SBD «Dauntless»

Четверка SBD-5 из неустановленного дивизиона готовится к enemy с Бугенвилля 27 ноября 1944 года. К этому моменту большинство Даунтлессов находилось в подразделениях морской пехоты.

А-24В на одной из армейских баз. Окраска – натуральный цвет алюминия. Серийный номер нанесен на киле и нижних поверхностях крыльев черной краской. На капоте двигателя большая эмблема дивизиона.

По окончании строевой службы армейские Даунтлессы стали привлекаться для выполнения других задач. Этот А-24В песет на борту эмблему Командования Воздушного Транспорта. Вся маркировка на киле выполнена желтым цветом и такой же краской дублированы серийные номера на нижних поверхностях крыла.

Только что выпущенный A-24B-1-DO (сер. номер 42-54285). Цвет кромки капота определить не удалось. Обычно на учебных машинах кромка капота окрашивалась в оранжевый или желтый цвет, а большинство армейских Даунтлессов использовались именно в иной роли. Все прочие цвета камуфляжной окраски стандартны для середины войны – сверху оливково-зеленый, снизу – серый.

В 1944 г. авиации ВМС Великобритании было поставлено девять самолетов SBD-5, в Британии самолеты получили обозначение «Даунтлес» DN Mk I. На снимке – «Даунтлесс I» (JT997, бывший BuNo-36022), окрашенной по схеме палубной авиации ВМС США середины войны. Под крылом подвешено два топливных бака емкостью по 58 американских галлонов (220 л). Самолет оснащен РЛС « Yagi». Британские кокарды на нижнюю поверхность крыла не нанесены, однако есть кокарды на фюзеляже и флажки на крыле. Англичане провели испытания «Даунтлессов», но не стали принимать их на вооружение.

Значительное количество «Даунтлессов» эксплуатировалось в ВВС Новой Зеландии, которые получили от корпуса морской пехоты США 18 самолетов SBD-3, 27 SBD-4 и 23 SBD-5. На аэродроме Сигрув, Новая Зеландия, стоят в одном ряду самолеты SBD-3 и SBD-4 (26, NZ5026, бывший BuNo-10599).