Синайский дебют

Сразу же после взлёта, самолёты построились "4Х4". Согласно плану главного штурмана операции Эяля Ахьякара(Лусса) , полёт проходил на очень низкой высоте (иногда - 100 футов) по направлению к Беэр-Шеве, далее - на восток - к Мёртвому морю и Сдому. Оттуда повернули на юго-запад : Махтеш-Рамон, Паран. Недалеко от границы "Дакоты" пролетели прямо над длинной колонной остальных батальонов 202-й бригады, движущейся к исходной позиции напротив Кунтиллы. Это был волнующий момент. Бойцы на земле махали десантникам, будто говоря : "Не волнуйтесь, прорвёмся к вам любой ценой !", а десантники в воздухе будто отвечали им: " Надеемся на вас !"  Самолёты пересекли границу в 16:30 и полетели параллельно дороге Кунтилла - Митле. 

Приблизившись к цели, самолёты поднялись на высоту 1200 футов и построились в линию. Главный штурман Эяль Ахьякар был в первом самолёте с командиром эскадрильи Одедом Ависаром и второй лётчицей Яэль Ром. Ахьякар посмотрел в иллюминатор : "Прекрасно были видны вади и дорога. Затем увидели перекрёсток и равную площадку около него. Я отдал команду "зелёный!", которая была подхвачена Яэль Ром и по радио раздалось - "зелёный, зелёный !". Первые купола парашютов стали раскрываться позади нас." 

"Рафуль стоял у открытой двери "Дакоты". Он смотрел на длинные тени на голых синайских холмах. Он прыгал с парашютом много раз, но сейчас он волновался, как никогда, - ему суждено было стать первым израильским парашютистом, прыгнувшим в тылу врага во время войны.

Действительно, во Вторую Мировую войну англичане забрасывали в тыл к немцам еврейских парашютистов (Энцо Сирени, Хана Сенеш, Хавива Райк, Аба Бердичев и др.), но они не были солдатами ЦАХАЛ. Из 32 двух парашютистов немцы поймали 12, из них семеро были казнены.

Чем закончится эта высадка для него и его подчиненных? Этот вопрос не давал ему покоя. Через несколько минут они окажутся  одни посреди пустыни, на некоторое (какое ?) время предоставленные самим себе.

Вот и "зелёный свет" – сигнал прыгать – и он прыгнул.  Вражеских самолётов не видно, войск тоже. Кое-где  слышны одиночные выстрелы.  Рафуль пролетел над условной точкой – целью высадки. Наверху уже был весь батальон."[4] 

Из каждой четвёрки самолётов выпрыгнули по 100 парашютистов. Первыми шли командиры, поэтому они последними пришли к точке встречи. В 16:59 десантирование 395 бойцов завершилось и батальон двинулся по направлению к холму у развилки дорог, находящейся в 7 км от места приземления.  Переход длился 2 часа. Батальон двигался построенным в порядок, напоминающий русскую букву "П" (ивр. "хет") :  рота "алеф" впереди, рота "вав" слева и рота "бет" несёт 13 десантников, травмированных при приземлении (Йоси Шхори сломал ногу, остальные - получили  ссадины и ушибы). Вдруг авангард заметил автомобиль египетской армии, едущий прямо на десантников. Сразу вызвали Йосефа Кадоша (из мошава Бургата), который был лучшим стрелком из базуки в батальоне, и машина была уничтожена, а батальон продолжил переход. 

 

Сразу же после приземления. Парашютисты разбросаны в сотнях метров друг от друга.

Парашюты сложены и оставлены на месте.

 Снимок знаменитого израильского журналиста Ури Дана, прыгнувшего вместе с батальоном 890. 

 

Парашютисты через несколько минут после приземления начинают движение в сторону развилки дорог,

находящейся около холма на заднем плане (фото - Ури Дан)