Сибирские купцы. Торговля в Евразии раннего Нового времени

Российским и азиатским предпринимателям приходилось преодолевать громадные дистанции. Хотя пейзаж этого, возможно, не выдает, но евразийское пространство было испещрено многочисленными торговыми путями, которые заработали еще интенсивнее благодаря российской экспансии. Возможно, Тобольск находился далеко от Лондона или Амстердама, но Ремезов, вероятно, знал, что делает, поместив его в самой середине своей карты, ведь в правление Алексея Михайловича этот город совершенно не был отдаленным с точки зрения евразийской торговли603. В Тобольск, столицу сибирской торговли, приезжали купцы из самых разных мест. Несмотря на желание государства, чтобы вся торговля шла через Верхотурье, много дорог вело «из Руси в Сибирь»604. В 1615 году царь велел казанскому воеводе позволить бухарскому купцу выехать «каким путем захочет»605. Возможно, двенадцать разных путей вели из Сибири в Центральную Азию и Китай606. Из Астрахани купцы могли подняться по Волге до Казани, а затем двинуться на восток, но, вероятно, купцы чаще двигались вверх по Тоболу на несколько сот километров в юго-западном направлении и, добравшись до его истоков, пересекали степные владения калмыцкого Дербентского улуса, город Ургенч, реку Яик (Урал), после чего наконец достигали Астрахани. Николай Гаврилович Спафарий-Милеску, возглавивший русское посольство в Китай в 1674 году, рассказал, что у этого пути было столько ответвлений, что все их описать было невозможно607. Таким образом, от Уральских гор и до Яика купцы могли избрать разные пути, чтобы добраться до городов, расположенных в оазисах Внутренней Азии. Река Ишим, впадающая в Иртыш примерно на полпути между Тарой и Тобольском, представляла собой еще один путь в Центральную Азию. Этот путь доходил до расположенных в степи истоков Ишима – вблизи Астаны, столицы современного Казахстана, – а затем двигался на юг через степи Казахской орды и достигал Бухары608. Это был сложный путь. Повозки, плохо подходившие для путешествия на лодках, с трудом преодолевали путь вдоль берега реки, но этот путь использовался, потому что на нем было много фуража для животных и он был сравнительно безопасным. Но чаще русские и выходцы из Центральной Азии путешествовали вдоль Иртыша. Во второй половине XVII века, когда русские начали напрямую торговать с Китаем (и, возможно, когда в степи стало не так безопасно), торговые пути шли вдоль линии строительства русских крепостей – на восток через реки Обь и Кеть, через Нерчинск и позже через Кяхту. В целом торговые потоки переместились в восточном направлении – «с Туркестанской [дороги] на Ямышевскую, а с Ямышевской на Селенгинскую и Нерчинскую», по словам Вилкова609. Действительно, по словам французского иезуита Филиппа Авриля, сибирский путь, пролегавший через Нерчинск, был лучшим путем на Восток610.

Новое время поглотило степных кочевников. Ученые представили строительство евразийских империй в виде процесса уничтожения менее значимых центров силы, шедшего до того момента, когда великие державы столкнулись друг с другом и их широкие пограничья превратились в линии границ611. Придерживаясь этого нарратива, легко упустить из виду важнейшую роль, которую кочевники играли в степи. Кочевники не только участвовали в торговле, но также, контролируя проход через степь, могли решать, быть торговле или не быть612. Одним из способов развития торговли в Сибири, к которому прибегло Российское государство, было поддержание дружественных отношений с калмыцкими и казахскими ордами, которые могли преградить дорогу товарам. Эта проблема решалась и частными средствами. Караваны, пересекавшие степь, оплачивали кочевые конвои, защищавшие их во время пути. Если же караван предпочитал рискнуть и не платить, можно было почти не сомневаться, что кочевники, связанные с теми, от чьего конвоя караван отказался, получат больше; в XVIII веке это было не менее верно, чем в XVII613.

МЕСТА ТОРГОВЛИ: ГОСТИНЫЙ ДВОР

Весьма быстро по всей Сибири выросла экономическая инфраструктура, пусть даже недоразвитая и грубая. Вскоре после строительства крепостей государство начало строить рынки (гостиные дворы). Гостиный двор представлял собою группу зданий, часто воздвигнутых вокруг открытого пространства. Это пространство включало в себя лавки, склады, а также, в более крупных городах, конюшни и двор, на котором останавливались проезжие купцы. В центре гостиного двора находилась таможня, где сидели таможенный голова, его помощники – целовальники, а также секретарь (таможенный подьячий). На таможне регистрировались и проходили проверку грузы, взимались пошлины и выписывались документы. В зависимости от времени года и активности торговли таможня могла работать несколько дней в неделю или всего лишь несколько дней в месяц. Например, в верхотурской таможенной книге всего 14 записей, сделанных десятью купцами в июле 1704 года, спокойном, как и все летние месяцы, но 173 записи за декабрь того же года614.