Читаем Русский флот в войнах с наполеоновской Францией полностью

Англия в свою очередь готовилась к возобновлению военных действий и добивалась создания новой антифранцузской коалиции. В мае 1803 г. англо-французские отношения еще более обострились, и Англия 16 мая 1803 г. объявила войну Франции.

Английский флот заблокировал морские базы Франции и Батавской республики. В 1804 г. были заблокированы и базы Испании после ее вступления в войну на стороне Франции.

Бонапарт планировал вторжение на территорию Британских островов. Специально для вторжения в Англию Наполеоном на северном побережье Франции в 1803–1805 гг. была создана Булонская флотилия.

Не рассчитывая на продолжительное господство на море французского линейного флота, Наполеон решил произвести вторжение на мелких гребных судах, независимых от ветра и потому более пригодных для внезапной высадки.

Решение, принятое Наполеоном, приводилось в исполнение с обычной быстротой: работа кипела во всех прибрежных гаванях и на внутренних водных путях Франции. Суда строились не только в больших портах, но и на всех реках, глубина которых была больше 3 футов (1 м), и даже в самом Париже. Построенные во время прошлой войны суда для вторжения в Англию собирались в портах Канала.

Мелкие столкновения английских судов с флотилией начались с сентября 1803 г. Во время столкновения флотилии в мае 1804 г. с английскими судами англичане потеряли бриг.

Суда для высадки в Англию строились и в Голландии, затем их переводили в Булонь. Приготовления французов вынудили англичан направить в мае эскадру (фрегаты и бриги) блокировать Остенде и Флиссинген. 16 мая Флиссингенская флотилия (58 единиц) попыталась выйти в море. Английские суда атаковали флотилию. Один прам, четыре шхуны и часть малых судов выбросились на берег, остатки Флиссингенской флотилии укрылись в Остенде.

Английские суда неоднократно обстреливали Гавр, Булонь. В конце сентября англичане пытались истребить всю флотилию с помощью брандеров. Но их атака сорвалась.

Англичане в 1805 г. продолжали пользоваться всяким случаем, чтобы нанести удары по Булонской флотилии и, главным образом, помешать сосредоточению отдельных ее частей в Булони. Нападения легких английских судов имели место 25 апреля и 19 июня без особого успеха для англичан. 16 июля два английских брига приливным течением при безветрии были отнесены к самому берегу у Гравелина, окружены и атакованы семью французскими судами и взяты в плен, несмотря на отчаянное сопротивление.

Подобное же сражение произошло 27 июля у Сеневилля. Противодействие англичан сосредоточению флотилии цели не достигло. В конце июля 1805 г. Булонская флотилия насчитывала свыше 2300 судов, рассчитанных на перевозку 163 тысяч человек и 9 тысяч лошадей. 3 августа Наполеон сам произвел смотр посадки войск на флотилию. Маневр был выполнен с поразительной быстротой – армейские корпуса находились от берега в двух милях, но через полтора часа люди и лошади были на судах.

Но последовавшие вскоре события в Атлантическом океане – приход П.-Ш. Вильнева в Ферроль и следование его оттуда не к Бресту и Каналу, на что рассчитывал Наполеон, а в Кадикс, заставили Наполеона временно отказаться от идеи вторжения в Англию, а после Трафальгарского сражения – навсегда.

С армией, собранной в Булони против Англии, Наполеон сделал блестящий, как он выразился, «пируэт» в Австрию (Ульм, Вена, Аустерлиц). Судьба же Булонской флотилии печальна. Уже в 1807 г. из всех судов только около 300 могли выйти в море – порты в Булони и других местах были занесены песком на 2–3 фута. В сентябре 1811 го и мае 1812 г. остаткам флотилии снова пришлось выдержать нападение англичан, причем во втором случае французам удалось даже взять два английских брига. Это были последние действия флотилии: через 2–3 года все суда окончательно сгнили.

Бонапарт прекрасно понимал, что Булонская экспедиция немыслима без владения морем во время перехода гребной флотилии, а потому предпринял целый ряд действий, имевших целью отвлечение английских морских сил от Булони и сбор в этом пункте сильной французской эскадры, которая должна была владеть здесь морем хотя бы короткое время, достаточное для переправы армии.

Чтобы заставить англичан разделить свои силы, французские войска под командованием генерала Э.А.К. Мортье заняли в мае 1803 г. Ганновер, а генерал Г. Сен-Сир двинулся в южную Италию и занял полуостров Отранто с портами Таранто и Бриндизи – удобную позицию для нападений на Ионические острова и для переправы в Египет, куда, таким образом, направлялось внимание английских морских сил в Средиземном море.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
11 мифов о Российской империи
11 мифов о Российской империи

Более ста лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном Третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»…Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Документальная литература