Читаем С. С. С. Р. (связано, спаено, схвачено, расплачено) полностью

- Проехал мимо вас, а что дальше?

- А дальше я прикурил и хотел уже повернуться лицом, стало быть, к городу: где ж моя маршрутка? А тут это!

- Пожалуйста, подробнее – что «это»?

- Ну, «жигуль». С проселочной, которая вон там, слева. Вылетел и этого фраера, который джип, подрезал. Я еще думал – он его в борт протаранит. Но он вывернул. А тот нет.

- Свидетель, без «тот» и «этот». Отвечайте конкретно: кто вывернул, кого подрезали, что дальше было?

- Вывернул водитель «жигуля», но подрезал… а тот, который водитель джипа, вправо резко так дернулся, на обочину вылетел – и прямо в столб вписался. И почти сразу загорелся. А потом рванул. Я думаю: он же как минимум на сто пятьдесят шел! Рванешь тут.

- А водитель «жигулей»? Он что – тормозил или останавливался?

- Какое там! Подрезал, ударил по газам – и на скорости прямо по осевой в сторону Козлодемьяновки. Только я его и видел. Я так вам скажу: он его не случайно подрезал. Он его тут подстерегал.

- Кто кого?

- Тот, который в «жигуле», того, который в джипе. Вот те крест!

- Почему вы так считаете?

- А я вот тут, на этом месте каждый день маршрутку жду. А вон там, через дорогу, выхожу – когда на работу… так я насмотрелся, как с этого проселка обычно выезжают. Тут – понимаш, кака штука: если у тебя правый поворот, то притормаживаешь, глянешь, не летит ли какой-то «новый козлодемьяновский» по главной, сломя голову. А уже потом аккуратненько на крайнюю правую выезжаешь и поворачиваешь. А если тебе с этого проселка левый поворот, да еще через осевую… тут лучше вообще стопануть, на обе стороны разглядеться основательно, а потом уже трогать.

- Откуда вы так правила хорошо знаете?

- Так я ж не всю жизнь в автобусе толкаюсь. Были и у меня колеса. Да пришлось продать за полцены, когда в девяносто восьмом случился этот… обвал. Ну, сами знаете…

- Знаем. Продолжайте ваши показания относительно ДТП.

- А что продолжать? Я так понимаю – этот загодя подъехал и так метров… ну, за десять… двадцать от силы… стоял и высматривал. Поджидал.

- Вы это лично видели, как он там стоял?

- Не совсем. Я больше слышал. Оно как сначала было – я вон по той тропинке напрямик на остановку вышел и все время налево смотрел, откуда маршрутка идет. Потом стал прикуривать, повернулся к ветру спиной и не заметил даже, откуда этот джип вылетел. Но зато услышал – слева этот «талалихин» ударил по газам, аж мотор взревел! И пошел вроде как на таран. Вот тут обе машины у меня в поле зрения и оказались. С этого момента я все видел: и как подрезал, и как уходил на скорости, и как джип со столбом обнялся.

- А номер «жигуленка» в поле вашего зрения случайно не вошел?

- Скорблю, но нет. Дым как раз в глаза попал. Силуэт машины я, конечно, разглядел. Но не в деталях. А когда слезу протер, он уже далеко был.

- Вот вы говорите, «который в «жигулях». Вы разглядели – там, в салоне только водитель был или еще кто-то?

- Не уверен, не скажу. Я так, условно единственное число употребляю. Не в отношении людей, а в отношении машины.

- Вы какую-то фамилию упомянули. Знакомый ваш? Говорите, никаких деталей не разглядели? Странная вас слеза прошибла. Номера машины не увидели, а того, что за рулем сидел, опознали, да еще со спины. Как его фамилия?

- Окстись, служба! Ой, извиняюсь! Скорблю… Если вы насчет Талалихина, так это ж летчик, Герой Союза, который в сорок первом немцев таранил.

- А, герой… так это вы вроде как сравнение употребили?

- Точно! Во-первых, потому, что там таран – и тут таран. А во-вторых, потому, что тот, который в джипе сидел, еще хуже немца.

- Гражданин, давайте не будем отвлекаться не по делу. Встаньте еще раз вот сюда и покажите нашему оператору рукой направление движения «жигулей» с того момента, когда они попали в ваше поле зрения. И без примеров из истории, пожалуйста. Молча: встал, показал… все! Встал там, где стоял! Теперь показывай, куда джип двигался, только молча. А теперь – откуда «жигуль» вынырнул… молча, я сказал! Встал, показал!…

- Ты еще прикажи: упал, отжался.

- Разговорчики в строю!

(конец расшифровки).


* * *


Известие об автокатастрофе под Семейкой Федорин воспринял философски. То есть – с определенным отстранением.

Первая реакция была естественной: слава Богу, что не я.

Последующая тоже соответствовала норме: доездились!

Затем посетило легкое раскаяние: все-таки покойник не чужой человек, учились вместе. Правда, давно, еще в школе. А после от него никаких попыток сближения. Правда, Теще квартиранта рекомендовал. И на том спасибо.

Дальнейшие упражнения ассоциативного мышления грубо прекратил шеф. Он даже не вошел, а влетел в редакцию. Как всегда – без «здравствуйте» или хотя бы «привет». И заорал с порога:

- Федорин, что у тебя с этими твоими… дикими кобылицами?

- Пока без изменений. Теща залегла в своем Новозадвинске на дно и носа не кажет. Боится, что привлекут за ложные показания. А жена все еще лечится и параллельно нашла себе занятие: записалась на курсы предсказательниц. Вечерние…

- Везет же некоторым! Но я тебя не про родню, а про отдел спрашиваю.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы