В темное время суток для того чтобы обнаружить некоторые объекты, водителю требуется примерно в два раза больше времени, чем при движении днем.
К сожалению, многие водители зачастую игнорируют требование врачей пользоваться во время движения очками или контактными линзами. Но если днем такая беспечность еще может сойти с рук, то в ночное время это совершенно недопустимо: вы не сможете вовремя заметить препятствие и соответствующим образом отреагировать на его появление. Если этим препятствием окажется выбоина или открытый люк – еще полбеды; намного хуже, если из-за своей безалаберности вы собьете пешехода или велосипедиста.
Управляя транспортным средством в темное время суток, водитель постоянно должен помнить о том, что поблизости могут находиться объекты, которые никак не обозначены и в то же время не попадают в зону, освещаемую фарами автомобиля. Поэтому настоятельно рекомендуется создавать во время движения своеобразный «резерв безопасности». Если вы не уверены, что дорога свободна – лучше перестраховаться и остановиться. Продолжать движение можно лишь после того, как вы убедитесь в отсутствии препятствий.
В темное время суток из всех участников дорожного движения наибольшая опасность исходит от пешеходов.
Если днем вы без проблем замечаете человека даже на большом расстоянии, то ночью, напомним, зона вашей видимости ограничена светом фар, и ее далеко не всегда достаточно для того, чтобы отреагировать на изменение дорожной обстановки. Почти всегда пешеход, находящийся в темное время суток у обочины или на тротуаре, не попадает в поле зрения водителя, поэтому его выход на проезжую часть становится полной неожиданностью.
Самого тщательного внимания заслуживают дети, так как по причине небольшого роста они менее заметны, чем взрослый человек. К тому же их поведение отличается непредсказуемостью, и предугадать их действия практически невозможно. Также особой опасностью чревато появление пешеходов преклонного возраста, а также лиц в состоянии опьянения: и те, и другие могут повести себя на дороге неадекватно.
В темное время суток соблюдайте увеличенную дистанцию между вашим и едущим впереди автомобилем. Стремитесь обойтись без обгонов, а если это невозможно, то постарайтесь выполнить обгон с особой осторожностью.
Многие водители, управляя автомобилем в темное время суток, слишком расслабляются и теряют концентрацию – в первую очередь потому, что ночью на дорогах меньше машин, чем днем. Это недопустимо: несмотря на небольшое количество автомобилей, ночная поездка не становится более безопасной, чем днем – все как раз наоборот. Поэтому не теряйте бдительности, а также все время контролируйте скорость движения: даже опытные водители часто ошибаются, если делают это «на глаз».
Движение в условиях жары и яркого солнца
То, что дождь, снег, туман, гололед и иные природные катаклизмы значительно ухудшают дорожные условия, и вести автомобиль становится намного труднее – давно не секрет. Однако не все знают, что и при внешне благоприятных дорожных условиях (сухая солнечная погода) водителя могут подстерегать опасности (кстати, об этом почти не упоминается ни в учебной программе подготовки водителей, ни в соответствующей литературе).
Например, присмотримся внимательнее к такому важному элементу автомобиля, как лобовое стекло. Правда, это касается только тех, кто ездит на «бэушном» автомобиле, а если вы являетесь счастливым владельцем новенькой машины – можете этот абзац пропустить. Дело в том, что лобовое стекло любого подержанного автомобиля изобилует маленькими сколами, микротрещинами, царапинами и иными подобными повреждениями. Как правило, они почти не препятствуют управлению автомобилем – но это не касается езды навстречу солнцу в ясную погоду, потому что в данном случае все эти незаметные дефекты проявятся «во всей красе»: они станут весьма заметными и сильно ограничат зону видимости. Особенно, если лобовое стекло вашей машины имеет характерные следы, оставленные щетками стеклоочистителей.