Сага о стрессе. Откуда берется стресс и как его победить?

Леонид Александрович в 2009 году опубликовал гигантских размеров монографию (50 авторских листов, почти тысяча страниц) под названием – «Психология стресса. Психологическая антропология стресса». В этой книге-Гулливере есть аннотация (мы ее уже частично цитировали), и в ней, в частности, было также написано и такое:

«Книга ведущего российского специалиста по проблемам стресса написана для всех, кого затронул стресс, кто его использует или с ним борется, для политиков и психологов, для медиков и социологов, для работников силовых структур, для учащихся и профессионалов, может быть, даже для философов. Пусть читателя не отпугивает энциклопедичность этой книги – каждый найдет в ней свое».

9.4. Тяготы невесомости

Бесспорно, лучше всего исследовать невесомость в условиях полета на космическом корабле: здесь она может быть длительной. Но пока полеты космонавтов единичны. Поэтому в повседневной работе врачам приходится сейчас ограничиваться изучением кратковременной невесомости, возникающей в самолете, летящем по параболе.

В просторных кабинах «летающей лаборатории» подопытными сначала были мы сами – сотрудники лаборатории. Освоившись, мы стали брать с собой животных. Наш самолет тогда шутя сравнивали с библейским Ноевым ковчегом: на нем поднимались в воздух самые разные представители животного царства, начиная от рыб и птиц и кончая такими верными друзьями человека, как собака и кошка.

Затем была проведена серия экспериментов уже на людях.

Леонид Александрович Китаев-Смык, статья «Человек в невесомости (психологические опыты)», 1964 год

Долго пришлось бы перебирать все те психологического толка темы, которые затрагивает в своей книге Китаев-Смык. Недаром в ее заглавии фигурирует и слово «АНТРОПОЛОГИЯ» (учение о человеке). Помянем лишь немногое из того, что изучал Леонид Александрович.

Космонавтика. Проблема невесомости.

Невесомость возникает в космическом корабле, когда его двигатели не работают; в самолетах, если они, сделав гигантский прыжок вверх, начинают пикировать вниз; в момент свободного падения парашютиста с самолета. Но – важное обстоятельство – в космическом корабле невесомость может быть длительной, в земных же условиях она поневоле кратковременна.

Как чувствует себя в невесомости человек? Подчас ощущение такое же, как во сне, когда вам снится, что вы куда-то проваливаетесь и от страха захватывает дух. К счастью, это чувство длится недолго, его сменяет радость, бурный восторг. При этом взрослые люди начинают даже дурачиться.

Если эксперименты с кратковременной невесомостью повторять многократно, то постепенно люди к ней привыкают и даже перестают замечать. Правда, есть и такие люди, которые адаптироваться к невесомости не в состоянии, их приходится «отбраковывать».

Вообще, в отношении к невесомости люди делятся на несколько категорий. Есть и такие, кто ни радости, ни страха не испытывает, ощущают лишь нечто неприятное, тревогу, чувства беспомощности. Если опыты с невесомостью продолжать, то у них начинаются так называемые вестибулярно-вегетативные расстройства: тошнота, рвота, проливной пот. Все это напоминает морскую болезнь, хотя тут ее следовало бы назвать болезнью «космической».

Третья группа людей, казалось бы, вовсе не затрагиваются невесомостью. Это, прежде всего, летчики и парашютисты – люди летных профессий, привыкшие к часто встречающимися в их работе, как к уменьшению, так и к увеличению силы тяжести.

Почему невесомость требует такого внимания? Потому что важно понять, легко ли работать в невесомости. На первый взгляд кажется, в невесомости все дается быстрее и легче. Но это ощущение ошибочное: экспериментально установлено, что время выполнения заданий удлиняется, а число ошибок увеличивается.

Итог: работа в космосе ухудшается, и люди просто не замечают, что они переоценивают быстроту и качество свой деятельности.

К великому сожалению, на Марс и другие планеты Солнечной системы человек пока еще не летает.

И эксперименты с невесомостью имеют фактически кратковременный, искусственный характер. Надежды здесь лишь на то, что накопленный исследователями опыт все же может оказаться в космическом будущем востребованным.