Если лобовое стекло изношено – не жалейте денег и меняйте его. В противном случае рано или поздно столкнетесь с тем, что управлять машиной из-за его неудовлетворительного состояния будет невозможно. Причем это касается не только езды в ясную погоду навстречу солнцу, но и управления автомобилем в темное время суток.
При движении в ясную погоду следует учитывать тот факт, что водителя может слепить даже асфальт – причем не обязательно новый, но и пролежавший немало времени. Единственное спасение в данном случае – это темные очки. А вот противосолнечные козырьки в подобной ситуации становятся бесполезными, поскольку ослепляющий свет идет не сверху (как обычно – от солнца), а снизу – от поверхности проезжей части.
Если вы носите обычные очки, то по понятным причинам темными очками воспользоваться не сможете. В таком случае рекомендуется или воспользоваться контактными линзами, либо приобрести очки с противосолнечным напылением, а еще лучше – очки-«хамелеоны».
При движении в жаркую солнечную погоду, если дорога прямая и просматривается на значительном расстоянии, у водителя может возникнуть иллюзия того, что метров через 150–300 на дороге имеется большая лужа. Однако по мере приближения к ней становится понятно, что это не более, чем оптический обман. Очевидно, что предпринимать попытку объезда в данном случае не стоит.
Управляя автомобилем в жаркую погоду, водитель устает быстрее, чем при движении в средних погодных условиях (если, разумеется, машина не оснащена системой кондиционирования или климат-контроля). Особенно это касается людей тучных или страдающих сердечно-сосудистыми заболеваниями.
Пользуясь в жаркую погоду кондиционером, не переусердствуйте – в противном случае можно простудиться. Медицинская статистика свидетельствует: многие простудные заболевания в теплое время года обусловлены именно использованием кондиционеров и систем климат-контроля.
Если в жаркую погоду машина стоит в пробке или движется в плотном транспортном потоке очень медленно – ее двигатель может перегреваться даже при исправной системе охлаждения, поскольку отсутствует встречный поток воздуха. В подобных ситуациях либо заглушите мотор, либо включите вентилятор.
Многие водители и не подозревают о том, что в жаркую погоду асфальтовое дорожное покрытие может становиться вязким. Особо опасен новый асфальт: на нем может выступать битум либо иные подобные компоненты, в результате чего дорога становится скользкой. Ехать по такой дороге еще опаснее, чем по мокрой, так как масла и нефтепродукты являются лучшей, чем вода, смазкой между колесами автомобиля и поверхностью проезжей части. Именно поэтому иногда можно увидеть знак «Скользкая дорога» вместе с табличкой, на которой указана температура воздуха в жаркую погоду. Такое парадоксальное, на первый взгляд, сочетание дорожных знаков означает, что данная дорога становится скользкой в жару.
Как вести автомобиль в условиях тумана
Туман (рис. 3.2) относится к тем неблагоприятным погодным условиям, которые существенно усложняют процесс управления автомобилем и способствуют возникновению опасных дорожных ситуаций. В данном случае водителю очень трудно определять границы проезжей части (а при движении по дороге, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении, – место разделения противоположных транспортных потоков, особенно при отсутствии дорожной разметки), своевременно замечать других участников дорожного движения, знаки, разметку, ограничители, придорожные объекты и т. д.
Статистические данные неумолимо свидетельствуют: вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия намного возрастает в условиях тумана.
Управляя автомобилем при тумане, каждый водитель должен отдавать себе отчет в том, что в аналогичной ситуации оказались и водители других транспортных средств. Следовательно – каждый из них в любой момент может совершить фатальную ошибку.