За систему безопасности склада несли ответственность два частных агентства. «Лихай вэлли рейлроуд компани» была владельцем склада и имела свою собственную охрану. Кроме того, англичане подрядили детективное агентство «Доерти» делать обход территории. Следователи полиции и федеральных расследовательных органов, однако, обратили внимание на то, что между складскими помещениями на Блэк-Том и территорией, находившейся за их пределами, вообще не было никакого заграждения. По сей день Блэк-Том именуется островом, однако в прошлом его отходы вывозились для утилизации на материк, тогда как баржи и их экипаж никогда не подвергались проверке патрулями и сотрудниками охраны. Самые важные участки склада не были освещены. Водные границы острова также плохо охранялись, исключение составлял нерегулярный патруль береговой охраны или полицейского катера.
Из-за отсутствия освещения со стороны реки у проплывавших катеров не было практически никакой возможности увидеть, что происходит на острове. Наиболее вероятно, что диверсанты Франц Янке и Лотар Витцке пробрались на склад на маленькой гребной шлюпке, а Майкл Кристоф добрался туда по суше.
Далее Спенс развивает свою гипотезу, предлагая сценарий, по которому Рейли, Янке и сэр Уильям Уайзман, представитель СИС в Нью-Йорке, были участниками хитроумного заговора с целью вовлечь нейтральные тогда Соединенные Штаты в войну на стороне Антанты, а сам Янке был двойным агентом, работавшим на англичан{330}
. По утверждению Спенса:Возмущение действительно продолжало расти. Через полгода после происшествия на Блэк-Томе Нью-Йорк потряс ещё один чудовищный взрыв боеприпасов. Днем 11 января 1917 года на сборочном заводе компании «Кэнедиен кар энд фондри» в соседнем штате Нью-Джерси, в Кингсленде, примерно в десяти милях от нью-йоркской гавани, произошел взрыв 500 тысяч трехдюймовых снарядов. К счастью, никто из 1400 служащих завода не был убит или ранен. Тем не менее на протяжении четырех часов жители северных районов Нью-Джерси и Нью-Йорка слышали непрекращающиеся взрывы на уже охваченном огнем заводе в Кингсленде{332}
.Спенс далее утверждает, что Янке возглавил немецкую диверсионную группу, ответственную за взрыв в Кингсленде, в то время как «Рейли мог предоставить им средства для нейтрализации охраны завода»{333}
. Однако, как показали результаты расследования, для того чтобы пройти на завод, не нужно было придумывать никаких тайных планов. Расследование пришло к выводу, что некий Федор Возняк, работавший в цехе 30, когда произошел пожар, был ответственен за возгорание, приведшее в конечном счете к полному разрушению завода. На следствии старший мастер цеха Моррис Честер Массон показал следующее: «У Возняка хранилось огромное количество каких-то тряпок, и пожар начался именно с них. Я также заметил, что незадолго до этого он пролил на них спиртное из своей кружки»{334}.На следствии, проведенном самой компанией, Возняк отрицал свою вину, однако вынужден был признаться в том, что он не русский, как до этого показал при устройстве на работу, а австриец. Возняк также признался в том, что он служил в австрийской армии и полиции. После допроса за ним какое-то время следили частные детективы, однако он бесследно исчез.
10 апреля 1917 года, три месяца спустя после взрыва в Кингсленде, произошел еще один взрыв, на этот раз на заводе «Эддистоун воркс» в Пенсильвании, унесший жизни 132 человек. Ричард Спенс обращает внимание на тот факт, что за несколько недель до взрыва управляющий директор завода Сэмюэль Воклен вел переговоры о продаже завода американскому правительству. Рейли, по словам Спенса, «был полностью выключен»{335}
из этой сделки. Был ли этот взрыв местью Рейли?{336} Как и до этого, Спенс не приводит ни одного доказательства, которое бы свидетельствовало о причастности Рейли или кого-либо еще к катастрофическому происшествию в Эддистоуне. Хотя подозревал, что это была диверсия, но доказано ничего не было.