Русские бронетранспортеры

В связи с тем, что модернизированные машины качественно отличались от серийных БТР-80 и БТР-80А было принято решение о присвоении им новых индексов — БТР-82 и БТР-82А.

Оба варианта идентичны по своей конструкции, за исключением вооружения. При этом корпус машины заимствован у БТР-80 без каких-либо существенных изменений.

Разработчикам удалось повысить уровень защищенности машины за счет размещения на внутренних поверхностях корпуса, в том числе — на полу, противоосколочной защиты из современных арамидных материалов. Помимо улучшения защитных свойств, установка противоосколочной защиты повышает уровень теплоизоляции и снижает шум внутри машины.

Противоминная защита несколько повышена за счет разнесенной конструкции днища и использования внутри корпуса специальных энергопоглощающих ковриков в местах размещения экипажа и десанта, задача которых взять на себя часть энергии взрыва. Установлены новые сиденья специальной конструкции, смонтирована усовершенствованная система пожаротушения. В целом же комплекс мероприятий по повышению защищенности позволил увеличить живучесть машины на 20 %, обеспечить защиту экипажа и агрегатов от поражения бронебойными пулями с дистанции 100 м и от вторичного поражения осколками в случае пробития основной брони.

Практическая тренировка подразделений штурма и разграждения 1-й гвардейской моторизованной инженерной бригады ВС РФ в Муроме. Декабрь 2015 года (mil.ru).

Подъем по тревоге подразделений 31-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригады ВДВ входе проверки боеготовности ВДВ. Январь 2016 года (mil.ru).

Колонна бронетранспортеров БТР-82А. Выход по тревоге подразделений российской 7-й военной базы в Абхазии в ходе внезапной проверки боеготовности войск Южного военного округа. Февраль 2016 года (mil. ru).

Бронетранспортер БТР-82А по пути на Красную площадь. Репетиция парада, 28 апреля 2016 года.

Боевой модуль БТР-82А.

Саперы Международного противоминного центра Министерства обороны России в Алеппо (Сирия) выдвигаются к месту выполнения боевой задачи. Декабрь 2016 года (mil.ru).

В качестве недостатка БТР-82 порой отмечается несоответствие его противоминной защиты требованиям программы MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Да, действительно, днище машины осталось плоским, но корпус БТРа переделке и не подвергался, поскольку в этом случае стоимость модернизации возросла бы в разы. Кроме того, применять требования программы MRAP к стандартной армейской технике некорректно. Бронемашины, созданные в рамках этой программы (как за рубежом, так и в России) предназначены для патрульной службы, сопровождения транспортных колонн и т. д. Причем в районах, где ведутся полицейские или противопартизанские (контртеррористические) операции. Такие машины понадобились американцам и их союзникам после вторжения в Ирак в 2003 году, когда выяснилось, что армейская техника для этой цели малопригодна. С аналогичными проблемами мы сталкивались в Афганистане и на Северном Кавказе. Тот факт, что и там, и там для патрулирования и сопровождения колонн сплошь и рядом использовались армейские бронетранспортеры, говорит не столько о том, что это правильно, сколько об отсутствии специализированных машин.

БТР-82 разрабатывался с двумя вариантами вооружения — 14,5-мм пулеметом или 30-мм пушкой, установленными в унифицированном боевом модуле с электроприводами и цифровым двухплоскостным стабилизатором.

Вариант, получивший обозначение БТР-82, был вооружен 14,5-мм пулеметом КПВТ и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Для пулемета КПВТ была применена система питания с единой лентой на 500 патронов. Таким образом, при том же боекомплекте, что и на БТР-80 (10 коробок по 50 патронов), отпала необходимость многократной перезарядки пулемета.

В ходе государственных испытаний военные отказались от варианта с пулеметным вооружением, в связи с чем дальнейшие работы по БТР-82 были прекращены.