19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
◘ на всех механических транспортных средствах и мопедах – фары дальнего или ближнего света, на велосипедах – фары или фонари, на гужевых повозках – фонари (при их наличии);
◘ на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах – габаритные огни.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
◘ в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
◘ в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
◘ вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Двигаясь в тумане, иногда можно «пристроиться» за передним транспортным средством, за которым туман будет хоть немного «разгоняться». Но при этом держите безопасную дистанцию – иначе не успеете среагировать, если тот водитель решит резко снизить скорость или остановиться.
Если зона видимости на дороге не превышает 10 метров, то двигаться можно со скоростью не более 5 км/ч.
Если в тумане вам предстоит встречный разъезд – держите автомобиль как можно ближе к правому краю проезжей части. Помните, что транспортное средство, движущееся во встречном направлении, может везти плохо обозначенный, а потому – почти невидимый крупный груз, выступающий за габариты перевозящего автомобиля.
Если же вам навстречу движется транспортное средство только с одной горящей фарой – учтите, что это не обязательно мотоцикл, а, возможно, автомобиль, у которого не работает одна фара. Игнорирование этой возможности может стать причиной столкновения.
Чем опасен боковой ветер
И новички, и опытные водители зачастую необоснованно игнорируют опасность, которая может исходить от сильного бокового ветра. И если легковыми автомобилями в таких условиях сложнее управлять, то крупногабаритные транспортные средства (например, фура, автобус и т. п.) сильным ветром может даже опрокинуть – а это уже непосредственная опасность не только для них, но и для других участников дорожного движения.
Нужно соблюдать предельную осторожность, двигаясь при сильном боковом ветре в непосредственной близости от крупногабаритных транспортных средств. Настоятельно не рекомендуется ехать рядом с ними с одной или другой стороны. Лучше всего – или обогнать такое транспортное средство, или отстать от него. Обгон в данном случае нужно выполнять максимально быстро – чтобы минимизировать возможность вероятного падения крупногабаритного транспортного средства на ваш автомобиль в случае мощного порыва ветра.
Управляя машиной в условиях сильного бокового ветра, нужно постоянно соответствующим образом корректировать направление ее движения. Не стоит забывать, что сильный порыв ветра способен «помочь» вашему автомобилю выехать на полосу встречного движения либо в кювет.