Русская военная кампания. Опыт Второй мировой войны. 1941–1945

– К серьезным задачам можно отнести нападения, проводившиеся методом действия штурмовых групп. Сначала партизаны собирали необходимые разведывательные данные о противнике с помощью надежных местных жителей, которые сообщали сведения о силе и составе неприятеля, о порядке несения караульной службы и службы охранения, о привычках и другие подробности. Затем на основе этих данных проводились уже сами нападения, важнейшими объектами которых являлись:

• населенные пункты, занятые незначительными неприятельскими силами;

• казармы;

• железнодорожные станции;

• важные мосты;

• различные склады.

Подобные акции проводились ночью (главным образом в вечерние сумерки или на рассвете), в туман или ненастную погоду.

Операции обычно осуществлялись на основе простого планирования. Редко когда нападения проводились одновременно с двух и более сторон. В этом случае вторая, третья и т. д. боевые группы имели строго ограниченные задачи, которые сводились к отсечке неприятеля, огневому прикрытию и проведению маневра, вводившего противника в заблуждение, в то время как первая, она же главная, группа осуществляла собственно само нападение. Распыление сил и средств не допускалось. При движении к объекту нападения и в ходе боя все группы поддерживали между собой тесную связь. Боковое же и тыловое охранение обеспечивалось отдельными партизанами, передвигавшимися на удалении не более 100 шагов от главных сил.

Со временем партизанскому отряду в своем районе удавалось довольно точно установить силы, состав и привычки неприятеля, а также передвижения по линиям снабжения его войск. Партизанам становилось известно расписание движения поездов по железным дорогам. Они непрерывно вели наблюдение за главными автомагистралями, фиксируя время интенсивного и слабого движения. Ведь задача отрядов, действовавших в районе магистральных дорог, состояла в том, чтобы нарушить стройную систему работы транспорта. Как правило, подрыва всего лишь одной мины бывало достаточно для того, чтобы на несколько часов, а то и дней нарушить нормальное движение по какой-либо дороге в обоих направлениях. К таким же результатам приводил и подрыв железнодорожных путей.

Брошенные на дороге расстрелянные и сожженные одиночные машины оказывали на немецких солдат большое психологическое воздействие, как бы подчеркивая то, что движение по этой дороге в течение нескольких недель возможно только в сопровождении конвоя. Успешное же нападение партизан на населенный пункт, занятый незначительными силами противника, немедленно вызывало тревогу во всем районе.

В итоге партизаны добивались следующих желаемых результатов:

• во всем районе начинало царить беспокойство;

• никто не мог больше передвигаться в одиночку и без оружия;

• тыловые службы наряду с решением присущих им задач по снабжению и обслуживанию войск были вынуждены заниматься вопросами обеспечения безопасности и охраной своих объектов, что сильно затрудняло их работу. В конечном итоге это приводило к замедлению работы тыла и к дополнительным потерям, так как наряду с усилением охранения приходилось проводить и активные действия против партизан. Ко всему прочему добавлялась еще и необходимость осуществления более строгого контроля над гражданским населением.

Кроме проведения вооруженных акций в задачу партизанских отрядов входила также организация разведки наблюдением, которое велось с целью выявления:

• передвижения войск в сторону фронта и тыла;

• усиления движения по шоссейным и железным дорогам транспортных средств для пополнения личного состава, подвоза боеприпасов и техники;

• расположения новых штабов и действий рекогносцировочных групп;

• появления специальных частей и подразделений, таких как танковые, саперные, тяжелая и сверхтяжелая артиллерия;

• размещения новых складов снабжения;

• усиленного строительства дорожной сети и прокладки линий связи;

• мест нахождения новых полевых аэродромов;

• проведения подготовительных мероприятий по подрыву и разрушению важных объектов;

• установки заграждений и возведения оборонительных сооружений;

• ликвидации складов снабжения.

Борьба с партизанами. Общие мероприятия по обеспечению безопасности

Для обеспечения безопасности войск, располагавшихся в районах действия партизан, хорошо себя оправдали следующие мероприятия:

• усиление несения охранной и караульной службы во всех местах расположения войск, на складах, железнодорожных станциях и других объектах;

• охрана искусственных сооружений и промышленных объектов постоянными караулами с постановкой вокруг охраняемых объектов дотов, проволочных заграждений и минных полей;

• включение в состав железнодорожных эшелонов специально оборудованных пуленепробиваемых вагонов с установленными на них пулеметами;

• вырубка леса на глубину 150 м по обеим сторонам шоссейных и железных дорог;

• эвакуация гражданских лиц из населенных пунктов, расположенных на шоссейных и железных дорогах или вблизи них;

• передвижение по дорогам с усиленной охраной в виде специальных конвоев;