Самоучитель ПДД. Лоция для плавания на экзаменах в ГИБДД

Разворот осуществляется при наличии знаков только с крайней левой полосы. Можно разворачиваться с правой или даже с обочины, если ширина дороги не позволяет это выполнить, но исключительно между перекрестками.

4. Развороты и задний ход

Если запрещен разворот то, как правило, запрещен и задний ход:

– нельзя разворачиваться и сдавать назад на мостах, под мостами, а также в тоннелях, и простора для манёвров мало и освещение не то;

– на автомагистралях и дорогах для автомобилей;

– на ж.-д. переездах, можно застрять на рельсах и попасть под поезд;

– на пешеходных переходах и на остановках МТС, все-таки пешеходы они такие хрупкие, лучше их не трогать;

– в местах с ограниченной видимостью (меньше ста метров), в частности, на поворотах или в конце подъема.

Категорически нельзя разворачиваться на дороге в тех местах, где нанесена сплошная (двойная) разметка. Также существуют знаки, запрещающие разворачиваться 3.18.2, 3.19, 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4, 5.1, 5.5, 5.15. могут запретить разворачиваться знаки 5.15.1 и 5.15.2. Также не допускается разворачивать свой транспорт после поворота в направлении стрелок в знаках 5.7.1, 5.7.2, 5.13.1 и 5.13.2. Существуют и информационные знаки, специально указывающие места и зоны разворота.

А вот знаки 4.1.1 «Движение прямо» и 5.5 «Дорога с односторонним движением» разрешают только движение задним ходом и запрещают разворот.

А вот на любых перекрестках разворот разрешен, если только нет знаков, его запрещающих, а вот движение задним ходом запрещено на любых перекрестках.

Кроме того, всегда, когда вы двигаете задним ходом, нужно не создавать помех, а при ограниченной видимости при маневрировании задним ходом во дворах и других прилегающих территориях необходимо прибегнуть к помощи других лиц, если, конечно, ваш автомобиль не оборудован парковочными радарами.

Вопрос Экзаменационных Билетов ГИБДД №10

Раздел №9 ПДД «Расположение транспортных средств на проезжей части»

Не живая – а идёт,

Неподвижна – а ведёт.

Загадка (Дорога)

Дистанция – расстояние до впереди и сзади едущего автомобиля. Водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и метеорологических условий соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае неожиданного торможения или остановки последнего.

Безопасная дистанция при движении в плотном потоке (пробке), когда вы видите бампер впереди едущего легкового автомобиля или низ колеса грузовика.

На дорогах в населенных пунктах время, затрачиваемое на преодоление дистанции между движущимися друг за другом транспортными средствами, при нормальных условиях безопасная дистанция должна составлять не менее двух секунд, а на дорогах вне населенных пунктов – не менее трех секунд, а на скользких дорогах 5—6 секунд.

Боковой интервал – расстояние между транспортными средствами в соседних рядах движения. Обычно ширина полос на российских дорогах составляет 3,5 - 4 метра. Желательно при движении по дороге располагать автомобиль посередине такой полосы. Но на практике, конечно, не все водители придерживаются середины, а иногда это бывает трудно, потому что автомобили постоянно перестраиваются, опережают или обгоняют друг друга.

С увеличением скорости движения – боковой интервал должен быть по возможности еще больше увеличен, а когда он уменьшается, нужно обязательно снижать скорость.

Также увеличивать интервал нужно при разъезде с длинномерным транспортным средством, при движении ночью, в условиях недостаточной видимости, а также при движении по неровным дорогам, скользким дорогам и дорогах, на которых возможен выброс щебня из-под колес.

Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Автомобили должны двигаться в один ряд строго по полосам, исключение мотоциклы, они могут двигаться в два ряда по полосе. А вот пересекать прерывистые линии разметки можно только при перестроении.

На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, даже если двойная сплошная линии разметки утрачена или не нарисована.

На особых дорогах с двусторонним движением, типа, реверсивных, имеющих три полосы, обозначенные прерывистой разметкой, средняя полоса используется для движения в обоих направлениях, но выезжать на эту полосу разрешается только для:

1. Опережения (обгон – выезд на встречку, но в билетах эта ошибка не устранена).

2. Объезда.

3. Поворота налево.

4. Разворота.