Самые популярные изобретения из прошлых веков, актуальные сегодня, или Кто придумал первого робота

Но в итоге это оказалась первая жизнеспособная и конкурентоспособная электрогитара. К концу 1930-х годов многочисленные экспериментаторы начали встраивать звукосниматели в более традиционно выглядящие испанские гитары с полыми корпусами. Однако тут их ждали изрядные неприятности в виде резонансных наводок, искажений и прочих посторонних шумов. В конце концов с ними управились при помощи двойной встречной обмотки — которая гасила «излишний» сигнал. Однако сначала музыканты и инженеры пытались решить эту проблему иначе: в резонаторный ящик набивались всякие тряпки и обрывки газет, чтобы избавиться от лишних колебаний — а следовательно, и от наводок.

Наиболее радикальный вариант предложил гитарист и инженер Ле Поль — он просто сделал деку для гитары монолитной. Дека его гитары была сделана из сосны и называлась «Брусок». Для звукоснимателя Лес Пол использовал запчасти от телефона. В связи с тем что звук усиливался посредством электроники, в акустическом резонаторе надобность отпала. После этого с цельным или почти цельным куском начали экспериментировать и другие инженеры.

Электродвигатель

Электрический двигатель — электрическая машина (электромеханический преобразователь), в которой электрическая энергия преобразуется в механическую.

Прусский поданный Мориц Герман Якоби закончил геттингенский университет, где изучал архитектуру и строительное дело. Получив диплом, молодой архитектор несколько лет работал в родном Потсдаме, а затем переехал в Кенигсберг. Там он устроился в местный университет — Альбертину, где уже работал его младший брат Карл, ставший ко времени приезда старшего брата одним из самых уважаемых профессоров.

Вначале Мориц занимался архитектурой, но затем всерьез увлекся вопросами зарождавшейся в то время электротехники. Ему удалось построить первый в мире электродвигатель, работающий на постоянном токе. Источником тока служили гальванические батареи. Конструкция электродвигателя была столь оригинальна, что изобретателю была присуждена ученая степень доктора наук.

В 1835 году Якоби пригласили на работу в дерптский университет, в Россию. В университете Дерпта Якоби продолжал свои занятия электротехникой, и, учитывая успехи исследователя, его пригласили в университет Петербурга.

К моменту переезда Якоби в Петербург в 1837 году академик Эмилий Христианович Ленц возглавлял кафедру физики. Между учеными сразу установились дружеские отношения, в немалой степени способствовавшие и их совместным творческим успехам. Одним из них стала постройка самоходной лодки, или, как ее назвали, ботика. Это было первое в мире судно, снабженное электродвигателем. Испытания ботика проходили на Неве. Ботик с полутора десятком пассажиров прошел вверх и вниз по течению 14 километров.

Приняв русское подданство, Якоби стал зваться Борис Семенович. Он проработал в Петербурге 37 лет, вплоть до своей кончины.

Как изобретатель он прославился созданием первого в мире буквопечатающего телеграфного аппарата, занимался конструированием электроизмерительных приборов, применением электричества в военном деле, разработкой более совершенных гальванических элементов.

Якоби также изобрел реостат, прототип пишущей машинки, приборы для измерения электрического тока, разработал образец подводной гальванической мины, сконструировал ряд телеграфных аппаратов. Одним из первых построил подземные (кабельные) телеграфные линии, в частности линию Петербург — Царское Село длиной около 25 км в 1843 году.

В 1840 году ученый и изобретатель удостоился Демидовской премии. Денежную премию в размере 5000 рублей серебром Якоби передал «на дальнейшие исследования по части электромагнетизма и гальванизма и на усовершенствование сих загадочных сил природы».

В 1867 году на Парижской всемирной выставке Б.С. Якоби был награжден Золотой медалью за достижения в области гальванопластики.

Электродуговая сварка

Электросварка — один из способов сварки, использующий для нагрева и расплавления металла электрическую дугу. Температура электрической дуги (до 7000 °C) превосходит температуры плавления всех существующих металлов.

В 1802 году В. В. Петров открыл явление вольтовой электрической дуги. В 1803 году он опубликовал книгу «Известия о гальвани-вольтовых опытах…», где описал способы изготовления вольтова столба, явление электрической дуги и возможность её применения для электроосвещения, электросварки и электропайки металлов.

В 1882 году Н. Н. Бенардос из Новороссийска изобрёл электрическую сварку с применением угольных электродов, которую запатентовал в Германии, Франции, России, Италии, Англии, США и других странах, назвав свой метод «электрогефестом».

Метод Бенардоса получил широкое распространение. Вместо того чтобы возиться с клепками-болтами, было достаточно просто сварить куски металла. Однако потребовалось около полувека, чтобы сварка окончательно заняла главенствующее положение среди монтажных методов.