Самоучитель ПДД. Лоция для плавания на экзаменах в ГИБДД

4. По завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Обгон запрещен

– на пешеходном переходе, когда есть пешеходы;

– на ж/д переездах и ближе чем за 100 м перед ними;

– на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

– в тоннелях;

– в конце подъема, на опасных поворотах и в местах с ограниченной видимостью.

Следует воздержаться от обгона:

– по встречной полосе, если это запрещено ПДД;

– на вершинах подъемов (перед спусками);

– в поворотах (особенно в «закрытых»);

– вслед за другим обгоняющим автомобилем.

При движении на подъем обгонять можно только при достаточном расстоянии видимости.

Необходимо обратить внимание на скорость обгоняемого автомобиля и его длину. При малой разнице в скоростях (скорость обгоняющего должна быть больше не менее чем на 15 км/ч скорости обгоняемого) или обгоне длинномерного ТС вы рискуете совершить слишком растянутый обгон, который потребует значительного свободного пространства.

Обгон следует выполнять быстро, чтобы время и расстояние для его выполнения были минимальными. Изгибы дороги, подъемы и спуски значительно снижают точность оценки скорости встречного автомобиля.

Интервал до обгоняемого автомобиля должен быть не менее 1,5 м. Сигнал о намерении совершить обгон следует подавать как минимум за 5 с до его начала.

Не следует двигаться вплотную за ТС, которое вы хотите обгонять. В этом случае обзор дороги сужен, и из такого положения приступать к обгону нельзя. Для оценки обстановки впереди следует, не приближаясь к движущемуся перед вами транспорту, несколько сдвинуться влево.

После опережения необходимо возвратиться на ранее занимаемую полосу, только убедившись, что «не подрежете» обгоняемый транспорт. Перестраивайтесь плавно, не снижая скорости и не тормозя.

Перед обгоном вне населенного пункта необходимо подать звуковой сигнал, а в темное время суток – световой сигнал.

Перед началом обгона в темное время суток при движении с дальним светом фар надо переключать дальний свет на ближний. Снова включать дальний свет можно только после опережения обгоняемого автомобиля.

Водителю, выполняющему обгон надо помогать, а не мешать. По Правилам запрещено препятствовать обгону путем повышения скорости или иными действиями.

Опытные водители дают понять обгоняющему, что они его видят и пропускают либо жестом руки, либо включением правого «поворотника». Но, если обгон их автомобиля опасен, они сигнализируют об этом, включением левого «поворотника». Это общепринятые условные сигналы.

При намерении повернуть налево или развернуться необходимо убедиться (даже в тех местах, где обгон запрещен), что вас не собираются обгонять, а в случае обгона уступить дорогу автомобилю, завершающему обгон.

На дороге с тремя полосами вне населенного пункта по Правилам, покидать правую полосу и выезжать на среднюю можно только для обгона, объезда, а также перед поворотом налево и разворотом. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

На перекрестках можно обгонять только, если вы находитесь на главной дороге.

Встречный разъезд

Универсальное правило: уступить дорогу должен тот водитель, на чьей стороне имеется препятствие. Это правило могут отменить только знаки приоритета 2.6 и 2.7, определяющие последовательность встречного разъезда.

Если встречный разъезд затруднен на уклонах (участках дорог, обозначенных знаками 1.13 и 1.14), то всегда дорогу уступает водитель, движущийся на спуск. Т.к. автомобиль, остановившийся на спуске, после отпускания педали тормоза сразу начнет движение в нужном направлении.

А, если остановится на подъеме, то придется дополнительно пользоваться ручным тормозом, да при этом еще возможно скатывание назад.

Поэтому «Первым едет тот, кто ползет наверх».

Вопрос Экзаменационных Билетов ГИБДД №12

Раздел №12 ПДД «Остановка и стоянка»

Свободное место для парковки всегда на другой стороне улицы. Если Вселенная расширяется, почему места для парковки все меньше?

Вне населенного пункта водителю разрешается останавливаться только с правой стороны дороги на обочине по направлению движения. Если нет обочины, то можно поставить у края проезжей части, если не будет знака 2.1.

Кроме того, вне населенного пункта, чтобы обеспечить максимальную безопасность, т.к. предельные скорости движения вне населенного пункта выше, чем в населенном пункте, парковка с целью длительного отдыха или ночлега допускается либо за пределами дороги, либо в предусмотренных для этого площадках (обозначаются знаками 6.4 или 7.11). Причем что это длительный отдых нигде не оговаривается, Штирлицу двадцать минут хватало, чтобы выспаться.