Четвертое правило, которое должен соблюдать водитель при «чтении» дороги, можно сформулировать так: постоянно наблюдайте за ситуацией не только на проезжей части, но и на прилегающей к дороге территории.
Главная цель такого наблюдения — своевременное обнаружение реальных и потенциальных опасностей. Ведь не секрет, что нередко причины дорожно-транспортных происшествий кроются как раз за пределами проезжей части. В населенном пункте это может быть, например, пешеход, собирающийся перейти дорогу, или выезжающий со двора автомобиль, за пределами населенного пункта — дикое животное и т. д.
Одним из важнейших правил для «чтения» дороги является следующее : никогда не держите слишком долго свой взгляд на каком-то одном объекте.
Между прочим, не только новички, но и многие опытные водители совершают одну и ту же ошибку: они подолгу рассматривают тот или иной объект на дороге, отвлекаясь при этом от всего остального. Один привык рассматривать государственные регистрационные номерные знаки других транспортных средств, другой — водителей и пассажиров соседних автомобилей, третий — пешеходов, четвертый — рекламные плакаты над проезжей частью и т. д. Это является очень опасной привычкой, так как, засмотревшись на рекламный плакат, вы рискуете не заметить опасность, возникшую прямо перед вашим автомобилем.А ведь даже простой перевод взгляда с одного объекта на другой требует определенного времени, не говоря о том, что водитель должен успеть среагировать на изменение дорожной обстановки. Например, чтобы перевести взгляд с крайнего левого в крайнее правое положение (с последующей фиксацией), человеку необходимо не менее одной секунды. Автомобиль, который едет со скоростью 60 километров в час, за одну секунду успевает проехать 17 метров. Поэтому, рассматривая на дороге что попало, вы имеете много шансов пропустить более важные дорожные события.
Много дорожно-транспортных происшествий случается из-за того, что водитель не заметил автомобиль, приближающийся к нему сзади. Как правило, подобные аварии происходят при перестроении. Причина их — неумение пользоваться зеркалами заднего вида и контролировать ситуацию позади автомобиля.
К сожалению, не все водители помнят о том, что полностью доверять зеркалам заднего вида нельзя. Как мы уже отмечали ранее, эти зеркала позволяют лишь в общих чертах контролировать обстановку сзади и по бокам автомобиля, но ни в коей мере не предоставляют водителю полную информацию о происходящем вокруг и в непосредственной близости от его машины.
Поэтому отслеживать обстановку вокруг машины необходимо не только с помощью зеркал заднего вида, но и поворачивая голову. Только таким образом вы будете видеть все, что происходит вокруг.
Оценивая обстановку позади автомобиля, необходимо в первую очередь проверять следующие факторы:
не мала ли дистанция до транспортного средства, которое следует за вами;
нет ли позади вашего автомобиля транспортных средств, которые приближаются к нему на большой скорости;
насколько оживленным является движение позади вашего автомобиля;
нет ли позади и по бокам транспортных средств, которые начинают выполнять обгон вашего автомобиля.
Однако не стоит слишком долго без перерыва смотреть в зеркала заднего вида, чтобы не перестать контролировать обстановку спереди. Это правило приобретает особую актуальность в том случае, когда впереди движется другой автомобиль, так как он в любой момент может затормозить, и вы, если будете слишком долго изучать зеркала, не успеете отреагировать. Если вы ударите находящийся перед вами автомобиль, то вся ответственность за совершение данного дорожно-транспортного происшествия будет возложена на вас по принципу «всегда виноват задний». Следовательно , смотреть в зеркало заднего вида нужно быстро.
На основании вышеизложенного формулируем следующее правило «чтения» дороги: водитель должен постоянно контролировать ситуацию не только спереди, но и позади, а также по сторонам своего автомобиля. Следом — еще одно правило: перед выполнением любого маневра (смена полосы движения, поворот и др.) водитель должен удостовериться в том, что место, которое он предполагает занять на проезжей части, свободно, и он никому не создаст помех.
Следует учитывать, что при увеличении скорости движения сокращается зона видимости водителя. Поэтому при движении на высокой скорости взгляд должен быть более подвижным, это позволит без особых проблем «читать» дорогу и своевременно реагировать на изменения дорожной обстановки.