эскадрильи. Весь личный состав собрался на командном пункте наведения, где можно было не только видеть на экранах локаторов будущий поединок, но и слышать радиообмен американских «коллег».

«Черная птица» появилась, как обычно, с севера и шла на высоте 24 км прямо на наш аэродром. Команда на взлет — и наш серебристый «голубь мира» на полном форсаже стремительно пошел в набор высоты. Почти сразу оператор американского пункта наведения ленивым голосом предупредил пилота SR-71 о взлете перехватчика.

Наш истребитель, достигнув более чем двукратной скорости звука, в точно рассчитанный момент резко пошел вверх.

— Джон, я — Фокстрот-125, перехватчик пошел на тебя.

— Пусть идет, у меня 72 тысячи футов (~ 24 тысячи метров).