Самые слики. Хроники «Формулы-1»

Во Франции Хилл взял поул, но тактически уступил победу напарнику, на домашней гонке в Сильверстоуне Деймон лидировал, но его подвел мотор. Дальше Германия: Прост получил штраф, Хилл вновь возглавлял пелотон, но на последнем круге «поймал» прокол – опять неудача. Все те гонки, к слову, выиграл Ален.

К середине сезона после четырех побед Профессора подряд стало понятно – титул от него никуда не денется. Сенна со своим движком от Ford в качестве конкурента не рассматривался, а напарник Хилл никак не мог блеснуть по-настоящему.

Зато потом как прорвало. В это трудно поверить, но «полный ноль», по воле судьбы оказавшийся за рулем чемпионского монстра, при живых Сенне и Просте в качестве соперников, в своем первом полном сезоне выиграл три гонки подряд. В Венгрии Прост заглох на старте, в Бельгии случилась заминка на пит-стопе, а в Монце сгорел двигатель – Хилл забрал все три Гран-при.

Концовка сезона прошла боевито, но победить больше не удалось. Под конец года от летней спячки проснулся Сенна, так что завершил чемпионат наш герой на третьем месте, сразу позади двух легенд автоспорта. Нолик на носовом обтекателе выглядел теперь гордо.

С одной стороны, мне было легко, ведь ожидания всех вокруг были не слишком велики. С другой, понимая, что у соперников больше опыта и, прямо скажем, таланта, я после каждого заезда шел в моторхоум и работал с данными телеметрии, пока не находил способ стать быстрее. Терпение и труд были моими лучшими союзниками в те времена.

Вот в этом как раз и прослеживается наследственность – Деймон, может, и не был самым талантливым гонщиком своего поколения, но благодаря анализу и вдумчивому подходу мог сделать машину быстрее.

1994. ЗВЕЗДА АДЕЛАИДА

Не будем долго распространяться на тему того, почему вместо одного легендарного гонщика рядом с Хиллом в 1994-м оказался другой, но факт есть факт – в следующем сезоне титул гарантировано, как казалось, уходил Айртону Сенне, а Деймону вновь отводилась роль подносчика боеприпасов.

К тому же тогда говорили прямо: Прост в своем стиле взял только то, что было необходимо для титула в 1993-м, а Сенна – другой, он не будет терпеть ни малейшего выпада в свою сторону. В соседнем кокпите Айртон всегда видел не напарника, а прежде всего соперника, цель номер один, которую нужно уничтожить и на трассе, и психологически. Хиллу заранее предрекали полный крах и моральное унижение.

На деле получилось несколько иначе. В первых трех Гран-при Сенна взял поулы. Он умел выдать нечто за гранью возможного на быстром круге, но вот проехать в таком темпе всю гонку оставалось крайне сложной, более того, попросту опасной задачей. В Бразилии Айртона развернуло, а Хилл приехал вторым, на Гран-при Тихого океана оба пилота Williams сошли, ну а затем наступил черед Имолы – Имолы, которая изменила весь ход истории, спустя несколько кругов сделав саму «Формулу-1» совершенно иной, навсегда.

В жизни Грэма Хилла тоже была подобная история. В 1968-м погиб его напарник Джим Кларк, который считался фаворитом сезона, и Грэм смог отстоять честь команды, завоевав тогда титул. Нечто подобное предстояло сделать и Деймону. Пилотов, способных сходу начать борьбу за чемпионство, на рынке не оказалось, поэтому вся ноша упала на плечи парня, который только-только начал свой второй сезон в «Формуле-1».

Я помню, как отец однажды пришел домой очень тихим и подавленным. Он стал смотреть новости о смерти Джима Кларка. Мне было восемь лет, и я не совсем понимал, что все это значит. Состояние отца я понял лишь в 1994-м, после уик-энда в Имоле.

Столкнулся Хилл и с другой очень существенной проблемой, носившей имя Михаэль Шумахер. Дядя Миша, который на своем Benetton ехал словно по рельсам, выиграл первые три этапа сезона, а затем продолжил победную поступь и в Монако. Правда, уже в Испании Хилл довел число первых мест в карьере до четырех. Причем опять параллель – в 1968-м там же, в Испании, выиграл его отец, вернув Lotus победный дух и веру в себя.

Что касается партнера нашего героя, то изначально на эту роль хотели пригласить Френтцена. Но Ха-Ха совершил, пожалуй, главную ошибку в жизни (о ней вы сможете узнать в главе 8), и в итоге напарником Хилла стал молодой Дэвид Култхард. Видимо, Железный Фрэнк решил провернуть тот же фокус, что и с самим Деймоном, и надеялся, что шотландец, перейдя из тестеров в боевые пилоты, сразу начнет ехать «аки боженька». Расчет не оправдался. Более того, после Испании, в Канаде, снова победил Шуми.