Следует учитывать, что при увеличении скорости движения сокращается зона видимости водителя. Поэтому при движении на высокой скорости взгляд должен быть более подвижным, это позволит без особых проблем «читать» дорогу и своевременно реагировать на изменения дорожной обстановки.
Движение в темное время суток и в условиях недостаточной видимости
Тот факт, что в темное время суток управлять автомобилем намного сложнее, чем днем, не только очевиден, но имеет и научное подтверждение. Во многом именно этим объясняется тот факт, что число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, случившихся ночью, почти в два раза превышает количество пострадавших в «дневных» авариях.
Особенности человеческого зрения таковы, что в темное время суток человек видит хуже, чем днем. Кроме этого, зрение людей с возрастом имеет склонность к снижению. К сожалению, об этом зачастую не знают не только новички, но и опытные водители.
Если вам предстоит поездка в темное время суток – к ней нужно соответствующим образом подготовиться. В первую очередь убедитесь в том, что все конструктивно предусмотренные внешние световые приборы – габаритные огни, указатели поворотов, фары (рис. 3.1), стоп-сигналы, и др. функционируют нормально и полностью исправны. Обязательно проверьте, работает ли подсветка панели приборов: если она неисправна, то вы не сможете следить за показаниями контрольно-измерительных приборов (в частности – контролировать скорость движения, уровень топлива и температуру охлаждающей жидкости).
Рис. 3.1. Фара современного автомобиля
Также проверьте работоспособность стеклоочистителей и наличие жидкости в бачке стеклоомывателя. При необходимости почистите зеркала заднего вида: налет пыли и грязи, незаметный днем, может полностью лишить вас возможности пользоваться зеркалами в ночное время.
Чтобы проверить работоспособность задних осветительных приборов, попросите кого-нибудь о помощи: пусть человек станет сзади машины и информирует вас о том, как они работают. При отсутствии помощника припаркуйте автомобиль задом к какой-нибудь стене (лучше всего – к стеклянной витрине, но в крайнем случае сойдет даже мусорный контейнер), и по отражению на этом препятствии вы поймете, нормально ли функционируют задние осветительные приборы.
Подавляющее большинство всех принимаемых водителем решений базируется на информации, которую он получает с помощью зрительных органов. Как мы уже отмечали ранее, зрение водителя ухудшается с наступлением темного времени суток, к тому же его зона видимости ограничена светом фар автомобиля. Во многом именно этим объясняется тот факт, что большинство совершаемых водителями в ночное время ошибок обусловлено неправильным определением расстояния до объекта, а также неверным выбором скоростного режима своего автомобиля и ошибочной оценкой скорости движения других транспортных средств.
В темное время суток водитель располагает меньшим временем для выбора и реализации решения, для осуществления маневра, а также для исправления своей ошибки. Это приводит к тому, что водителю требуется намного больше времени, чтобы соответствующим образом отреагировать на изменение ситуации на дороге.
Проверенный и надежный способ улучшить видимость при движении в темное время суток – это снижение скорости движения автомобиля. При прочих аналогичных дорожных условиях ночью скорость должна быть меньше, чем днем.
Ни в коем случае не развивайте скорость больше, чем вам в данных дорожных условиях позволяет зона видимости. Не стоит забывать, что в темноте дорога может таить много опасных «сюрпризов». Характерный пример – неожиданно появляющиеся из темноты придорожные (ограничительный столбик, свесившийся над дорогой куст и др.) или находящиеся прямо на проезжей части (открытый люк, стоящее транспортное средство, пешеход и др.) объекты, которые в светлое время суток вы бы легко увидели на значительном расстоянии.