Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ

Ответ: Мне известно было местонахождение только одной лодки, командиром этой лодки являлся обер-лейтенант Андресен. Его лодка входила в состав 5-й флотилии.

Вопрос: Все [ли] лодки 5[-й] флотилии оперируют в Финском заливе[?]

Ответ: В основном, все лодки 5[-й] флотилии оперируют в водах Финского залива, иногда по специальному заданию они посылаются в другие места, также[,] как [подводные лодки] из других флотилий иногда посылаются в Финский залив. Например, из 24-й флотилии 2–3 лодки были посланы из Мемеля в Финский залив.

Вопрос: Когда выходили эти 2–3 лодки (из 24[-й] флотилии) в Финский залив[?]

Ответ: Когда они вышли и какое имели задание [—] мне неизвестно. О том, что они вышли в Финский залив [,] я слышал, когда был в Хельсинки.

Вопрос: Когда и от кого Вам стало известно о действиях 2–3 подводных лодок из 24-й флотилии в Финском заливе[?]

Ответ: Об этом я слышал в Хельсинки, когда [—] точно не помню. Узнал я об этом из личной беседы со старшим лейтенантом Гузе, он служит в Хельсинки.

Вопрос: Вам известен район действия этих лодок[?] Ответ: Об этом мне ничего неизвестно.

Вопрос: Почему Вы на первом допросе об этом ничего не говорили[?]

Ответ: Я считал, что эти сведения не имеют тактического значения.

Вопрос: На первом допросе Вы говорили, что в Финском заливе имеются 4–5 лодок из 5[-й] флотилии, а об этих лодках Вам ничего неизвестно.

Ответ: Я не говорил по этому вопросу только лишь потому, что 24[-я] флотилия является учебной[,] и поэтому я не придавал выходу подводных лодок 24[-й] флотилии значения. Кроме того, я думал, что эти лодки зачислены в 5[-ю] флотилию. Ведь Финский залив обслуживает только 5 [-я] флотилия.

Вопрос: С какого времени 5[-я] флотилия стала обслуживать Финский залив[?]

Ответ: Точную дату затрудняюсь сказать, но примерно с первых чисел июля месяца 1944 г[ода].

Вопрос: До 5[-й] флотилии, какая флотилия обслуживала Финский залив[?]

Ответ: Насколько мне известно, до 5[-й] флотилии Финский залив обслуживали 2–3 лодки из Мемеля.

Вопрос: Чем об'яснить активизацию подводных лодок в Финском заливе[?]

Ответ: Я лично активизацию подводных лодок в Финском заливе об'ясняю недостатком немецкой авиации в районе Финского залива и боязни высадки Советских войск в тыл немцев.

Вопрос: Сколько времени вы находились в Финском заливе[?]

Ответ: В Финском заливе моя лодка находилась 9–10 дней, т[о] е[сть] до дня ее потопления.

Вопрос: Сколько подводных лодок в Финском заливе Вы встречали за это время [?]

Ответ: За время моего нахождения в Финском заливе, я встретил 3 немецкие лодки и 1 финскую».

НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И БАЗЫ КРИГСМАРИНЕ В АРКТИЧЕСКИХ ВОДАХ СССР (1941–1945 гг.). ПО ДОКУМЕНТАМ ВОЕННОЙ КОНТРРАЗВЕДКИ.

Действия немецкого подводного флота в годы Второй мировой войны на просторах Мирового океана вызывают постоянный интерес отечественных и зарубежных историков. За последнее время появилось значительное число публикаций, связанных с боевой деятельностью германских подводников на севере СССР, а также наличием тайных баз подводных лодок противника в Арктическом бассейне (1941–1944 гг.). В своих публикациях авторы напрямую связывают активность немецких субмарин в акватории Северного Ледовитого океана в 1942–1944 гг. с наличием на Новой Земле и других островах, а также в устье Енисея оборудованных для длительной эксплуатации баз кригсмарине. В частности, в этих источниках, наряду с Новой Землей, упоминаются острова Мона и Междушарский.

Следует отметить, что действия подводных сил Германии в этом регионе, особенно в Карском море, отслеживались советскими органами госбезопасности и тщательно документировались.

В этих документах сосредоточена информация в виде докладных записок, сообщений, телеграмм, агентурных сообщений о расследовании обстоятельств гибели ряда советских конвоев, в частности, ВА-18 и БД-5, а также отдельных боевых кораблей и торговых судов, десантах немецких подводников на северные острова, борьбе с минными постановками, предпринимавшихся мерах противодействия деятельности морских сил противника.

Как видно из материалов, первое обнаружение немецких подводных лодок зафиксировано в районе Мурманска и в акватории Белого моря уже в июле 1941 г. Статистика обнаружения вражеских субмарин в этом году выглядит следующим образом: июль — 11, август — 12, сентябрь — 36, октябрь — 42, ноябрь — 10.^{214} Особенно успешным для немецких подводников был август (пик летней навигации на Севере) и октябрь — ноябрь (при завершении проводки судов в Арктическом бассейне). В эти месяцы были потоплены в результате торпедных атак 6 единиц: 17 августа СКР «Жемчуг», 22 августа транспорт «Поморье», 26 августа тральщик «ТЩ-44», 18 октября транспорт «Аргунь», 6 ноября СКР-70, 15 ноября тральщик ТЩ-34.^{215}