Включенный указатель поворота должен сигнализировать о том, что маневр будет выполнен на ближайшем пересечении. Поэтому при проезде сложных перекрестков или близко расположенных проезжих частей дорог нужно правильно выбирать место, где нужно подать сигнал поворота, а также необходимо проследит за своевременным его выключением.
«Поворотники» необходимо включать обязательно при изменении направления движения и не только на дорогах, но и во дворах и всех прилегающих территориях.
2. Начало движения, перестроения
Мы собираемся начать движение от тротуара, включили левые указатели поворотов, посмотрели в зеркало заднего вида, уступили машинам, проезжающим мимо.
Принцип простой: вы стоите, вы только хотите ехать, а они уже едут, следовательно, они в этой ситуации главнее, мы должны уступить дорогу, даже если они заканчивают движение или выполняют разворот.
Маневрировать (перестраиваться, тормозить, разгоняться) необходимо так, чтобы другие водители в результате вашего маневра могли сохранить режим своего движения неизменным.
При маневрировании рекомендуется:
1. Выполнять перестроение только с конкретной целью (поворот, обгон, объезд препятствия и др.)
2. Приняв решение перестраиваться и убедившись в безопасности маневра, выполнять его немедленно, т.к. ситуация на дороге уже через 0,5 секунды может измениться.
3. При перестроении необходимо контролировать «мертвую зону» сбоку автомобиля взглядом через плечо, повернув на мгновение голову в сторону перестроения.
4. При перестроении в более скоростной ряд необходимо начинать разгон в своем ряду. Разгон должен быть максимально интенсивным. Перестраиваться можно только после того, как вы достигните скорости движения автомобилей в скоростном ряду. Пропуская автомобиль, за которым вы собираетесь перестраиваться, убедитесь, что он движется без прицепа или буксируемого автомобиля.
Все маневры желательно выполнять как можно быстрее, особенно в условиях интенсивного движения, когда ситуация постоянно меняется.
Согласно п.8.4 Правил водителю необходимо знать, что есть два
закона перестроения, а именно:1) при единоличном перестроении преимущество имеет «хозяин» полосы.
2) при одновременном перестроении пользуемся «правилом правой руки».
3. Повороты
Правила выполнения поворота направо
Перед поворотом направо
водитель обязанС левой полосы повернуть направо могут только автопоезда, и то при соблюдении правил безопасности.
Крайнее
На перекрестках с круговым движением
(кольцах) въезжать можно из любого положения (с любой полосы), но выезжать – только из крайнего правого положения.Правила выполнения поворота налево и разворота на перекрестках
Перед поворотом налево
или разворотом водитель обязанПри наличии слева трамвайных путей попутного направления, которые расположены на одном уровне с проезжей частью, осуществлять поворот налево или разворот водитель обязан с них. При этом не должно создаваться помех трамваю. Другой порядок движения на перекрестках возможен только при наличии дорожных знаков 5.15.1 - 5.15.2 «Направление движения по полосам (полосе)» и (или) разметки 1.18. Т.е. при наличии трамвайных путей и знаков перед перекрестком, необходимо осуществлять поворот налево или разворот с полосы без заезда на пути.
Если знаки 5.15.1 и 5.15.2 разрешают поворот налево со средней полосы, то разворот разрешен не будет.