Сердце машины. Наше будущее в эру эмоционального искусственного интеллекта

Однажды я подошел к своему рабочему столу и увидел на нем конверт из оберточной бумаги. В конверте были рисунки и письма детей, посвященные роботам. Я был в самом деле растроган, потому что это было как снег на голову. Их учитель по-настоящему загорелся этой идеей. Когда я посмотрел все рисунки и прочел все письма, я заметил один любопытный факт. Большинство ребят писали что-то вроде: «Хочу, чтобы робот пел со мной. Хочу, чтобы робот со мной танцевал. Хочу, чтобы робот вместе со мной готовил печенюшки». Они не видели в роботах рабов. Они видели социальных партнеров, своих друзей.

Это в самом деле говорит о многом. Во-первых, отношение детей подтверждает, что глубоко внутри мы действительно социальные существа. Во-вторых, хотя для предыдущих поколений роботы были чуждыми и пугающими, у этих детей мало предрассудков: они видят в роботах равных и товарищей по играм. Это во многих отношениях знаменует будущее, в котором мы примем и впустим в свою жизнь новую технологию.

Британский футуролог Айан Пирсон изучал будущее на протяжении двадцати пяти лет, сначала в должности ведущего футуролога British Telecom, затем на посту главы консалтинговой компании Futurizon. Айан размышляет о том, как эмоциональный интеллект повлияет на конкретные аспекты искусственного интеллекта:

Сегодня ИИ подходит для многих целей, но для полноценной работы с людьми нам понадобятся машины, обладающие эмоциями. Люди будут лучше работать вместе с машинами и по-своему реагировать на окружающий мир. Я бы с удовольствием летал на самолете с автопилотом, который беспокоится о турбулентности так же, как и пассажиры, и скорее бы пошел лечиться к искусственному интеллекту, которому не все равно, буду я жить или умру. Большинство проблем искусственного интеллекта заключаются в эмпатии.

Люди не всегда делают логичные выводы. Чтобы понять, что нужно клиенту, машинам понадобится в какой-то мере им сопереживать, а значит, испытывать настоящие эмоции. Мы уже знаем, как это сделать в принципе, но важно, что мы работаем над воплощением этого принципа на практике.

Хотя большинству пилотов и врачей не все равно, будем ли мы жить или умрем, я считаю, что Айан имеет в виду ту степень участия, которую испытывали бы мы, окажись в подобной ситуации мы сами или наши близкие. До тех пор пока это участие не снижает эффективность работы и не оказывает на нее негативного влияния, оно может оказаться замечательным фактором, мотивирующим находить всевозможные творческие решения в ситуации, исход которой может в противном случае оказаться фатальным.

Томас Фрей – футуролог и глава Института да Винчи в штате Колорадо. У него несколько другой взгляд на возможности машин с эмоциональным искусственным интеллектом: