Слесарное дело

Рис. 24.3. Расположение отпечатков краски на зубьях червячной передачи

При значительных нарушениях условий зацеплений дефекты устраняют повторной сборкой или заменой деталей. При наличии незначительных отклонений зацепление исправляют приработкой с применением пасты ГОИ. После пригонки, обеспечивающей равномерное касание всех зубьев по всей их поверхности, необходимо повернуть колесо в одно из его крайних положений до соприкосновения с зубьями червяка и проверить щупом или прокаткой свинцовой проволоки, обмеряемой затем микрометром, боковые и радиальные зазоры в зубьях передачи. Зазоры в зубьях следует измерять по линии, соединяющей центры колеса и червяка. Размеры этих зазоров не должны превышать размеров, указанных в стандарте и в технических условиях завода-изготовителя.

24.3. Ремонт цепных передач

К числу наиболее распространенных дефектов, наблюдаемых при эксплуатации втулочно-роликовых цепных передач, относятся:

● вытяжка цепи из-за износа шарниров и растяжки щечек, вследствие чего шаг цепи увеличивается, а цепь перемещается к вершине зуба. В таких условиях работы цепь соскакивает со звездочек, пластины срываются, ломаются оси, также происходит поломка зубьев звездочки;

● обрыв цепей из-за чрезмерной нагрузки, проявляющейся в виде разрушения пластин или в виде среза пальцев;

● износ и смятие наружной поверхности втулок, роликов, цепей, рабочих кромок пластин из-за взаимодействия с зубьями звездочек;

● износ зубьев звездочек вследствие трения звеньев цепи о зубья при набегании ее на зуб и сбегания;

● износ посадочного отверстия, шпоночной канавки, трещины в звездочках.

Все элементы быстроходных цепных передач изнашиваются почти равномерно, поэтому при ремонте такие цепи обычно заменяют новыми. Цепи заменяют также при увеличении шага цепей выше допустимых величин. Например, для звездочек с числом зубьев 25, 30, 35 допустимое увеличение шага втулочно-роликовых цепей составляет соответственно 6,4; 5,3 и 4,6 %.

Удлинение цепи проверяют на хорошо промытой цепи, натянутой на длине 35–50 звеньев. Кроме определения удлинения шага проверяют плотность посадки наружных пластин на пальцах и внутренних пластин на втулках цепей. Посадка этих деталей должна быть неподвижной. При наличии самого незначительного ослабления в указанных местах нужно разобрать цепь, даже в том случае, если удлинение ее находится в допустимых пределах.

Разборку втулочно-роликовых цепей начинают со стачивания головок стержней с одной стороны валиков на наждачном точиле. Для разборки цепь зажимают в приспособлении из двух швеллерных балок, соединенных между собой болтами (рис. 24.4).

Валики выбивают легкими ударами молотка по бородку, который поочередно устанавливается на них со стороны срезанной головки. Блочки разбирают на том же приспособлении с помощью выколотки.

Рис. 24.4. Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей: а — общий вид; б — вид в разрезе