Склад: логистика, управление, анализ

Пример материалов к проекту логистики небольшого склада

В распоряжении компании имеется склад площадью 3000 м2. Склад согласно проекту разделен на 2 части. Одна часть, площадью около 2000 м2, может быть сделана отапливаемой. В ней планируется хранение малогабаритных деталей в двухэтажных стеллажах общей высотой 5 м. На 2 этаж грузы будут подниматься автопогрузчиками, по этажу развозиться на ручных тележках. На первом этапе второй этаж будет оборудован только для половины стеллажей, по мере необходимости площадь второго этажа может увеличиваться. Вторая часть склада, не отапливаемая, площадью около 1000 м2, оборудуется стеллажами для хранения крупногабаритных деталей, до высоты, обслуживаемой погрузчиками. Для увеличения полезной высоты стеллажей целесообразно приобрести штабелер с высотой подъема до 5 м. Между частями склада ворота устроены только для теплоизоляции и обеспечен проезд вдоль всего помещения склада.

Отбор заказов будет производиться в зонах хранения, скомплектованные партии будут доставляться в зону отгрузки и размещаться в секциях для контроля и сдачи грузов перевозчикам. Зоны приемки поступающих грузов размещены возле б ворот (около 400 м2) и в торце склада (около 240 м2). Зона отгрузки размещена в другом торце склада и занимает около 260 м2. Для отгрузки предназначены одни ворота, но при необходимости могут быть использованы и некоторые ворота, предназначенных для приемки. Возможно также устройство новых ворот. Ворота для приемки и ворота для отгрузки впоследствии могут быть оборудованы навесами или тамбурами для создания благоприятных условий при грузовых операциях зимой и исключения необходимости заезда грузовиков в склад. Движение товарных потоков внутри склада предусмотрено в соответствии с требованиями логистики – прямоточное, без пересекающихся и возвратных потоков. В зонах приемки, расположенных возле ворот, будут приниматься товары, размещаемые в ближайших к воротам стеллажах. Перевозки по складу при приемке – минимальные.

В основу логистики склада и снабжения магазинов положены следующие принципы:

– однократная проверка количеств при приходе;

– однократная проверка количеств при отгрузке;

– унификация адресной системы центрального склада и магазинов;

– единая база данных для центрального склада и магазинов,

– ежедневное представление магазинами данных о реализации;

– толкающая система снабжения магазинов;

– вечерняя и ночная доставка товаров в магазины;

– двухсменная работа склада;

– трехсменная работа диспетчеров и транспортной службы;

– выяснение расхождений отдельной претензионной группой после поступления партий получателям;

– организация и исполнение операций по возвратам и корректировок учета отдельной группой возвратной логистики.

Приемку товаров по количеству и качеству выполняют постоянные бригады товароведов-приемщиков. Эти же бригады выполняют крепление идентификационных этикеток к товарам. До начала приемки очередной партии товара спецификация должна быть введена в компьютер и получена распечатка “ведомости приемки и размещения” с указанием адресов хранения, количеств по накладной и пустыми клетками для внесения фактически принятых количеств при наличии расхождений или галочек при их отсутствии.

Сортировка номенклатуры в ведомости – по адресам хранения для экономии времени кладовщиков при размещении грузов на стеллажах.

“Ведомость приемки и размещения” подписывается приемщиками и служит первичным документом для оприходования товаров. Оприходование наличия поступивших накануне и принятых утром партий должно быть завершено до 13 часов. Оприходование наличия в компьютере производится сразу после передачи партий кладовщикам, не дожидаясь физической раскладки. Тогда при обработке заказов новые количества могут быть сразу включены в ведомости комплектации для отгрузки. При этом товары могут отбираться прямо из не разложенных партий. В интервале от 13 до 16 часов оприходование (изменение наличия в базе данных) не производится, так как в этот период выполняется обработка заявок магазинов. Желательно организовать приемку и оприходование каждой партии товаров в течение одного дня.