Русская военная кампания. Опыт Второй мировой войны. 1941–1945

Как бы ни менялись методы противотанковой обороны, она всегда будет преследовать одну-единственную цель:

«Вывод из строя танков противника как средства, решающего исход боя».

Глава 10 Противовоздушная оборона

В ходе Второй мировой войны борьба за воздушное пространство приобретала все большее значение, оказывая порой решающее влияние на ход боевых действий наземных войск. Сегодня в результате неизмеримо возросшего числа самолетов, их скорости и боевой мощи эффективная противовоздушная оборона стала жизненно важным вопросом для всех родов войск.

Так же как и противотанковая оборона, противовоздушная оборона должна строиться с учетом вероятных действий наступающего. Ее специфические особенности заключаются в следующем:

• обнаружении воздушной цели;

• точном определении скорости, высоты и направления полета воздушной цели и тем самым определении точки попадания (расстояния, преодолеваемого целью за время полета снаряда).

В данной главе мы рассмотрим лишь вопрос о противовоздушной обороне войск в районе боевых действий.

Русские ВВС во Второй мировой войне

После тяжелых отступлений в 1941 году, в ходе которых русские потеряли основную массу своих боевых самолетов, их авиация оправилась неожиданно быстро и начиная примерно с 1943 года добилась значительного превосходства над немецкими люфтваффе, ослабленными выполнением задач прикрытия воздушного пространства Германии и действиями на западном направлении.

Главные усилия русской авиации в течение всей войны были сосредоточены на действиях против немецких наземных войск в прифронтовой полосе. При этом значительных успехов, особенно при нанесении ударов по огневым позициям артиллерии и скоплениям автомашин, достигали легкобронированные истребители-бомбардировщики.

Удары по важнейшим узлам коммуникаций, железнодорожным станциям и другим сооружениям, а также ночные налеты на колонны войск ограничивались небольшими авиационными подразделениями или одиночными самолетами.

В качестве общего вывода, оценивающего действия русской авиации во время Второй мировой войны, необходимо признать, что в целом, обладая прекрасно подготовленными летными экипажами и качественными образцами боевых самолетов, она наносила ощутимые удары на поле боя. На других подробностях мы останавливаться не будем, поскольку после войны боевая мощь русской авиации в количественном и качественном отношении неизмеримо возросла, и в рамках задач, решаемых в данной книге, их рассмотрение не имеет смысла.

Можно только с уверенностью сказать, что количество самолетов русской тактической авиации, особенно число истребителей-бомбардировщиков, в настоящее время достигло невиданной до сих пор величины.

Зенитная артиллерия

В прошедшей войне из артиллерийских средств для противовоздушной обороны войск применялись только зенитные орудия, так как ракеты или другие новые виды зенитного оружия еще не были готовы для использования в полевых условиях. Имевшиеся на вооружении легкие, средние и тяжелые зенитные пушки подверглись лишь незначительным техническим усовершенствованиям, ибо было ясно, что традиционные средства ПВО достигли предела своих возможностей поражения быстро движущихся воздушных целей. Так, 88-мм зенитная пушка весила от 8 до 10 т, в то время как 105-мм орудие – 15 т. При этом эффект снаряда у цели у последнего существенно не изменился. В силу того, что зенитное орудие, предназначенное для войск, должно обладать высокой подвижностью, а в кризисной ситуации также иметь возможность вести огонь по наземным целям, 105-мм зенитная пушка на фронте применения не получила.

На основе боевого опыта современные войсковые зенитные средства должны удовлетворять следующим основным требованиям.

Тяжелая зенитная пушка

Тяжелые зенитные пушки должны иметь вес не более 8 т. Исходя из этого, возможный калибр такого орудия не будет превышать 90 мм. Орудию необходимо иметь небольшую высоту линии огня, быть простым в обслуживании и удобным в эксплуатации, а также обеспечивать защиту огневого расчета от осколков. Его скорострельность должна составлять 1 выстрел в 2–3 секунды, а баллистические характеристики не уступать бывшей немецкой 88-мм зенитной пушке образца 41А Средства тяги надлежит сделать вездеходными, а само орудие снабдить прибором управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО) с визуальной и радиолокационной системами наведения.

Средняя зенитная пушка

Средние зенитные автоматические пушки целесообразно иметь одноствольными или в виде спаренных установок. Калибр должен быть от 37 до 57 мм при скорострельности 300 выстрелов в минуту на один ствол и высокой начальной [80] скорости снаряда. Досягаемость средней зенитной автоматической пушки по высоте должна быть не менее 3500 м. Ее необходимо сделать высокопроходимой. Часть пушек желательно выпускать на самоходном легкобронированном лафете, причем орудие должно без труда сниматься с машины для установки его на грунте.