Сладкая жизнь Солёной Балки

К слову, была у меня еще и пятая мама – моя незабвенная первая учительница, тоже украинка, Дидковская Александра Филаретовна. Она меня и своего сына, Володю, учила в моем селе Слободзея, с первого класса. Последние свои годы она прожила в Киеве, я как мог, навещал её, а чаще – переписывались, до тех пор, пока, на 93-ем году жизни, её не стало. Она тоже всегда называла меня своим сыном, с тех пор, как я остался без родной матери.

Вот так, дорогой читатель, все и было. Я не хвалюсь тем, что имел пять мам разных национальностей, я – Горжусь этим!.

Закончив, в основном, с обзором ведущих ащелисайских семейных корней, мы несколько остановимся на отдельных словесных, естественно, портретах и групповых снимках, из общего, мощного столетнего «Альбома ащелисайской жизни», поставив перед собой цель – заполнить жизненные разрывы-пустоты между теми «корнями», чтобы как-то выровнять освещаемое жизненное пространство, сделать его более приближенным к реальным людям и событиям, характерным для каждой отдельно взятой личности.

Потому что, и на общем жизненном поле, при одинаковых, вроде бы условиях, каждый стебелек, растет по-своему, то есть живет своей жизнью, хотя и исполняя поставленную свыше программу. Итак:

Портреты и групповые фотографии.

Портреты:

КАСТРУБИН Григорий Ионович.

Мы уже говорили о Каструбине Г.И., как об умелом председателе, грамотном специалисте, благодаря стараниям которого, колхоз «Передовик» стал село образующим хозяйством в Ащелисае и одним из лучших хозяйств, не только Актюбинской области, но и Республики Казахстан, в целом.

А ведь он был еще и человеком. Родился в небольшом селе под Кос-Истеком. В семье было шестеро детей, трое ребят и трое девчат. Трое, сестра Мария, брат Николай и сестра Татьяна – были старше его, он был четвертым ребенком, после него было еще двое – брат-Василий и сестра – Раиса. Все три брата воевали на фронтах Великой Войны, вернулись домой двое – Григорий, артиллерист и – Василий, – матрос сторожевого корабля.

Григорий демобилизовался в 1950 году. Начал работать в райкоме комсомола, потом в районной газете. В 1952 году, выхватил из множества женских лиц, свою юную красавицу Валентину, женился. В 1953 – м появилась первая дочка, Татьяна. В 1954 году был направлен в Ащелисай, в колхоз «Передовик», заместителем председателя и секретарем партийной организации, как тогда практиковалось. Сразу же был послан на учебу в Уральский техникум, на трехгодичные курсы председателей колхозов. В 1957 году, вернулся в Ащелисай, и был избран председателем колхоза «Передовик». Это общеизвестные факты и мы их комментировать не будем.

Каструбина, я впервые увидел в зиму 1957 года. МТС в лице заведующего отделом кадров в то время, Ивана Ежова (он же был и секретарь комсомольской организации МТС), послал меня и Гену Аршина, как комсомольцев со спортивным складом характера, в Актюбинск, на курсы инструкторов-общественников, по боксу и штанге. Жили мы с Геной на заезжем дворе от МТС, хозяином был там некто дед Данько. Снимала МТС у него в доме большую комнату, там всегда горела печь и всегда грелась вода в большом оцинкованном баке, для нужд приезжих. Работники МТС, да и многие ащелисайцы, там часто бывали.

Мы закончили те, спортивные курсы, и ждали оказии, чтобы ехать домой. Машины тогда ходили редко, а трактора с санями, приходили за запасными частями и другим необходимым – почти ежедневно.

Заехала еще днем легковая машина, Газ-69, водитель зашел погреться к нам в комнату приезжих. Разговорились. Водитель сказал, что он из Ащелисайского колхоза, отвез нового председателя на какое-то совещание в областное управление сельского хозяйства и, часа через три, поедет его забирать, а потом – они поедут домой. Мы с Геной постеснялись проситься в пассажиры, зато Данько не постеснялся, (видимо, мы ему уже поднадоели) и сказал водителю: «Цэ, – он показал на Гену – ридный брат главного инженера МТС, Аршина, а – цэ – он указал на меня – пацан из прийзжих, забэрить их пожалуста, с собою до Ащелисаю». Водитель был не против, он так и сказал тогда: «Та нэхай идуть, будэ кому машину товкаты. Я побалакаю с присидателём». Водитель, Василий Слободенюк (как зовут его, я узнал через много лет), тогда как в воду смотрел – пока мы приехали домой тогда, – и накопались в снегу, и натолкались с машиной вдоволь, но доехали.

Заехали ко времени за председателем, он не возражал против пассажиров (нас) и поехали домой. Тогда я впервые увидел Григория Ионовича. Молодой, симпатичный, крепкий мужик, с мягким русским голосом, с нормальной, больше крестьянской речью, он мне понравился. Ехали мы ночью, в машине было темно и на улице – тоже, понятно, что он меня не запомнил, хотя и спросил, как зовут и откуда приехал, да что делали мы так долго в Актюбинске.

Больше наши пути не пересекались, иногда видел его издалека, на улице, в клубе, а больше – контактов у нас не было, потому, что не было. Я работал в других хозяйствах, потом МТС расформировали, ну и т. д…Потом меня призвали в армию.