Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

На борту этого бомбардировщика SM. 79 из 12. Stormo виден значок «Sorci Verdi» над изображением белой молнии, Испания, 1937 год. Самолет не несет никакого вооружения в бортовых окнах фюзеляжа – высокая скорость являлась достаточной защитой от вражеских истребителей.

Savoia Marchetti S.79 2-й серии 1937-1940

Румынский двухмоторный Savoia Marchetti S.79 JR

Savoia Marchetti S.79 2-й серии 1937-1940

Этот бомбардировщик S.79 первых серий, сфотографированный в Испании, имеет необычную схему камуфляжа, и так же необычное изображение «Sorci Verdi» в довольно модернистском стиле.

Бомбардировщик S.79 из III. Stormo сбрасывает свой бомбовый груз над центральной Испанией. Самолет на переднем плане – из первых серий, он имеет прозрачные сдвижные окна над каплевидными обтекателями на «горбе». Бомбардир находится в своей гондоле под фюзеляжем, обтекатели для его ног – «брюки», выдвинуты.

Пара S.79 из III. Stormo неся совершенно различные схемы камуфляжи имеют белые законцовки крыльев – маркировку самолетов испанских националистов. На стабилизаторе нарисовано изображение забавного мальчика, показывающего «длинный нос», однако это не смогло уберечь самолет от несчастья (номер «28- 16» при сложении его цифр давал число «17», которое считаюсь в Италии несчастливым). В 1939 году этот бомбардировщик был сбит огнем зенитной артиллерии и врезался в землю с мертвым пилотом на борту.

Необычная камуфляжная схема самолета бортовой номер «28-2», состоит из пятен цвета Medium Green поверх базового песочного цвети (Sund), Испания. Черная заглавная буква «М» на руле – первая буква известной подписи Бенито Муссолини, использовавшаяся в Испании как опознавательный значок отдельными итальянскими подразделениями в различные периоды войны.

Пестрый камуфляж (цвета – невозможно определить) бомбардировщика номер «28- 26». Отверстия от вражеских пуль закрыты красными и желтыми заплатами и демонстрируются как знаки военной доблести.

Бомбардировщики S.79 "Green mice" пролетают над сухими холмами центральной Испании. Бортовые стрелки, вооруженные пулеметами Lewis наблюдают за небом, что бы не пропустить появление вражеских перехват чиков.

Другим самолетом «специального назначения» стал самолет, построенный на базе планера с/п 14 (серийный помер между М.М.20674 и М.М.21075), оснащенный тремя французскими двигателями Gnome & Rhone 14, комбинация, первоначально предложенная для S. 79 К. Этот самолет совершил первый полет 4 марта 1937 года и был испытан в Гуидони (Guidonia) вместе с S. 79 с двигателями Piaggio P.XI.

На службе в Испании